Идентификация
(1) маркировочная этикетка двигателя (на картере привода ГРМ)
- "a" маркировка узла
- "b" разрешенный тип (3 первых знаков – код изготовителя)
- "c" тип двигателя
Характеристики
| код двигателя | DW10BTED4 |
|---|---|
| разрешенный тип двигателя | RHR |
| объем цилиндров (см3) | 1997 |
| расточка х ход поршня (мм) | 85 x 88 |
| степень сжатия | 18/1 |
| максимальная мощность (по стандарту ЕС) | 100 кВт при 4000 об/мин |
| макс. мощность (DIN) | 136 л.с. |
| максимальный крутящий момент (дН.м при об/мин) | 32 дН.м при 2000 об/мин |
| нормы токсичности | EURO4 |
| топливо | дизельное топливо |
| каталитический нейтрализатор | да |
| система впрыска | дизельная высокого давления |
| поставщик | SIEMENS SID 803 |
| сажевый фильтр | да |
Головка блока цилиндров
(2) картер опор шеек распределительного вала
(3) головка блока цилиндров
Идентификация головки блока цилиндров: сверление в " d " (глухое отверстие Ø 0,6 mm)
Высота новой головки блока цилиндров:"A" = 133 ± 0,05 мм
Допустимая неплоскостность: 0,03 мм
Максимальная допустимая величина шлифования = 0,2 мм
Головки цилиндров со стыкуемой плоскостью, которая была отшлифована, маркируются буквой R, выгравированной в " e "
Головки цилиндров c расточенными опорами шеек распределительного валов (0,5 мм) маркированы буквой в зоне " f "
Прокладка головки блока цилиндров
Прокладка головки блока цилиндров металлическая многослойная
Выбрать толщину прокладки головки блока цилиндров в зависимости от величины выступания поршней
" g ": метка двигателя
" h ": класс толщины
| выступание поршней | толщина расплющенной прокладки | Количество отверстий в "g" | Количество отверстий в "h" |
|---|---|---|---|
| от 0,55 до 0,6 мм | 1,25 ± 0,04 mm | 1 | 1 |
| от 0,61 до 0,65 мм | 1,3 ± 0,04 mm | 1 | 2 |
| от 0,66 до 0,7 мм | 1,35 ± 0,04 mm | 1 | 3 |
| от 0,71 до 0,75 мм | 1,4 ± 0,04 mm | 1 | 4 |
Механизм ГРМ
| опережение угла открытия впускного клапана (АОА) | 15°20'" |
|---|---|
| запаздывание угла закрытия впускного клапана (RFA) | 12°11'" |
| опережение угла открытия выпускного клапана (AOE) | 23°12'" |
| запаздывание угла закрытия выпускного клапана (RFE) | 15°27'" |
Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров
ВниманиеДействуйте последовательно от болта к болту в указанном порядке
Метод затяжки
- Предварительная затяжка моментом 2 ± 0,2 дН.м (порядок затяжки указан с 1 по 10)
- Затяжка моментом 6 ± 0,6 дН.м (порядок затяжки указан с 1 по 10)
- Угловая затяжка на 220 ± 5 ° (за 2 раза максимум)