Главная/Citroen/C8/Citroen C8 I (2002-2008)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как слить, заполнить и прокачать тормозную систему
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как слить, заполнить и прокачать тормозную систему Citroen C8 I

Механическая часть ~2 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Специальное оборудование

[1] заправочная пробка: бачок для тормозной жидкости (-).0810

Используйте соответствующее автоматическое приспособление для прокачки

Диагностический прибор (LEXIA - PROXIA)

Слив

Снять салонный фильтр (см. соответствующую операцию)

Вынуть фильтр из тормозного бачка

Полностью слейте тормозную жидкость, пользуясь шприцем

Отсоедините разъем в " a "

Снять штангу (1)

Снимите бачок для тормозной жидкости (2)

Очистите бачок с тормозной жидкостью (2)

Установите

  • Бачок с тормозной жидкостью (2)
  • Ось (1)

Присоедините разъем в "a"

Установить на место фильтр бачка тормозной жидкости

Залив

ВниманиеИспользовать только новую и неэмульгированную тормозную жидкость избегайте попадания каких-либо загрязнений в гидравлический контур

Использовать исключительно рабочую жидкость или жидкости, которые сертифицированы и рекомендованы: DOT 4

Заменить тормозную жидкость в скобах, прокачивая контур до тех пор, пока не начнет вытекать жидкость без пузырьков

Прокачайте первичный контур тормозной системы

ВниманиеСоблюдать очередность отворачивания прокачных болтов: от 1 до 6

A: тормозной суппорт дискового тормоза LUCAS (спереди)

B: тормозной суппорт дискового тормоза BREMBO (спереди)

Момент затяжки прокачных болтов

  • Скобы передних тормозных механизмов: 1,5 ± 0,1 дН.м
  • Скобы задних тормозных механизмов: 1,5 ± 0,1 дН.м

ВниманиеПеред выполнением прокачки: проверьте уровень тормозной жидкости и долейте её при необходимости. используйте только чистую не эмульгированную тормозную жидкость

С приспособлением для прокачки

Установить приспособление [1] на бачок для тормозной жидкости (2)

Присоединить приспособление [1] к одному из аппаратов автоматической прокачки

Установите на устройстве давление 2 бар

Для каждого тормозного контура

  • Подключите прозрачную трубку к болту для выпуска воздуха, погрузите другой конец трубки в чистый контейнер
  • Отвернуть болт, используемый для прокачки дождитесь, когда жидкость будет вытекать без пузырьков воздуха
  • Завернуть болт для прокачки

Снимите устройство для продувки

Проверьте уровень тормозной жидкости (то есть между отметками «МИН» и «МАКС»)

При необходимости долейте проверенную и рекомендованную синтетическую тормозную жидкость

Без приспособления для прокачки

ПримечаниеНеобходимы два человека

Подключить прозрачную трубку к штуцеру для прокачки

Медленно нажимать на педаль тормоза

Отвернуть болт, используемый для прокачки

Удерживать педаль акселератора нажатой до упора

Завернуть болт для прокачки

Отпустить педаль тормоза, чтобы она сама вернулась в исходное положение

Повторить операцию до вытекания чистой тормозной жидкости без пузырьков воздуха

Повторить процедуру с другими колесами

Проверьте уровень тормозной жидкости (то есть между отметками «МИН» и «МАКС»)

При необходимости долейте проверенную и рекомендованную синтетическую тормозную жидкость

Прокачка вторичного тормозного контура

ПримечаниеПриспособление для прокачки должно всегда быть подсоединено к бачку с тормозной жидкостью

Использовать диагностические приборы LEXIA или PROXIA

Выбрать меню ABS или ESP (в зависимости от версии)

Следуйте указаниям диагностического приспособления

По окончании процедуры прокачки проверьте и при необходимости долейте тормозную жидкость до нормального уровня

Проверьте ход педали тормоза (на всю длину). При необходимости повторите процедуру прокачки

Снимите оборудование