ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемые приспособления
[1]манометр контроля давления наддува 4073-T.A (комплект инструментов 4073-T)
[2] прибор для контроля давления-разрежения впускного воздуха (-).0171-G2
[3] прибор LEXIA 4171-T
[4] прибор PROXIA 4165-T
[5] удлинитель датчика давления 8607-T.A / 1604-G
Проверка
ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)
Отсоедините разъем (в "a")
Снять
- Болт (2)
- Датчик давления наддувочного воздуха (1)
Присоедините
- Приспособление [2a]на место датчика давления наддувочного воздуха (1)
- Датчик давления наддувочного воздуха (1) к приспособлению [2b]
- Приспособление [1] на приспособление [5]
Подсоедините разъем (в "a")
Установите манометр [1]внутри автомобиля
Присоединить удлинитель [5] к манометру [1]
Метод контроля
- Подключите диагностический прибор [3] или [4] к диагностическому разъему автомобиля
- Установите диагностический прибор [3] или [4] на измерение параметров
- Запустите двигатель
- Нажмите до упора на педаль акселератора
- Давление должно быть следующим: 1 ± 0,2 бар
- Сравните величины давления, считанные с диагностического прибора и с манометра [1]
ПримечаниеВ случае большого различия величин давления, считанных с диагностического прибора и с манометра, замените датчик наддувочного воздуха
Давление ниже
Проверить
- Воздушные патрубки входа и выхода из двойного турбокомпрессора
- Воздушные трубопроводы на входе и выходе охладителя наддувочного воздуха
- Охладителя наддувочного воздуха
- Турбокомпрессор
Давление выше
Максимальное давление наддува: 1,6 бар
Проверьте работу системы регулирования турбокомпрессора