Идентификация
(1) идентификационная маркировка
- " A " маркировка узла
- " B " разрешенный тип
- " C " порядковый производственный номер
Характеристики
| код двигателя | ES9 J4S |
|---|---|
| разрешенный тип двигателя | XFW |
| особенности | автоматическая коробка передач 4HP20 |
| маркировка узла | 10FJ2T |
| количество цилиндров | 6 |
| расточка х ход поршня (мм) | 87 x 82,6 |
| объем цилиндров (см3) | 2946 |
| степень сжатия | 10,9/1 |
| максимальная мощность (кВ, СЕЕ) | 150 |
| максимальная мощность (л.с. DIN) | 204 |
| режим работы при максимальной мощности (об/мин) | 6000 |
| максимальный крутящий момент (дНм, СЕЕ) | 28,5 |
| режим работы при максимальном крутящем моменте (об/мин) | 3750 |
| система питания | многоточечный впрыск |
| марка | BOSCH |
| тип | ME 7.4.6 |
Моменты затяжки
Подвеска силового агрегата: правой опоры двигателя
| метка | обозначение | момент затяжки |
|---|---|---|
| (2) | крепление опоры | 5,0 дН.м |
| (3) | крепление опоры | 4,5 дН.м |
| (4) | крепление правой опоры двигателя к эластичному упору (на промежуточной опоре двигателя) | 6,0 дН.м |
| (5) | крепление правой опоры двигателя к эластичному упору | 4,5 дН.м |
| (6) | крепление эластичного упора | 3,0 дН.м |
| (7) | крепление правой промежуточной опоры двигателя / блок цилиндров | 6,0 дН.м |
Подвеска силового агрегата: опора коробки передач
| метка | обозначение | момент затяжки |
|---|---|---|
| (8) | крепление опоры коробки передач на левой эластичной прокладке | 6,5 дН.м |
| (9) | ось | 5,0 - (b) 6,5 дН.м |
| (10) | крепление эластичного упора на кронштейне | 3,0 дН.м |
| (11) | крепление кронштейна эластичного упора на кузове | 2,5 дН.м |
| (12) | крепление кронштейна эластичного упора на кузове | 2,5 дН.м |
Подвеска силового агрегата: нижнюю опору двигателя
| метка | обозначение | момент затяжки |
|---|---|---|
| (13) | фиксация штанги, препятствующей повороту | 9,0 дН.м |
| (14) | крепление штанги стабилизатора поперечной устойчивости к эластичной прокладке штанги стабилизатора | 6,5 дН.м |
| (15) | крепление эластичной прокладки стабилизатора поперечной устойчивости | 4,5 дН.м |
| (16) | крепление теплозащитного экрана/упругой реактивной опоры | 1,0 дН.м |
Шатунно-поршневая группа
| метка | обозначение | момент затяжки | угловая затяжка (°) |
|---|---|---|---|
| (17) | крышка шатуна | 2,0 дН.м | + 74 |
| (18) | шкив газораспределительного механизма | 4,0 дН.м | + 80 |
| (19) | крепление фланца шестерни стартера + крепление гидротрансформатора/коленвала | 2,0 дН.м | + 60 |
| (20) | Шкив привода навесных агрегатов шкив газораспределительного механизма | 2,5 дН.м | - |
ВниманиеСоблюдать последовательность этапов и последовательность затяжки
| метка | обозначение | болт (M11) (порядок от 1 до 8) | болт (M8) (порядок от 9 до 16) | болт (M6) |
|---|---|---|---|---|
| (21) | крепление картера крышек коренных подшипников или крышек коренных подшипников (предварительная затяжка даН.м) | 3,0 (этап 1) | 1,0 (этап 2) | 1,0 (этап 3) |
| (21) | крепление картера крышек коренных подшипников или крышек коренных подшипников (отворачивание до нулевого момента M8 - M11) | (этап 4) | (этап 4) | - |
| (21) | крепление картера крышек коренных подшипников или крышек коренных подшипников затяжка от болта к болту (даН.м + угловая затяжка °) | 3,0 / 180 (этап 5) | 1,0 / 180 (этап 6) | - |
Система смазки
| метка | обозначение | момент затяжки |
|---|---|---|
| (22) | перегородка для масла | 0,8 дН.м |
| (23) | сетчатый фильтр | 0,8 дН.м |
| (24) | всасывающая трубка | 0,8 дН.м |
| (25) | пробка для слива | 3,0 дН.м |
