Рекомендуемое оборудование
[1] комплект DIAL 2000
- [1a] блок DIAL 2000 (метка 1A)
- [1b] кабель питания DIAL (метка 1B)
[1] комплект DEBI 2000
- [2a] датчик расхода/давления (метка 2A)
- [2b] соединение 2 клапанов (метка 2N)
Предварительные операции
Снять
- Воздушный фильтр и его соединительный элемент
- Салонный противопылевой фильтр
- Крышку блока реле в моторном отделении (с правой стороны)
Проверить
- Состояние трубок и муфтовых соединений
- Затяжку хомутов
ВниманиеДля отделения системы помощи при торможении пережать шланги, связанные с соответствующим оборудованием (электромагнитный клапан)
ПримечаниеУказанные значения представляют собой относительные давления
ВниманиеПроверка осуществляется при прогретом двигателе
Остановить двигатель
Отсоединить трубопровод усилителя (1) запорного клапана (2)
Убедиться, что 2 крана шланга [2b] открыты
Установка на место
- Шланг с 2 кранами [2b] между запорным клапаном (2) и выходом трубопровода усилителя (1)
- Приспособление [2a]
Установка на место
- Приспособление [1a]
- Приспособление [1b]
Нажать десяток раз на педаль тормоза, чтобы установить атмосферное давление в тормозном усилителе
Выбрать меню: усиление торможения в приборе [1a] ввести (см. инструкцию по эксплуатации)
Проверка
Герметичность тормозного усилителя
Двигатель на холостом ходу: подождать стабилизации давления
Одновременно выполнить следующие операции
- Закрыть клапан "A"
- Установить на ноль базу времени на приборе [1a]
ВниманиеНе нажимать на педаль тормоза
Остановить двигатель
Герметичность тормозного усилителя: контрольная величина
Изменение давления - не более 0,03 бар = 15 секунд
Герметичность тормозного усилителя: правильное значение
Дизельный двигатель: проверить вакуумный насос
Бензиновый двигатель: проверить трубопровод (1)
ПримечаниеЗаменить трубопровод (1) (при необходимости)
Герметичность тормозного усилителя: неверная величина
Проверить
- Наличие уплотнения главного цилиндра
- Затяжку крепления главного цилиндра к тормозному усилителю: момент затяжки: 2 дН.м
- Заменить запорный клапан (2)
Снова провести проверку
Если величина зазора не соответствует норме: заменить тормозной усилитель
Проверка: давление вакуумного насоса
Открыть краны (A) и (B)
Нажать десяток раз на педаль тормоза, чтобы установить атмосферное давление в тормозном усилителе
Закрыть клапан (A)
Установить на ноль базу времени на приборе [1a]
Запустите двигатель на холостых оборотах
Открыть кран (A) до конца
Контрольная величина: величина разрежения (между 0,8 и 1 бар): менее 30 секунд
Неверная величина
- Проверить трубопровод (1)
- Заменить трубопровод (1) (при необходимости)
- Снова провести проверку
- Если величина зазора не соответствует норме: заменить вакуумный насос
- Приведите топливный контур в рабочее состояние
ПримечаниеЕсли признаки неисправности продолжают присутствовать, проверить герметичность присоединенного оборудования, связанного с системой разряжения (с помощью ручного насоса)
Дополнительные операции
Установите
- Воздушный фильтр и его соединительный элемент
- Салонный противопылевой фильтр
- Крышку блока предохранителей (с правой стороны)