ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемые приспособления
| метка | обозначение | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [1] | динамометрический ключ | 4220-T.B | (-).1603-A |
| метка | обозначение | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [2] | трубный ключ | 4220-T.D | (-).1603-F |
| метка | обозначение | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [3] | удлинитель | 4220-T.J | (-).1603-E |
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| [4] | детектор утечек | ARDROX 9D1 BRENT |
| метка | обозначение | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [5] | набор заглушек | (-).0188-T | (-).0194-T |
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| [6] | Т-образный удлинитель | (-).1608-E (инструментальный ящик K1608) |
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| [7] | динамометрический ключ (от 1 до 5 дН.м) | (-).1608-A (инструментальный ящик K1608) |
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| [8] | адаптер для затяжки дизельных форсунок | (-).1608-C (инструментальный ящик K1608) |
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| [9] | головка - шестигранник (6 мм) | (-).1608-D |
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| [10] | съемник уплотнительной шайбы | (-).0194/2-C |
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| [11] | приспособление ля очистки колодцев дизельных форсунок | (-).0194/2-D |
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| [12] | пылесос | стандартное производственное оборудование |
| [13] | круглый наконечник | стандартное производственное оборудование |
[14] Наконечник съемника дизельной форсунки (-).1616-ZZ.F2
[15] заглушки (-).1616-ZZ.E
[16] Опора съемника дизельной форсунки (-).1616-ZZ.F1
[17] Опора съемника дизельной форсунки (-).1616-ZZ.F3
[18] Направляющая съемника дизельной форсунки (-).1616-ZZ.B
Снятие
ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)
Снять декоративную крышку двигателя
Отсоединить аккумуляторную батарею
Отодвинуть: расширительный бачок (1)
Снять
- Коллектор воздухозаборника (3)
- Механизм стеклоочистителя (2)
ВниманиеПрежде чем отворачивать, очистите соединительные элементы трубок высокого давления
Отсоединить трубку (4)
Отключить электрические разъемы (в "a")
Разблокируйте и снимите корпуса возврата топлива (5) с дизельных форсунок
ВниманиеОтсоедините корпус возврата топлива (5), удерживая проушины "c" поднимите фиксатор "b" и отсоедините возврат топлива от дизельной форсунки
ВниманиеРазблокируйте 4 корпуса возврата топлива, прежде чем снимать узел возврата топлива
ВниманиеСнимите узел возврата топлива без помощи инструмента, не сгибая трубки и не проворачивая трубки в соединениях
Ослабьте 4 крепежных элемента (6) трубок высокого давления топлива (7); с помощью приспособлений [1], [2]и [3]
Ослабьте 4 крепежных элемента (8) трубок высокого давления топлива (7); с помощью приспособлений [1], [2]и [3]
ВниманиеЗаглушите отверстия форсунок и общей топливной рампы высокого давления; с помощью приспособления [5]
Снимите 4 трубки высокого давления (7)
ВниманиеПометьте места расположения форсунок (для повторно используемых форсунок)
Снять
- 4 болтов (9)
- 4 наконечника (10)
- 4 дизельные форсунки (11)
Снять
- 4 центрирующих кольца (12) форсунок (11)
- 4 уплотнительных кольца (13) (медных) форсунок (11)
ПримечаниеВ случае возникновения трудностей со снятием дизельных форсунок используйте приведенную ниже методику
Снятие дизельной форсунки
Снять
- Трубку рециркуляции отработавших газов
- Трубку системы принудительной вентиляции картера (на крышке головки блока цилиндров)
Отсоединить
- Датчик положения распределительного вала
- Датчик давления (/) (топливная рампа высокого давления)
Установите приспособление [15] на дизельную форсунку
Заверните приспособление [14] на дизельной форсунке
Установите
- Приспособление [16] (со стороны привода ГРМ так, чтобы оно опиралось на крышку головки блока цилиндров)
- Приспособление [17] (со стороны коробки передач так, чтобы оно опиралось на картер крышек подшипников распредвалов)
Прикрепите приспособление [18] на приспособлениях [16] и [17]
Затягивайте болт приспособления [14], пока не снимете форсунку
Прочистка гнезд форсунок
Снятие медных колец (при необходимости)
Ослабьте приспособление [10] на несколько оборотов
Установите приспособление [10] на кожаное уплотнительное кольцо (13) в колодце дизельной форсунки
Затяните до упора болт приспособления [10], чтобы заблокировать кожаное уплотнительное кольцо (13)
Снимите медное кольцо (13), перемещая приспособление [10]
Прочистка гнезд форсунок
Установите приспособление [11] в гнездо дизельной форсунки
ВниманиеПри перемещении приспособления [11] не прикладывать усилия, чтобы не засорить поверхность гнезда форсунки
