Оборудование: Всемирная диагностическая система (WDS)
Принципы работы
Автомобили, оборудованные для работы с этанолом
Этанол - это производная целлюлозных отходов. Большая доля этанола дистиллируется из кукурузы, пшеницы и сахарного тростника. Продукт, предназначенный для применения в этом автомобиле, называется Этанол E85. Е85 - это смесь 15% бензина и 85% этанола. Этанол - это прозрачная жидкость, и при полном сгорании в состав отработавших газов входят диоксид углерода и вода. Это делает использование этанола менее вредным в аспекте охраны окружающей среды. Один недостаток чистого этанола заключается в том, что он агрессивен по отношению к некоторым резиновым и пластмассовым материалам.
Внедрение этанола E85 потребовало внесения некоторых крупных внутренних изменений в систему подачи топлива. В некоторых более ранних автомобилях применялась смесь этанола под названием Этанол Е15. Это топливо состояло из 15% этанола и 85% бензина. При таком соотношении никакие изменения в системах впрыска и подачи топлива не требовались, поскольку не происходило никакого снижения качества в клапанах головки цилиндров или в составе материала элементов, однако отмечалось ухудшение ряда динамических характеристик.
Элементы, применяемые в автомобилях, работающих на этаноле, имеют такую же конструкцию, как и в автомобилях, работающих только на неэтилированном бензине. Изменения в основном затрагивают применяемые материалы и скорости подачи топлива.
Октановое число этанола намного выше, чем у стандартного топлива, а это означает, что калибровки зажигания и впрыска топлива для автомобиля, который пригоден к использованию этанола E85, должны быть адаптированы соответствующим образом.
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Топливные форсунки |
| 2 | Топливный коллектор |
| 3 | Обогреватель блока цилиндров |
| 4 | Модуль топливного насоса |
| 5 | Корпус дроссельной заслонки |
| 6 | Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) |
| 7 | Впускной коллектор |
Топливные форсунки
Для поддержания такой же или сходной выходной мощности, что и в автомобиле, работающем на неэтилированном бензине, топливные форсунки были заменены на форсунки с большим расходом топлива.
Мониторинг состава топлива
Мониторинг количества этанола Е85 по сравнению с количеством неэтилированного бензина, содержащегося в топливом баке в какой-либо конкретный момент времени, не проводится. Процентная доля этанола может снижаться только от максимума 85% (чистый этанол 85%) до нуля (100% неэтилированного бензина).
Система подачи топлива компенсирует изменения в составе топлива, используя сигнал, получаемый модулем управления силовым агрегатом (PCM) от датчика HO2s. блок управления силовым агрегатом (PCM) адаптирует калибровки подачи топлива и зажигания в соответствии с текущим составом топлива в топливом баке.
Подача топлива
Система подачи топлива во всех вариантах с бензиновыми двигателями оснащена безвозвратной топливной системой. Это означает, что мониторинг и управление давлением подачи топлива на участке топливных форсунок осуществляет модуль топливного бака. Это управление обеспечивается включением и выключением топливного насоса.
Модули топливного насоса для вариантов, работающих на этаноле 85 и на неэтилированном бензине, очень похожи. Единственная визуальная разница состоит в том, что электрические соединения топливного насоса в варианте с этанолом 85 герметизированы. Это не единственное отличие: оба модуля топливного насоса имеют разные номинальные значения сопротивления датчика уровня топлива.
Холодный запуск
Для преодоления проблем, связанных с холодным запуском, которые присущи автомобилям, работающим на этаноле Е85 (при температурах до -29 градусов Цельсия), в системе охлаждения двигателя установлен подогреватель блока.
Подогреватель блока расположен позади двигателя, под выпускным коллектором. Подогреватель блока оснащен выделенным жгутом электропроводки, который оканчивается внешним электрическим разъемом, установленным на решетке радиатора.
Подогреватель блока можно подключить к внешнему источнику питания, который обеспечит предварительный обогрев охлаждающей жидкости двигателя, находящейся в блоке цилиндров. Подогретая охлаждающая жидкость (DHT) отдает теплоту топливному коллектору, который прогревает находящееся в нем топливо. В топливном коллекторе накапливается прогретое топливо в количестве, достаточном для обеспечения запуска двигателя и продолжения его исправной работы, пока процесс сгорания не обеспечит выработку теплоты, достаточной для поддержания требуемых условий работы.
Топливный коллектор
Топливный коллектор в вариантах, работающих на этаноле Е85, такой же, как и в других вариантах. Топливный коллектор служит в качестве емкости, в которой при равном давлении содержится топливо для всех четырех топливных форсунок.
