Предупреждение: При работах с системой Common-Rail после выключения двигателя необходимо подождать около одной минуты. В системе автоматически снизится давление.
Важно: При работах на топливной системе необходимо строго следить за чистотой, так как даже мельчайшая частица грязи может вызвать нарушение работы двигателя или топливной системы. Открытые топливные соединения необходимо закрывать пробками 1) . Пробки рассчитаны на однократное использование.
Демонтаж
- 1. Снять ветрозащитную обшивку
- 2. Отсоединить разъем жгута проводов (1)
- 3. Снять держатель предохранителя (2) с замыкающей детали на торцевой панели
- 4. Снять крышку с коробки реле электроники кузова (2) • Выкрутить 3 винта (1)
- 5. Демонтировать реле топливного насоса К34 (1)
- 6. Снять инжекторы
Проверка, осмотр
- 7. Почистить 4 инжектора, используя EN-47632 • Удалить щеточной стороной (1) загрязнения • Удалить губчатой стороной загрязнения (2)
- 8. Установить измеритель давления сжатия на 1-ый цилиндр • Вставить EN-46782 (1) вместе с EN-46783 (2) в цилиндр 1 • Затянуть гайку 20 Hм • Установить измеритель давления сжатия (3) на EN-46783
ПримечаниеEN-46782 может быть установлен только попарно в сочетании с инжектором (цилиндры 1 и 2 или цилиндры 3 и 4).
ПримечаниеИспользовать измеритель давления сжатия с диапазоном измерения от 10 до 40 бар.
ПримечаниеСоблюдать инструкции изготовителя.
- 9. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею • Присоединить зажим провода соединения с кузовом к отрицательному полюсному выводу аккумуляторной батареи – Затянуть гайку
- 10. Проверить давления сжатия цилиндра 1 • Запустить двигатель примерно на 4 секунды
ПримечаниеВыполнять вдвоем
ПримечаниеЧисло оборотов двигателя не менее 200 об/мин
- 11. Установить аналогично измеритель давления сжатия на цилиндры 2-4
- 12. Снять измеритель давления сжатия и EN-46782 цилиндра 4 • Отвернуть гайку
- 13. Демонтировать измеритель давления сжатия с EN-46783
- 14. Сравнить значения давления сжатия • Макс. разность давлений 1,5 бар
- 15. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Отсоединить зажим провода соединения с кузовом от отрицательного полюсного вывода аккумуляторной батареи – Отпустить гайку
Установка, монтаж
- 16. Установить инжекторы
- 17. Монтировать реле топливного насоса К34
- 18. Монтировать крышку на коробку реле электроники кузова • Затянуть 3 винта
- 19. Зафиксировать держатель предохранителя на замыкающей детали торцевой панели
- 20. Подсоединить разъем жгута проводов
- 21. Установить ветрозащитную обшивку
1
) Защитные колпачки заказываются по каталогу деталей.