Главная/Citroen/C8/Citroen C8 I (2002-2008)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Общие сведения: обнаружение падения давления в шинах
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Общие сведения: обнаружение падения давления в шинах Citroen C8 I

Механическая часть ~1 мин чтения

Введение

Функция обнаружения падения давления в шинах передает водителю следующую информацию

  • Нормальное давление воздуха в шинах автомобиля
  • Число шин, за которым не ведется слежение

Система обнаружения падения давления в шинах включает следующие элементы

  • Датчик давления, соединенный с ультрачастотным (UHF) передатчиком, встроенный в вентиль шины (на каждом колесе)
  • Приемное устройство интегрировано в подрулевой коммутационный блок
  • BSI, который сравнивает информацию о давлении в шинах с запрограммированными порогами давления

Сообщения, сигнализирующие о падении давления, выводятся на многофункциональный дисплей

Блок-схема системы обнаружения падения давления в шинах

Тройная стрелка: мультиплексная связь

BSIинтеллектуальный коммутационный блок
CV00Подрулевой коммутационный блок
7215многофункциональный дисплей (дисплей CT или DT в зависимости от версии)
9035блок дисплея одометра (модуль приемника)
7600модуль определения падения давления воздуха в шинах (модуль передатчика)
№ связисигналхарактер сигнала
1ВЧ сигналвысокочастотный сигнал 433 МГц
2информация о состоянии давления в шинахVAN КУЗОВ 1
3индикация состояния шин (падение давления или прокол)VAN Комфорта
4команда включения сигнализатора STOPVAN Комфорта
5информация об идентификационных кодах шин. команда зуммеруVAN КУЗОВ 1

Модуль передатчика

Обозначения

  • (a): электронный блок датчика-передатчика
  • (b): вентиль шины
  • (c): прокладки

Четыре колеса автомобиля оснащены передающими устройствам

Для защиты от вибраций электронные элементы залиты смолой

Питание обеспечивается литиевым элементом со сроком службы около 10 лет, обеспечивающим автономную работу

Передатчики оснащены инерционным прерывателем, содержащим шарик и пружину

Благодаря центробежной силе, создаваемой при вращении шины, инерционный передатчик позволяет определить, стоит ли автомобиль неподвижно или движется

Эти модули излучает сигнал с частотой 433 МГц

Интегрированный датчик давления – это датчик пьезорезистивного типа