| (26) | бобышка масляного фильтра (с теплообменником типа "охлаждающая жидкость/масло") | 0,5 дН.м |
| - | Фильтр очистки масла | 0,2 дН.м |
ВниманиеСоблюдать последовательность этапов и последовательность затяжки
| - | обозначение | момент затяжки |
|---|---|---|
| этап 1 | ввернуть до упора болт 13 - 15 - 17 | - |
| этап 2 | затяжка болта 13 - 15 - 17 | 0,2 дН.м |
| этап 3 | ввернуть до упора 17 оставшихся болтов | - |
| этап 4 | затяжка оставшихся болтов (соблюдать порядок затяжки) | 0,5 дН.м |
| этап 5 | затяжка всех болтов (соблюдать порядок затяжки) | 0,8 дН.м |
| заключительный этап | выполняйте затяжку болтов в несколько приемов, повторяя одну и ту же последовательность затяжки, пока не получите момент 0,8 даН.м для всех болтов | - |
| - | обозначение | момент затяжки |
|---|---|---|
| этап 1 | установите вручную до упора болты | - |
| этап 2 | предварительная затяжка болтов (соблюдать порядок затяжки) | 0,5 дН.м |
| этап 3 | затяжка винтов (соблюдать порядок затяжки) | 0,8 дН.м |
| заключительный этап | выполняйте затяжку болтов в несколько приемов, повторяя одну и ту же последовательность затяжки, пока не получите момент 0,8 даН.м для всех болтов | - |
Система охлаждения
ВниманиеСоблюдать последовательность этапов и последовательность затяжки
| - | обозначение | момент затяжки |
|---|---|---|
| этап 1 | установите вручную до упора болты | - |
| этап 2 | предварительная затяжка болтов (соблюдать порядок затяжки) | 0,5 дН.м |
| этап 3 | затяжка винтов (соблюдать порядок затяжки) | 0,8 дН.м |
| заключительный этап | выполняйте затяжку болтов в несколько приемов, повторяя одну и ту же последовательность затяжки, пока не получите момент 0,8 даН.м для всех болтов | - |
ВниманиеСоблюдать правильный порядок затяжки резьбовых соединений
| метка | обозначение | момент затяжки |
|---|---|---|
| (27) | болт | 2,5 дН.м |
| (28) | болт | 0,8 дН.м |
| (29) | болт | 0,8 дН.м |
Детали головки блока цилиндров
(D) - со стороны привода ГРМ
(V) - со стороны маховика двигателя
(F) - правая головка блока цилиндров
(G) - левая головка блока цилиндров
С правой стороны
С левой стороны
ВниманиеСоблюдать правильный порядок затяжки резьбовых соединений
| метка | обозначение | момент затяжки |
|---|---|---|
| (30) | крышка подшипников распредвалов картер крышки шейки распределительного вала или крышек шеек распределительного вала (предварительная затяжка) | 0,2 дН.м |
| (30) | крышка подшипников распредвалов картер крышки шейки распределительного вала или крышек шеек распределительного вала (затяжка) | 1,0 дН.м |
С правой стороны
С левой стороны
ВниманиеСоблюдать правильный порядок затяжки резьбовых соединений
| метка | обозначение | момент затяжки |
|---|---|---|
| (31) | крышка головки цилиндров (предварительная затяжка) | 0,5 дН.м |
| (31) | крышка головки цилиндров (затяжка) | 0,8 дН.м |
ВниманиеСоблюдать правильный порядок затяжки резьбовых соединений
| метка | обозначение | момент затяжки |
|---|---|---|
| (32) | впускной коллектор (предварительная затяжка) | 0,4 дН.м |
| (32) | впускной коллектор (затяжка) | 0,8 дН.м |
С правой стороны
С левой стороны
ВниманиеСоблюдать правильный порядок затяжки резьбовых соединений
| метка | обозначение | момент затяжки |
|---|---|---|
| (33) | выпускной коллектор (предварительная затяжка) | 1,0 дН.м |
| (33) | выпускной коллектор (затяжка) | 3,0 дН.м |
ВниманиеСоблюдать правильный порядок затяжки резьбовых соединений
| метка | обозначение | момент затяжки |
|---|---|---|
| (34) | впускной коллектор (предварительная затяжка) | 0,4 дН.м |
| (34) | впускной коллектор (затяжка) | 0,8 дН.м |