ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
[1]набор заглушек (-).0188.T
[2] фиксирующий штифт маховик двигателя (-).0188.X
[3] калибровочный штифт распределительного вала (-).0188.M
[4] зажим для ремня (-).0188.AD
[5] центрирующий элемент шкива (-).0188.AH
[6] стопор маховика двигателя (-).0188.F
[7] съемник шкива (-).0188.P
Снятие
ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)
Разблокировать болты правого переднего колеса
Поднять и зафиксировать в неподвижном положении переднюю правую часть автомобиля
Отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи
Снять
- Механизм переднего стеклоочистителя (см. соответствующую операцию)
- Переднее правое колесо
- Защитный щиток под кузовом
- Передний правый подкрылок
- Декоративную крышку двигателя
- Нижний реактивный рычаг подвески
- Ремень привода навесного оборудования (см. соответствующую операцию)
Снять
- Фиксаторов (1)
- Хомут системы выпуска (2)
Отодвиньте и закрепите
- Выпускная система
- Расширительный бачок
- Блок реле
Снять
- Крышку блока управления двигателя
- Фиксаторов (3)
Отключите, отсоедините и отодвиньте жгут проводов двигателя (4)
Отсоедините, заглушите и отодвиньте; с помощью приспособления [1]
- Трубку возврата топлива (5)
- Трубку подачи топлива (6)
Удерживайте двигатель с помощью домкрата или деревянной подкладки
Снять
- Верхний реактивный кронштейн ((7)) подвески двигателя
- Правый кронштейн подвески двигателя (8)
Отодвинуть жгут проводов (9)
Снять
- Болты верхнего картера привода ГРМ
- Верхний картер газораспределительного механизма (10)
Установить правую опору двигателя (8)
Выньте домкрат, установленный под двигателем
Поверните двигатель с помощью шкива привода навесного оборудования
Ориентировать шестерню распределительного вала в положение штифтового соединения; при необходимости воспользуйтесь зеркалом
Зафиксировать распределительный вал с помощью штифта [3]
Заблокировать маховик двигателя; с помощью приспособления [2]
Зафиксируйте маховик двигателя; с помощью приспособления [6]
Снять
Снять
- Датчик положения коленчатого вала (15)
- Нижний картер привода ГРМ (13)
- Зубчатый венец датчика положения распредвала (14); с помощью приспособления [7]
- Приспособление [6]
Ослабить болт (17) натяжного ролика (16)
Снимите ремень газораспределения (18)
Проверка
ВниманиеНепосредственно перед установкой выполните следующие проверки
Проверьте, чтобы ролики (16) и (19) свободно вращались (без излишнего зазора и при отсутствии заедания)
Проверить свободное вращение шестерни водяного насоса (21) (без люфтов и заеданий)
Убедитесь в отсутствии следов утечки масла из сальников коленвала и распределительного вала, а также из различных соединений
Проверьте свободное отклонение шестерни коленчатого вала (20) относительно шпонки
Замените неисправные детали (при необходимости)
Установка
Отцентрируйте шкив коленчатого вала (20); с помощью приспособления [5]
Наложите ремень привода механизма газораспределения на шкив распределительного вала (22)
Установите приспособление [4] (умеренно натянуть)
Установить ремень привода ГРМ, ветвь "a", хорошо натянув ее, в следующем порядке
- Обводной ролик (19)
- Шкив коленчатого вала (20)
- Шестерня жидкостного насоса системы охлаждения (21)
- Натяжной ролик (16)
Снимите приспособления [4]и [5]
Подведите указатель "d" к внешней части пластины (в зоне "c"), повернув натяжной ролик в направлении стрелки "b"; с помощью шестигранного ключа в зоне " e "
Затяните болт (17) натяжного ролика моментом от (16) до 2,1 ± 0,2 дН.м
Зафиксируйте маховик двигателя; с помощью приспособления [6]
Затяните болты моментом от (12) до 7 ± 0,7 дН.м
Снимите приборы [6 - 2 - 3]
Повернуть на 10 оборотов коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя
Зафиксируйте штифтом
- Коленчатый вал; с помощью приспособления [2]
- Шкив привода распредвала; с помощью приспособления [3]
Зафиксируйте маховик двигателя; с помощью приспособления [6]
Ослабьте
Поверните натяжной ролик по часовой стрелке; с помощью шестигранного ключа в зоне " e "
Указатель "d" должен быть расположен напротив прорези "f"
Затяните болт (17) натяжного ролика моментом от (16) до 2,1 ± 0,2 дН.м
Снимите приборы [6 - 2 - 3]
Повернуть на 2 оборотов коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя
Установить приспособления [2] и [3]
Проверьте положение указателя " d "; он должен располагаться напротив прорези " f "
ВниманиеЕсли положение указателя " d " неправильное, повторите операции натяжения ремня привода ГРМ (для осуществления этой операции слегка ослабьте болт (17) натяжного ролика)
Установите приспособление [6]
Установите
- Зубчатый венец датчика положения распредвала (14)
- Нижний картер привода ГРМ (13)
- Датчик положения коленчатого вала (15)
Нанести на болт (12) средство LOCTITE FRENETANCH
Установите
- Шкив привода аксессуаров (11)
- Болт (12) и его шайбу
Затяните болты моментом от (12) до 7 ± 0,7 дН.м; выполните угловую затяжку на A: 60 ± 5 °
Снимите приборы [2 - 3 - 6]
Удерживайте двигатель с помощью домкрата или деревянной подкладки
Снимите правую опору двигателя (8)
Установите верхний картер привода ГРМ (10)
Установите в новое положение жгут проводов (9)
Установите
- Правый кронштейн подвески двигателя (8)
- Верхний реактивный кронштейн ((7)) подвески двигателя
Выньте домкрат, установленный под двигателем
Закрепите трубки подвода и отвода топлива
Присоедините
- Трубку подачи топлива (6)
- Трубку возврата топлива (5)
Подсоедините жгут проводов двигателя (4) к коммутационному блоку в моторном отсеке
Установите
- Фиксаторов (3)
- Крышку блока управления двигателя
Установить на место
- Блок реле
- Расширительный бачок
- Выпускная система
Установите
- Хомут системы выпуска (2)
- Фиксаторов (1)
- Ремень привода навесного оборудования (см. соответствующую операцию)
- Нижний реактивный рычаг подвески
- Передний правый подкрылок
- Защитный щиток под кузовом
- Декоративную крышку двигателя
- Переднее правое колесо
Опустите автомобиль на землю
Затянуть колесные болты
Затянуть колесные болты
Установите механизм переднего стеклоочистителя (см. соответствующую операцию)
Подключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи