Главная/Opel/Meriva/Opel Meriva A рестайлинг (2003-2011)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Проверка зазора в коренных подшипниках (при помощи микромет…
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Проверка зазора в коренных подшипниках (при помощи микрометра со скобой и нутрометра) Opel Meriva A рестайлинг

Дизельный двигатель DOHC 2 иллюстрации ~1 мин чтения

ПримечаниеКоленчатый вал демонтирован

Установка, монтаж
  1. 1. 5x установить крышку коренного подшипника с вкладышем коренного подшипника на блок цилиндров • Затянуть 10 винтов 39 Нм + 60°

ПримечаниеДля проверки зазора коренного подшипника винт можно использовать повторно

Измерение
  1. 2. Средний диаметр коренного подшипника коленчатого вала измеряется с помощью нутромере в точка I, II и III, а затем рассчитывается.
  2. 3. Формула для расчета среднего диаметра коренных подшипников Пример: I 42,738 мм II 42,732 мм III 42,741 мм 128,211 мм разделить на 3 = 42,737 мм
  3. 4. Средний диаметр коренного подшипника составляет 42,737 мм.
  1. 5. Средний диаметр шейки коренного подшипника коленвала измеряется при помощи микрометра в точках I и II, затем вычисляется.
  2. 6. Формула для расчета среднего диаметра коренных подшипников Пример: I 52,698 мм II 52,694 мм 105,392 мм разделить на 2 = 52,696 мм
  3. 7. Средний диаметр шейки коренного подшипника коленвала составляет 52,696 мм.
  1. 8. Зазор коренного подшипника коленвала рассчитывается на основании различных диаметров отверстия коренного подшипника и коренной шейки коленвала. Пример: Средний диаметр коренного подшипника 52,737 мм Средний диаметр коренной цапфы - 52,696 мм 0,041 мм
  2. 9. Допустимый зазор коренного подшипника: