Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя
ВниманиеУ автомобилей с ПЗС - после каждого отсоединения клемм аккумуляторной батареи датчик угла поворота рулевого колеса теряет свою первоначальную регулировку. Его нужно заново откалибровать.
- 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Демонтировать провод массы
- 3. поднять автомобиль
ВниманиеПри демонтаже резонатора глушителя, катализатора, выхлопного коллектора или выхлопного коллектора с катализатором необходимо обеспечить отсутствие неконтролируемого провисания оставшихся на автомобиле элементов системы выпуска отработанных газов. Для этого часть системы выпуска ОГ с находящейся в ней гибкой трубкой можно закрепить подходящими средствами, например, проволокой на ходовой части. Изгиб гибкой трубки даже на 5 - 10 угловых градусов по отношению к предусмотренной монтажной позиции могут повлечь за собой повреждение гибкого шланга с последующим выходом из строя.
- 4. Демонтировать выпускную систему • Снять выпускной трубопровод спереди – Отвинтить 3x гайки (1)
- 5. Подвесить систему выпуска • Отсоединить систему выхлопных газов – Освободить 7 демпфирующих колец • Подвесить систему выпуска
ПримечаниеПонадобится 2-й монтер.
- 6. Демонтировать упор против поворачивания сзади (в сборе) • Открутить 2 винта (1) • Демонтировать резьбовое соединение (2)
Установка, монтаж
- 7. Установить стопор против проворачивания сзади • Затянуть 2 новых винта с моментом 80 Hм + 45° - 60° • Затянуть болтовое соединение 80 Hм
- 8. Установить систему выпуска выхлопных газов • Освободить 5 демпфирующих колец • Установить новое уплотнение • Закрутить 3 новых гайки
ПримечаниеПонадобится 2-й монтер.
- 9. Закрепить выпускной трубопровод спереди • Затянуть 3 гайки 25 Нм
- 10. опустить автомобиль
- 11. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею • Смонтировать провод массы.
- 12. Запрограммировать энергозависимую память
- 13. Закрыть капот двигателя