Корпус дроссельной заслонки
Корпус дроссельной заслонки в вариантах, работающих на этаноле Е85, такой же, как и в других вариантах. Этот элемент находится под полностью электронным давлением и мониторингом. блок управления силовым агрегатом (PCM) адаптируется к характеристикам износа дроссельной заслонки. Если устанавливается новая дроссельная заслонка, необходимо занести в блок управления силовым агрегатом значения для новой дроссельной заслонки. Если устанавливается новая дроссельная заслонка, выполнить процедуру инициализации. (см. Корпус дроссельной заслонки)
Впускной коллектор
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Вихревые пластины тонкой подстройки впускного коллектора (IMT) |
| 2 | Дроссельные заслонки блока управления впускного коллектора (IMRC) |
Впускной коллектор в автомобилях, работающих на этаноле Е85 и на неэтилированном бензине, имеет одинаковую конструкцию.
Во впускной коллектор встроены дроссельные заслонки IMRC и вихревые пластины IMT.
В условиях низкой нагрузки на дроссельную заслонку нагнетаемый воздух поступает во впускные каналы головки цилиндров через первичные воздухозаборные камеры. Вихревые пластины IMT распределяют чистый поток нагнетаемого воздуха, способствуя смешиванию воздуха и топлива на участке топливных форсунок.
В условиях высокой нагрузки на дроссельную заслонку дроссельные заслонки IMRC открываются, и нагнетаемый воздух может поступать в первичную и во вторичную заборные камеры. Это означает, что впускной коллектор может принять больший объем нагнетаемого воздуха. В таких условиях высокой нагрузки на дроссельную заслонку вихревые пластины IMT полностью открываются, чтобы не ограничивать поток нагнетаемого воздуха.
Осмотр и проверка
- Проверить обоснованность жалобы клиента.
- Визуально проверить наличие очевидных признаков механических или электрических повреждений.
Иллюстрация
| Механические факторы | Электрические факторы |
|---|---|
| Протечка(и) топлива Вакуумная магистраль(и) Прокладка(и) Уплотнение(я) Топливная форсунка(и) Корпус дроссельной заслонки Топливный коллектор Питающий топливопровод | Модуль управления силовым агрегатом (PCM) Жгут электропроводки Электрический разъем(ы) Корпус дроссельной заслонки Топливная форсунка(и) |
- Если очевидная причина выявленной вами или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к дальнейшим действиям устраните ее (если это возможно).
- Если причина визуально не очевидна, проверить признак неисправности и обратитесь к Таблице признаков неисправностей.
Таблица признаков неисправности
Таблица признаков неисправности
Двигатель не проворачивается
Система PATS.
ПРОВЕРИТЬ, гаснет ли светодиод PATS в течение 3 секунд после включения зажигания. (см. Пассивная противоугонная система (PATS))
Система запуска.
См. Система запуска
Переключатель зажигания.
ОБРАТИТЕСЬ к Схемам электрических соединений.
Модуль управления силовым агрегатом (PCM).
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Двигатель проворачивается, но не запускается
Инерционный выключатель подачи топлива (IFS).
ПЕРЕУСТАНОВИТЕ выключатель IFS.
Низкое давление в топливной системе.
Проверить давление в топливной системе. (см. Проверка давления в топливной системе)
Повреждение или закупорка топливных магистралей.
ОСМОТРЕТЬ топливные магистрали. При необходимости УСТАНОВИТЬ новые элементы. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.
Закупорка топливного фильтра.
УСТАНОВИТЬ новый топливный фильтр.
Модуль топливного насоса.
Датчик положения коленчатого вала (CKP)
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Датчик положения распределительного вала (CMP)
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
блок управления силовым агрегатом (PCM).
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Датчик давления топлива топливного коллектора.
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Топливные форсунки.
ОСМОТРЕТЬ топливные форсунки. ОЧИСТИТЬ топливные форсунки или при необходимости УСТАНОВИТЬ новый комплект форсунок, но только после выполнения проверок.
Неправильные фазы газораспределения клапанов.
ПРОВЕРИТЬ фазы газораспределения клапанов.
Низкая компрессия в цилиндрах.
ПРОВЕРИТЬ компрессию в цилиндрах.
Плохой запуск
Низкое давление в топливной системе.
Проверить давление в топливной системе. (см. Проверка давления в топливной системе)
Протечка в топливной системе.
ПРОВЕРИТЬ систему на наличие протечек топлива. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ систему.
Ограничение пропускной способности топливной системы.
