Во второй половине 2006 года ряд двигателей Ecotec для моделей Meriva и Corsa-C Combo дополняется еще одним интересным вариантом – дизельным двигателем Z 13 DTJ с топливной рампой "Common Rail" и многоточечной системой впрыска. Этот двигатель построен на базе дизельного двигателя Z 13 DT и незначительно отличается от него. Основные различия заключаются в изменении турбонагнетателя и наличии успокоительной камеры в возвратном топливопроводе.
Краткий обзор важнейших особенностей дизельного двигателя Z 13 DTJ:
- серийное оборудование дизельным сажевым фильтром (DPF)
- 16-клапанный ГРМ с двумя распределительными валами верхнего расположения
- топливная рампа Common Rail производства фирмы Magneti Marelli
- многоточечная система впрыска с 5 операциями впрыска за один рабочий такт
- топливный насос высокого давления CP1 производства фирмы Bosch
- максимальное давление в рампе 1600 бар
- клапан рециркуляции выхлопных газов с электроприводом и жидкостным охлаждением
- турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины
- охлаждение нагнетаемого воздуха
- вертикальный корпус масляного фильтра с бумажным сменным фильтрующим элементом и фланцевым подающим штуцером
- двухмассовый маховик
- расположенный вблизи двигателя главный катализатор
- гидравлические толкатели
- цепной привод ГРМ
- норма токсичности выхлопных газов Euro 4