Рекомендуемое оборудование
[1] комплект рычагов для отделения головки блока цилиндров 0149-T
[2] адаптер для угловой затяжки 4069-T
[3]набор заглушек (-).0194-T
Предварительные операции
ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)
Отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи
Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя
Снимите механизм переднего стеклоочистителя
Снимите механизм переднего стеклоочистителя
Снять
Снятие
Снять
- Стопоры привода клапанов с их гидравлическими толкателями (1)
- Башмак цепи (2)
- Топливная рампа под высоким давлением
ВниманиеОтметьте места толкателей и коромысел
Удерживайте двигатель с помощью домкрата или деревянной подкладки
Снимите правую опору двигателя
Снимите болт (3)
Установить правую опору двигателя
Выньте домкрат, установленный под двигателем
Снять
- Болт головки блока цилиндров (в последовательности от 1 до 10)
- Головку блока цилиндров
- Прокладку головки
ПримечаниеПри необходимости покачайте головку блока цилиндров и отделите ее от блока; с помощью рычагов [1]
Очистка, которую необходимо выполнить непосредственно перед обратной установкой
ВниманиеОчистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла; не использовать царапающие или абразивные инструменты; соединяемые плоскости не должны содержать следов ударов или трещин
Очистите метчиком резьбовые отверстия в блоке цилиндров, куда входят болты крепления головки блока цилиндров (метчик M12 х 150)
Очистите щеткой резьбу болтов крепления головки блока цилиндров
Проверка
Проверить полоскостность головки блока цилиндров: Максимально допустимая деформация = 0,03 мм
Проверить длину болтов головки блока цилиндров
Длина болта под головкой "A" должна быть меньше или равна 134 мм
Контроль возврата клапанов
Очистить от грязи контролируемые поверхности
Проверить глубину залегания клапанов по отношению к плоскости стыка головки блока цилиндров (точки контроля: в "D")
Подсчитать среднюю величину на основе 4 полученных результатов
Впускной клапан "B": от 0,4 до 0,65 мм
Выпускной клапан "C": от - 0,05 до 0,2 мм
Притереть клапана (при необходимости)
Выбор прокладка головки блока цилиндров
Замер значения выступания поршня
Установите
- Мишень датчика частоты вращения двигателя
- Шкив амортизатора крутильных колебаний (Затяните болт (/) моментом 5 дН.м)
Снять
- Калибровочный штифт маховика двигателя [3]
- Стопор [1]
"E" = 10 мм
Установить опору индикатора [6] на плоскость блока цилиндров
Установите индикатор [5] на кронштейн [6]
Откалибровать индикатор [5] на 0 на плоскости блока цилиндров
Определите разницу в высоте в зоне "F"
ПримечаниеВзять наиболее высокий поршень в качестве эталонного: максимальное расстояние между двумя расположенными рядом цилиндрами = 0,07 мм
Идентификация прокладки головки блока цилиндров
"G" Идентификационная метка двигателя
"H" класс толщины
Существуют 4 класса многослойных металлических прокладок головки блока цилиндров
| Значения высоты выступания поршня (мм) | толщиной | отверстие (в "G") | отверстие (в "H") |
|---|---|---|---|
| 0,550 до 0,600 | 1,25 ± 0,04 | 1 | 1 |
| 0,601 до 0,650 | 1,30 ± 0,04 | 1 | 2 |
| 0,651 до 0,700 | 1,35 ± 0,04 | 1 | 3 |
| 0,701 до 0,750 | 1,40 ± 0,04 | 1 | 4 |
ВниманиеЕсли считанная величина не соответствует указанным значениям, ищите причину ошибки (ошибка считывания, ошибка установки)
Установка
ВниманиеПроверьте наличие центровочных штифтов (в "a")
Установите прокладку головки блока цилиндров
ВниманиеПозиционируйте маркировочных отверстий прокладки головки блока цилиндров (в зоне "b") со стороны масляного фильтра
Установить поршни на середине хода
Установите
- Головку блока цилиндров
- Болт головки блока цилиндров
Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров
ВниманиеСоблюдать правильный порядок затяжки резьбовых соединений (порядок от 1 до 10)
Метод затяжки
- Предварительная затяжка моментом 2,2 ± 0,2 дН.м
- Затяжка моментом 6 ± 0,5 дН.м
- Ослабьте на 1 оборот (в последовательности от 10 до 1)
- Затяжка моментом 6 ± 0,5 дН.м
- Угловая затяжка на 220 ± 5 °; с помощью приспособления [2]
Дополнительные операции
Удерживайте двигатель; с помощью домкрата
Снимите правую опору двигателя
Установите
- Болт (3)
- Правый кронштейн подвески двигателя
Выньте домкрат, установленный под двигателем
Установите
- Топливная рампа под высоким давлением
- Башмак цепи (2)
- Стопоры привода клапанов с их гидравлическими толкателями (1) (соблюдайте метки, сделанные при снятии)
- Распределительных валов
- Опору топливного фильтра
- Топливный фильтр в сборе
- Выходной блок радиатора с новыми прокладками
- Насос высокого давления подачи топлива
- Вакуумный насос
- Дизельные форсунки
- Электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов вместе с теплобменником
- Ремень привода ГРМ
- Ремень привода навесного оборудования
Механизм переднего стеклоочистителя
Механизм переднего стеклоочистителя
Заполните жидкостью и прокачайте систему охлаждения двигателя
Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи