ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)
ВниманиеЛюбой ремонт, связанный с трудопроводами высокого давления топлива, требует после ремента их обязательной замены
Рекомендуемое оборудование
[1] набор заглушек (-).0188-T
[2] Комплект приспособлений для зажима 4220-T
Снятие
Отсоединить аккумуляторную батарею
Отодвинуть расширительный бачок
Снять
- Решетку воздухозаборника перед ветровым стеклом
- Кронштейн сажевого фильтра
Отсоединить и отодвинуть шланг (1) системы вентиляции картерных газов
Снять
- Воздушные коллекторы (2)
- Блок дроссельной заслонки (3)
Отодвиньте фильтр дизельного топлива (4)
Снять опору фильтра дизельного топлива
ВниманиеОчистите крепежные элементы трубок высокого давления, прежде чем отворачивать их
Приложить удерживающий момент в "a"
Ослабьте
- Соединение (6)
- Соединение (7)
Снимите трубку питания высокого давления (8)
Снятие трубок высокого давления форсунок дизельного топлива
Приложить удерживающий момент в "b"
Ослабить штуцеры форсунок дизельного двигателя
Ослабить соединительные элементы трубок на топливной рампе высокого давления
Снять топливные трубки высокого давления
ВниманиеЗаглушите соединительные элементы трубок на форсунках и на топливной рампе высокого давления при помощи приспособлений [1]
Отсоединить
- Датчик высокого давления топлива (9)
- Датчик температуры топлива (10)
Снять
- Болтов (11)
- Топливная рампа под высоким давлением (12)
Установка
ВниманиеЗамените одну или несколько снятых топливных трубок высокого давления
Установите
- Топливная рампа под высоким давлением (12)
- Болтов (11) (затяните от руки)
Подсоединить
- Датчик высокого давления топлива (9)
- Датчик температуры топлива (10)
Установите (затяните от руки)
- Топливная трубка контура высокого давления (8) системы питания
- Соединительные элементы трубок (6) и (7)
- Трубопроводы высокого давления подачи к дизельным форсункам
Приложить удерживающий момент в "a"
Предварительно затянуть, с помощью приспособления [2]
- Соединение (6) до 0,8 даН.м
- Соединение (7) до 2,4 даН.м
Затяните
- Соединение (6) до 2,6 даН.м
- Соединение (7) до 2,6 даН.м
ВниманиеПри невозможности присоединения топливных трубопроводов высокого давления: снять форсунки и снова установить их в соответствии с методикой установки
Затянуть болты (11) моментом 2,3 дН.м
Приложить удерживающий момент в "b"
Затяните крепежные элементы трубок на дизельных форсунках моментом 0,8 дН.м
Затянуть соединения на общей топливной рампе высокого давления с моментом 2,4 дНм
Затяните крепежные элементы трубок на дизельных форсунках моментом 2,75 дН.м
Затянуть соединения на общей топливной рампе высокого давления с моментом 2,6 дНм при помощи приспособлений [2]
Установите
- Опору фильтра дизельного топлива
- Фильтр дизельного топлива (4)
Снимите приспособления [1]
Установите
- Расширительный бачок
- Дюритовый шланг (1) вентиляции паров масла
- Блок дроссельной заслонки (3)
- Воздушные коллекторы (2)
- Решетку воздухозаборника перед ветровым стеклом
- Кронштейн сажевого фильтра
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Запустить двигатель
Проверить герметичность соединений
Увеличить частоту вращения коленчатого вала до 3500 об/мин
Проверить герметичность соединений
Замените неисправные детали (при необходимости)
Провести дорожные испытания
- Включить 3-ю передачу коробки передач
- Добейтесь стабильной работы двигателя с частотой 1000 об/мин
- Увеличить частоту вращения коленчатого вала до 3500 об/мин
Проверить герметичность соединений
Замените неисправные детали (при необходимости)