| метка | обозначение |
|---|---|
| (1) | передний предварительный каталитический нейтрализатор |
| (2) | эластичная муфта |
| (4) | задний предварительный каталитический нейтрализатор |
| (5) | эластичная муфта |
| (6) | каталитические нейтрализаторы |
| (7) | промежуточный глушитель |
| (8) | задний глушитель |
| метка | обозначение | дН.м |
|---|---|---|
| (3) | хомут с двумя конусами: Ø 66,0 мм (сборка предварительных каталитических нейтрализаторов, переднего/заднего) | 2,5 ± 0,4 |
| (9) | отбор входного кислородного датчика | 4,7 ± 0,7 |
| (10) | отбор выходного кислородного датчика | 4,7 ± 0,7 |
| A - A' | участки резки при послепродажном обслуживании под соединительные втулки: Ø 55,0 мм | 5,2 ± 0,7 |
Меры предосторожности перед проведением любых работ
- Передний шланг должен быть защищен от любых внешних механических воздействий
- Передний шланг не должен соприкасаться с коррозийными веществами
- Нельзя деформировать передний шланг более чем на 20 ° в угловом направлении (X), на 20 мм в осевом направлении и на 25 мм на сдвиге (Y) (передний шланг снят)
- Нельзя деформировать передний шланг более чем на 3 ° в угловом направлении (X), на 0 мм в осевом направлении и на 3 мм на сдвиге (Y) (передний шланг установлен)
ВниманиеНесоблюдение этих мер предосторожности приводит к сокращению срока службы переднего шланга. отсоединение или снятие выпускной системы является обязательным условием для операций по подъему силового агрегата