ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
[1] набор заглушек (-).0194.T
[2] калибровочный штифт для двойного маховика (-).0188.X
[3]калибровочный штифт для распределительного вала (-).0188.M
Предварительные операции
ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)
Разблокировать болты правого переднего колеса
Поднять и зафиксировать в неподвижном положении переднюю правую часть автомобиля
Отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи
Снять
- Механизм переднего стеклоочистителя (см. соответствующую операцию)
- Переднее правое колесо
- Защитный щиток под двигателем
- Передний правый подкрылок
- Декоративную крышку двигателя
- Нижний реактивный рычаг подвески
Снять
- Фиксаторов (1)
- Хомут системы выпуска (2)
Отодвиньте и закрепите
- Выпускная система
- Расширительный бачок
- Блок реле
Снять
- Крышку блока управления двигателя
- Фиксаторов (3)
Отключите, отсоедините и отодвиньте жгут проводов двигателя (4)
Отсоедините, заглушите и отодвиньте; с помощью приспособления [1]
- Трубку возврата топлива (5)
- Трубку подачи топлива (6)
Удерживайте двигатель с помощью домкрата и деревянной прокладки
Снять
- Верхний реактивный кронштейн ((7)) подвески двигателя
- Правый кронштейн подвески двигателя (8)
Выньте домкрат, установленный под двигателем
Отодвинуть жгут проводов (9)
Снять
- Датчик положения распределительного вала
- Болты верхнего картера привода ГРМ
- Верхний картер газораспределительного механизма (10)
- Распределитель впускного воздуха (11)
Установить правую опору двигателя (8)
Проверка
Поверните коленчатый вал в направлении нормального вращения
Добейтесь совмещения черных меток " b " и " c " цепис зубьями " a " и " d " звездочек привода распределительных валов (не более 40 оборотов распределительных валов)
ВниманиеЕсли невозможно совместить метки цепи и звездочек привода распределительных валов, выполните с начала калибровку привода распределительных валов (см. операцию: снятие- установка распределительных валов)
Зафиксируйте штифтом шкив распределительного вала с помощью приспособления [3]
Зафиксировать калиброванным штифтом коленчатый вал; с помощью приспособления [2]
ВниманиеА случае невозможности штифтового соединения распределительного вала проверить, чтобы смещение между отверстием в шестерне распределительного вала и отверстием штифтового соединения не превышало 1 мм (используйте болт Ø 7 мм). если расхождение превышает 1 мм, выполните сначала установку в контрольную точку привода ГРМ (см. соответствующую операцию)
Снимите приспособления [1-2-3]
Дополнительные операции
Установите
- Крышку головки цилиндров распределительного вала впускных клапанов (11)
- 17 крепежных болтов и 2 болта для маркировки 1 и 2 картера крышек опор распределительного валов
- Датчик положения распределительного вала (не затягивая его крепежный болт)
Произведите предварительную затяжку 19 болтов моментом 0,5 ± 0,1 дН.м (в указанном порядке)
Затяните 19 болта моментом 0,9 ± 0,1 дН.м (в указанном порядке)
Регулировка датчика угла поворота распределительного вала
Зафиксируйте в контрольной точке маховик с помощью приспособления [2]
Повторно используемый датчик
- Позиционируйте сверло Ø 8,5 " e " между крышкой головки цилиндров распределительного вала впускных клапанов (11) и датчиком положения распределительного вала (13)
- Затяните болты моментом от (12) до 2 ± 0,2 дН.м
- Снять приспособление [2]
Новый датчик
- Установите датчик положения распределительного вала (13), чтобы он касался мишени (звездочка распределительного вала)
- Затяните болты моментом от (12) до 2 ± 0,2 дН.м
- Снять приспособление [2]
Дополнительные операции (продолжение)
Удерживайте двигатель с помощью домкрата и деревянной прокладки
Снимите правую опору двигателя (8)
Установите верхний картер привода ГРМ (10)
Установите в новое положение жгут проводов (9)
Установите
- Правый кронштейн подвески двигателя (8)
- Верхний реактивный кронштейн ((7)) подвески двигателя
Выньте домкрат, установленный под двигателем
Закрепите трубки подвода и отвода топлива
Присоедините
- Трубку подачи топлива (6)
- Трубку возврата топлива (5)
Переместите жгут проводов двигателя (4) в коммутационный блок двигателя
Установите
- Фиксаторов (3)
- Крышку блока управления двигателя
Переместите
- Блок реле
- Расширительный бачок
- Выпускная система
Установите
- Хомут системы выпуска (2)
- Фиксаторов (1)
- Нижний реактивный рычаг подвески
- Передний правый подкрылок
- Защитный щиток под двигателем
- Декоративную крышку двигателя
- Переднее правое колесо
Опустите автомобиль на землю
Затянуть колесные болты
Затянуть колесные болты
Установите механизм переднего стеклоочистителя (см. соответствующую операцию)
Подключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи