Специальное оборудование
[1] палец блокировки ступицы впускного распредвала (-).0189-L
[2] калибровочный штифт коленчатого вала (-).0189-B
[3] штифты для блокировки ступиц выпускного распредвала (-).0189-AZ
[4] шпилька крепления ремня (-).0189-K
[5] приспособление для фиксации ступицы 6310-T
[6] штифт для установки динамического натяжного ролика (-).0189-J
[7] адаптер для угловой затяжки 4069
Снятие
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять
ВниманиеОтсоединить выпускную систему для защиты шланга от повреждения нагрузки на кручение, растягивание и изгиб возникают при снятии одной из опор силового агрегата
Установить под двигатель домкрат, закрепить двигатель
Отодвинуть
- Трубку подачи топлива
- Электромагнитный клапан абсорбера паров бензина
- Расширительный бачок
Снять
- Болта (1) и (6)
- Реактивная штанга (2)
- Гайку (5)
- 3 болтов (3)
- Правый кронштейн подвески двигателя (4)
Снять
ВниманиеНе откручивайте болт (10)
ВниманиеНе откручивайте болт (11)
Зафиксируйте штифтом
- Выпускной распредвал с помощью приспособления [3]
- Распределительный вал впускных клапанов с помощью приспособления [1]
- Коленчатый вал с помощью приспособления [2]
Установите приспособление [6]
Ослабить болт (13) удерживайте на месте приспособление [6]
С помощью шестигранной выемки в "b", повернуть эксцентрик (12) натяжного ролика (14) по часовой стрелке для ослабления натяжения ремня (метка "a" упирается в приспособление [6])
Снимите ремень газораспределения
Установка
ВниманиеУбедиться, что ролики (14), (18) и жидкостный насос (20) легко вращаются (без зазоров и наличия жестких точек) Убедиться также, что ролики не издают шума и/или от них не отлетают брызги смазки
При замене ролика (14) (затяжка моментом 3,5 дН.м)
Одеть ремень на шестерню коленчатого вала (17), соблюдая его направление установки
Зафиксировать ремень на шестерне коленвала с помощью приспособления [4]
Установите на место ремень привода ГРМ, хорошо натянув ветвь, в следующей последовательности
- Промежуточный ролик (18)
- Шестерня распределительного вала (16)
- Шестерня распределительного вала (17)
- Насос системы охлаждения (19)
- Натяжной ролик (14)
Окончательное натяжение ремня ГРМ
ВниманиеЭту операцию следует проводить на холодном двигателе
Снять приспособление [4]
" d " = положение максимального натяжения
" c " = положение номинального натяжения
С помощью шестигранной выемки в "b", повернуть ступицу ролика против часовой стрелки для установки метки "a" в положение "d" и максимального натяжения ремня
Повернуть эксцентрик (12) натяжного ролика (14) по часовой стрелке до легкого касания метки "a" и штифта [6]
ВниманиеНатяжной ролик не должен поворачиваться при затяжке его крепления. в противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ
ПримечаниеЭта операция позволяет установить указатель "a" в номинальное положение "c"
Удерживать ролик и затянуть болт (13) моментом 2,1 даН.м с помощью шестигранной выемки, в "b"
Снимите штифты [2] - [3] - [1]и [6]
Проверка
Повернуть на 2 оборотов коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя
ВниманиеНикогда не перемещайте коленчатый вал в противоположном направлении
Проверьте фиксацию газораспределения с помощью фиксирующих пальцев распредвала и коленвала
Снять фиксирующие штифты
Повернуть на 10 оборотов коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя
Проверить положение указателя "a"
Если метка "a" не находится в регулировочном положении "c": начните снова операцию статического натяжения ремня ГРМ
Положение коленчатого вала
Зафиксируйте штифтом
- Шкив впускного распредвала: с помощью приспособления [1]
- Коленчатый вал с помощью приспособления [2]
Когда станет возможно установить приспособление [2], продолжите операции по обратной установке
ВниманиеВ случае невозможности установить приспособление [2] установите на место диск (20)
Заблокируйте коленвал с помощью приспособления [5]
Ослабьте болт (22), чтобы освободить шестерню (21) коленвала
Подведите фланец (20) к точке штифтового соединения с помощью приспособления [5]
Установите приспособление [2]
Затяните болты (22) до момента затяжки 4 даН.м, затем выполните угловую затяжку до угла 53° с помощью приспособления [7]
Снять приспособления /2/, /1/ и /5/
Установите
- Кожух газораспределительного механизма (9)
- Шкив привода навесных агрегатов
- Затянуть болты (8) моментом 2,1 дН.м
- Кожух газораспределительного механизма (7)
Установите
- Правый кронштейн подвески двигателя (4)
- Реактивная штанга (2)
Затяните
- Затянуть болты (3) моментом 5 дН.м
- Гайки (5) моментом 4,5 дН.м
- Затянуть болты (1) моментом 4,5 дН.м
- Затянуть болты (6) моментом 5 дН.м
Последовательно замените хомуты системы выпуска (затяжка моментом 2,5 дН.м)
Опустите автомобиль на пол
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею (см. соответствующую операцию)