Рекомендуемое оборудование
[1] оправка для установки (-).0720-D
[2] инерционный съёмник (-).0316-A
Снятие
Снимите рулевой механизм
ВниманиеДля защиты контура усилителя рулевого управления от загрязнения. заглушить пластмассовыми заглушками отверстия клапана усилителя рулевого управления и трубки усилителя рулевого управления
Снимите трубки (1), (2)
Закрыть отверстия (3) и (4)
Ослабить болт (5)
Отвернуть болт (6)
Закрепить рулевой механизм в тисках, оснащенных накладками
Поворачивать шток рулевого распределителя до упора рейки (со стороны водителя)
Отметить положение оси штока распределителя (8) по отношению к корпусу (7)
Отметить положение рейки по отношению к корпусу
ПримечаниеПри данной операции рулевое колесо не устанавливается в прямолинейное положение
Когда рейка достигла крайнего положения, продолжить поворот штока распределителя до его выхода из корпуса (червяк остается в рулевом распределителе (7))
Снимите уплотнительное кольцо (9)
Установка
Установить новое уплотнительное кольцо (9)
Смазать шестерню рулевой рейки (10) (смазка TOTAL N3924/TOTAL N 3945)
Нанести идентификационные штрихи на новом клапане там же, где они были на старом клапане
Установить золотник рулевого распределителя (7)
ВниманиеСоблюдать выравнивание меток
Вставить золотник рулевого распределителя (7) с помощью приспособлений [1]и [2]
ВниманиеНе использоать болты крепления золотника для выполнения запрессовки
Затянуть болты (8) моментом 1,5 дН.м
Установите новые сальники (11)
Установить на место трубки подвода масла (1) и (2)
Затянуть штуцеры трубок моментом 0,8 дН.м
Снять рулевой механизм