Spezialwerkzeugliste:
KM-913
Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя
- 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Демонтировать провод массы
ВниманиеУ автомобилей с ПЗС - после каждого отсоединения клемм аккумуляторной батареи датчик угла поворота рулевого колеса теряет свою первоначальную регулировку. Его нужно заново откалибровать.
- 3. Снять корпус воздушного фильтра (1) • Снять разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха (3) – освободить в направлении стрелки • Снять всасывающий воздушный шланг (4) – Освободить хомут (5) • Вывинтить винт (2)
- 4. Освободить правое переднее колесо
- 5. поднять автомобиль
- 6. Снять правое переднее колесо • Вывинтить 4 винта
- 7. поднять автомобиль
- 8. Снять крышку поликлинового ремня • Вывинтить 3 винта (1) • Снять зажим (стрелка)
- 9. Снять жгут проводов генератора • Снять разъем жгута проводов (2) • Открутить гайку (1)
- 10. Освободить шкив поликлинового ремня насоса охлаждающей жидкости (1) • Ослабить 3 винта
- 11. Снять поликлиновой ремень • Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня в направлении стрелки – Использовать KM-913
ПримечаниеОтметить направление вращения
- 12. Снять шкив поликлинового ремня насоса охлаждающей жидкости • Вывинтить 3 винта
- 13. Демонтировать демпфер крутильных колебаний (1) • Вывинтить 4 винта
- 14. Освободить верхнюю часть кожуха зубчатого ремня • Вывинтить 3 винта
ПримечаниеУчитывать разную длину винтов.
- 15. опустить автомобиль
- 16. Снять канал для жгута проводов • Освободить вакуумный трубопровод (2) • Вывинтить винт (3) • Освободить зажим канала для жгута проводов (1) – Освободить 2 пружинных зажима (стрелки)
- 17. Снять верхнюю часть кожуха зубчатого ремня • Отвинтить 5 винтов • Вытащить верхнюю часть кожуха зубчатого ремня из направляющей втулки нижней части кожуха зубчатого ремня и осторожно ее снять
ПримечаниеУчитывать разную длину винтов.
- 18. поднять автомобиль
- 19. Снять нижнюю часть кожуха зубчатого ремня • Вывинтить 3 винта
Установка, монтаж
- 20. Поставить нижнюю часть кожуха зубчатого ремня • Затянуть 3 винта – Момент затяжки 9,8 Нм
- 21. опустить автомобиль
- 22. Смонтировать верхнюю часть кожуха зубчатого ремня • Затянуть 5 винтов – Момент затяжки 9,8 Нм
ПримечаниеПри установке кожуха зубчатого ремня вынуть нижний угол. Соблюдать правильную посадку направляющей гильзы. Соблюдать разную длину винтов.
- 23. Поставить канал для жгута проводов • Закрепить в зажиме канал для укладки жгута проводов • Затянуть винт – момент затяжки 6 Нм • Закрепить в зажимах вакуумный трубопровод
- 24. Установить шкив поликлинового ремня насоса охлаждающей жидкости • Вывинтить 3 винта
- 25. поднять автомобиль
- 26. Смонтировать жгут проводов генератора • Вставить разъем жгута проводов • Затянуть гайку
- 27. Смонтировать верхнюю часть кожуха зубчатого ремня • Затянуть 3 винта – Момент затяжки 9,8 Нм
ПримечаниеУчитывать разную длину винтов.
- 28. Смонтировать демпфер крутильных колебаний • Затянуть 4 винта – Момент затяжки 19,6 Нм
- 29. Установить поликлиновой ремень • Ослабить натяжное устройство поликлинового ремня
ПримечаниеСоблюдать направление вращения и монтажное положение
- 30. Закрепить шкив поликлинового ремня насоса охлаждающей жидкости • Затянуть 3 винта – Момент затяжки 9,8 Нм
- 31. Смонтировать крышку поликлинового ремня • Вывинтить 3 винта • Смонтировать зажим
- 32. опустить автомобиль
- 33. Установить переднее колесо справа • Вкрутить 4 винта
- 34. опустить автомобиль
- 35. Закрепить правое переднее колесо • Затянуть 4 винта – момент затяжки 110 Нм
- 36. Установить корпус воздушного фильтра • Затянуть винт • Закрепить всасывающий воздушный шланг – Хомут затянуть – Момент затяжки 5 Hм • Подсоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха
- 37. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею
- 38. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса • Включить зажигание
ПримечаниеПовернуть один раз рулевое колесо от правого до левого упора
- 39. Запрограммировать энергозависимую память
- 40. Закрыть капот двигателя