Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя
- 2. Слить тормозную жидкость • Подставить поддон • Вывинтить крышку компенсационного бачка охлаждающей жидкости • Открыть резьбовую сливную пробку
- 3. Снять корпус воздушного фильтра (1) • Снять разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха (3) – освободить в направлении стрелки • Снять всасывающий воздушный шланг (4) – Освободить хомут (5) • Вывинтить винт (2)
- 4. Демонтировать аккумулятор • Демонтировать провод массы • Отсоединить плюсовый провод • Отцепить коробку реле • Снять кронштейн аккумуляторной батареи – Вывинтить винты
- 5. Снять топливный фильтр • Снять разъем жгута проводов • Освободить топливный фильтр из зажима
- 6. Снять держатель аккумулятора • Вывинтить 4 винта
- 7. Снять жгут проводов блока управления двигателя • С модуля управления двигателя – Разблокировать и отсоединить 2 разъема жгутов проводов (1) • Отсоединить 2 комбинированных разъема (2)
- 8. Демонтировать всасывающий воздуховод • Освободить хомут снизу • Снять шланг вентиляции картера двигателя (1) • Вывинтить 2 винта • Ослабить хомут
- 9. Снять модуль управления двигателя • Снять держатели жгута проводов – Вывинтить 2 винта (1) • Открутить 2 гайки (3), 2 винта (2)
- 10. Снять держатель модуля управления двигателем • Открутить 2 винта (2), гайку (1) • Освободить жгут проводов (стрелки)
- 11. Снять держатель • Выкрутить 2х гайки (стрелки) • Отцепить 2 держателя жгута проводов из зажима
- 12. Демонтировать трубопровод (1) подвода впускаемого воздуха к турбонагнетателю • Выкрутить гайку, распорную шпильку (стрелки) • Вывинтить 3 винта (2) • Вынуть из зажимов держатель жгута проводов
ПримечаниеЗакрыть впускной коллектор
- 13. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости (4) • с клапана рециркуляции отработавших газов • Ослабить хомут • Освободить держатель
- 14. Снять шланг наддувочного воздуха • со штуцера наддувочного воздуха • Освободить хомут (1)
- 15. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости (2) • с корпуса термостата • Ослабить хомут
- 16. Снять держатели жгута проводов (3) • Вывинтить 2 винта
- 17. Демонтировать трубку рециркуляции выхлопных газов • Вывинтить 2 винта (1)
- 18. Снять транспортную серьгу • Вывинтить 2 винта (3)
- 19. Демонтировать клапан системы рециркуляции отработавших газов • Вывинтить 2 винта (2) • Снять разъем жгута проводов
- 20. Демонтировать штуцер наддувочного воздуха • Вывинтить 4 винта
- 21. Снять держатель жгута проводов • Вывинтить винты
- 22. Снять патрубок охлаждающей жидкости • Вывинтить винты
Установка, монтаж
- 23. Установить патрубок охлаждающей жидкости • Затянуть винт
- 24. Установить держатель жгута проводов • Затянуть винт
- 25. Смонтировать штуцер наддувочного воздуха • Установить новое уплотнение • Затянуть 4 винта – Момент затяжки 24,5 Нм
- 26. Установить клапан рециркуляции отработавших газов • Установить новое уплотнение (2) • Затянуть 2 винта (1) – Момент затяжки 24,5 Нм • Вставить разъем жгута проводов
- 27. Установить транспортную серьгу • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 24,5 Нм
- 28. Смонтировать трубу рециркуляции ОГ • Установить новое уплотнение • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 44,1 Hм
- 29. Установить держатели жгута проводов • Затянуть 2 винта
- 30. Подсоединить шланг охлаждающей жидкости • Закрепить хомут
- 31. Установить шланг наддувочного воздуха • на штуцер наддувочного воздуха • Хомут затянуть – Момент затяжки 5 Hм
- 32. Установить шланг охлаждающей жидкости • с компенсационного бачка охлаждающей жидкости. • Закрепить хомут • Закрепить держатель
- 33. Установить трубку наддувочного воздуха • Установить 2 новых уплотнения • Затянуть гайку, распорную шпильку – Момент затяжки 24,5 Нм • Затянуть 3 винта – Момент затяжки 24,5 Нм • Вставить в зажимы держатель жгута проводов
- 34. Установить держатель • Затянуть 2 гайки – Момент затяжки 14,5 Hм • Закрепить 2 держателя жгута проводов в зажиме
- 35. Установить держатель модуля управления двигателем • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 9,8 Нм • Затянуть гайку – Момент затяжки 5,9 Hм
- 36. Установить модуль управления двигателя • Затянуть 2 гайки, 2 винта – Момент затяжки 5,9 Hм • Установить держатели жгута проводов – Затянуть 2 винта – Момент затяжки 5,9 Hм
- 37. Установить всасывающий воздуховод • Закрутить 2 винта
- 38. поднять автомобиль
- 39. Закрепить всасывающий воздуховод снизу • Хомут затянуть – Момент затяжки 5 Hм
ВниманиеСоблюдать правильность посадки всасывающего воздуховода на турбонагнетателе.
- 40. Закрутить резьбовую пробку сливного отверстия охлаждающей жидкости
- 41. опустить автомобиль
- 42. Закрепить всасывающий воздуховод сверху • Установить шланг вентиляции картера двигателя • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 24,5 Нм • Закрепить хомут – Момент затяжки 5 Hм • Подвесить коробку реле
- 43. Смонтировать жгут проводов блока управления двигателя • на модуле управления двигателя – Присоединить 2 разъема жгута проводов • Подсоединить 2 комбинированных разъема • Закрепить в зажиме жгут проводов
- 44. Установить держатель аккумулятора • Затянуть 4 винта
- 45. Установить топливный фильтр • Закрепить топливный фильтр в зажиме • Вставить разъем жгута проводов
- 46. Установить аккумуляторную батарею • Вставить держатель аккумуляторной батареи – Затянуть винт • Подвесить коробку реле • Присоединить плюсовой провод • Демонтировать провод массы
- 47. Долить охлаждающую жидкость • Соблюдать предписанный объем охлаждающей жидкости
ПримечаниеЗаполнить систему охлаждения и удалить воздух - см. рабочий процесс "Заполнить систему охлаждения и удалить из нее воздух"
- 48. Запрограммировать энергозависимую память
- 49. Закрыть капот двигателя