Очистите поверхность гнезда форсунки, поворачивая приспособление [11] по часовой стрелке
Снять приспособление [11]
Повторите операцию для других колодцев дизельных форсунок
Очистите колодцев дизельных форсунок; при помощи приспособлений [12], [13]
ВниманиеЗакрыть заглушками отверстия форсунок; с помощью приспособления [5]
Закрыть заглушками отверстия форсунок; с помощью приспособления [5]
Снять: опорные штыри (14) хомута (10)
Установка
ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)
ВниманиеЗамените одну или несколько снятых топливных трубок высокого давления
Установите
- Трубку рециркуляции отработавших газов (если деталь снималась)
- Трубку системы принудительной вентиляции картера (на крышке головки блока цилиндров) (если деталь снималась)
Подключить
- Датчик положения распределительного вала (если он отсоединен)
- Датчик давления топлива в рампе (если он отсоединен)
Подготовка дизельной форсунки
- Установить центрирующее кольцо (12) на дизельной форсунке (11)
- Новое медное уплотнительное кольцо (13) на форсунку (11)
ВниманиеПроверьте чистоту зенкования, чтобы гарантировать установку опорных штырей хомута (11) (в "d")
Установите: опорные штыри (14) хомута (7) (в "d")
Снять приспособление [5]
ВниманиеУстановите форсунки на прежние места, используя метки, сделанные при снятии (для повторно используемых форсунок)
Установите
- 4 дизельные форсунки (11)
- 4 наконечника (10)
- 4 болтов (9) (не затягивая)
ВниманиеПластиковая скоба на топливных трубках высокого давления (7) должна находиться со стороны форсунки (в "e")
ВниманиеНе ослаблять 2 винта (15) на топливной рампе высокого давления: имеется опасность создать напряжение топливной трубки высокого давления при повторной затяжке
Проверить затяжку винтов (15); затяните болта моментом 1,8 ± 0,1 дН.м
ВниманиеУстановка 4 топливных трубок (7) высокого давления и затяжка от руки креплений (6), (8) до конца резьбы после установки форсунок
Установите новые топливные трубки (7) высокого давления
Завернуть резьбу от руки до упора
- Соединений (8) топливных трубок высокого давления (7) на форсунках (11)
- Соединений (6) топливных трубок высокого давления (7) на общей топливной рампе высокого давления
Присоединить трубку (4)
Подключить разъемы (в "a")
ВниманиеПодготовить узел возврата топлива перед затяжкой крепления возврата топлива на дизельных форсунках (11); установите узел возврата топлива, не сгибая трубки, не допуская проворачивания трубки в соединении и без применения инструмента
ВниманиеСоединение корпуса возврата топлива (5); нажмите на проушины в "c", не воздействуя на замок "b"; нажмите на замок "b", не нажимая на проушины в "c", чтобы запереть корпус возврата топлива на дизельной форсунке (11)
Установите и закрепите корпуса возврата топива (5) на форсунках (11)
Произведите предварительную затяжку болтов (9) моментом 0,5 ± 0,1 дН.м; при помощи приспособлений [7], [9]
Следовать следующему методу угловой затяжки
- Установить ноль метки « e » приспособления [8]напротив оператора
- Переместить подвижный указатель "f" приспособления [8] и расположить его напротив градуировки 130 °
- Затянуть плавно и за один раз, подведя подвижный указатель « f » в положение напротив ноля (метка « e ») приспособления [8]
Выполнить угловое зажатие 130 ± 5 ° 4 болтов (9); при помощи приспособлений [6], [8], [9]
Затяните соединения (8) на дизельных форсунках; при помощи приспособлений [1], [2], [3]
Методика затяжки соединений (8)
- Предварительно затяните моментом 2,2 ± 0,2 дН.м
- Затяжка моментом 2,5 ± 0,2 дН.м
Затяните: соединения (6) трубок (7) на топливной рампе высокого давления; при помощи приспособлений [1], [2]
Методика затяжки соединений (6)
- Предварительно затяните моментом 2,2 ± 0,2 дН.м
- Затяжка моментом 2,5 ± 0,2 дН.м
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Соблюдение парности форсунок и цилиндров (новых)
"g" класс дизельной форсунки
"h" код дизельной топливной форсунки
Телекодируйте шестнадцатеричные номера "h" каждой форсунки, применительно к соответствующему цилиндру; при помощи диагностического прибора
Установка (продолжение)
Установите
- Механизм стеклоочистителя (2)
- Коллектор воздухозаборника (3)
Установите и прикрепите: расширительный бачок (1)
Контроль герметичности
Рабочий режим
- Распылите состав [4]на соединительные элементы топливных трубок высокого давления
- Дать материалу высохнуть
- Запустить двигатель
- Проверьте отсутствие утечек
- Увеличить частоту вращения коленчатого вала до 4000 об/мин
- Проверьте отсутствие утечек
- Провести дорожные испытания
- Проверьте отсутствие утечек
- Замените неисправные детали (при необходимости)
Установка (продолжение)
Установите декоративную крышку двигателя