ОСМОТРЕТЬ топливную систему. При необходимости УСТАНОВИТЬ новые элементы. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.
Закупорка топливного фильтра.
УСТАНОВИТЬ новый топливный фильтр.
Закупорка фильтрующего элемента воздушного фильтра.
УСТАНОВИТЬ новый фильтрующий элемент воздушного фильтра (DHT).
Неправильная марка моторного масла.
УСТАНОВИТЬ новый масляный фильтр и залить моторное масло.
Неправильная рабочая жидкость усилителя рулевого управления.
СЛИТЬ рабочую жидкость из системы усилителя рулевого управления и ЗАЛИТЬ в систему правильную жидкость. (см. Промывка системы усилителя рулевого управления)
Датчик положение коленвала.
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT).
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Топливная форсунка(и).
ОСМОТРЕТЬ топливные форсунки. ОЧИСТИТЬ топливные форсунки или при необходимости УСТАНОВИТЬ новый комплект форсунок, но только после выполнения проверок.
Датчик давления топлива топливного коллектора.
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Закупорка каталитического нейтрализатора.
При необходимости СНЯТЬ и визуально ОСМОТРЕТЬ каталитический нейтрализатор. (см. Каталитический нейтрализатор - 1.8л Duratec-HE (MI4) / 2.0л d)
Низкая компрессия в цилиндрах.
ПРОВЕРИТЬ компрессию в цилиндрах.
Закупорка фильтрующего элемента воздушного фильтра.
УСТАНОВИТЬ новый фильтрующий элемент воздушного фильтра (DHT).
Датчик положение коленвала.
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Датчик положение распредвала.
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
блок управления силовым агрегатом (PCM).
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Низкое давление в топливной системе.
Проверить давление в топливной системе. (см. Проверка давления в топливной системе)
Ограничение пропускной способности топливной системы.
ОСМОТРЕТЬ топливную систему. При необходимости УСТАНОВИТЬ новые элементы. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.
Закупорка топливного фильтра.
УСТАНОВИТЬ новый топливный фильтр.
Плохая работа в режиме холостого хода
Закупорка фильтрующего элемента воздушного фильтра.
УСТАНОВИТЬ новый фильтрующий элемент воздушного фильтра (DHT).
Неправильный тип или загрязнение топлива.
ПРОВЕРИТЬ наличие признаков загрязнения, например, странных запахов из топливного бака.
Если обнаружено загрязнение топлива, полностью ОПОРОЖНИТЕ топливную систему. ПРОМЫТЬ топливную систему чистым топливом. УСТАНОВИТЬ новый топливный фильтр. (см. Опорожнение топливного бака)
ОСМОТРЕТЬ топливные форсунки. ОЧИСТИТЬ топливные форсунки или при необходимости УСТАНОВИТЬ новый комплект форсунок, но только после выполнения проверок.
УСТАНОВИТЬ новый топливный коллектор. (см. Топливный коллектор)
Низкое давление в топливной системе.
Проверить давление в топливной системе. (см. Проверка давления в топливной системе)
Закупорка топливного фильтра.
УСТАНОВИТЬ новый топливный фильтр.
Заедание клапана рециркуляция отработавших газов в открытом положении.
Топливные форсунки.
ОСМОТРЕТЬ топливные форсунки. ОЧИСТИТЬ топливные форсунки или при необходимости УСТАНОВИТЬ новый комплект форсунок, но только после выполнения проверок.
Датчик положение коленвала.
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Датчик детонации (KS).
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Датчик давления топлива топливного коллектора.
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Дерганье при работе двигателя
Система зажигания двигателя.
Топливные форсунки.
ОСМОТРЕТЬ топливные форсунки. ОЧИСТИТЬ топливные форсунки или при необходимости УСТАНОВИТЬ новый комплект форсунок, но только после выполнения проверок.
Низкое давление в топливной системе.
Проверить давление в топливной системе. (см. Проверка давления в топливной системе)
Датчик давления топлива топливного коллектора.
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Заедание клапана рециркуляция отработавших газов в открытом положении.
Падение мощности двигателя
Система зажигания двигателя.
Прихватывание тормозов.
ПРОВЕРИТЬ систему тормозов. (см. Система тормозов)
Автомобиль перегружен, или повышенное аэродинамическое сопротивление (багажники, установленные на крыше, буксировка и т.д).
РАССКАЖИТЕ клиенту о влиянии перегруженности автомобиля и аэродинамического сопротивления на расход топлива.
Закупорка фильтрующего элемента воздушного фильтра.
При необходимости УСТАНОВИТЬ новый фильтрующий элемент воздушного фильтра (DHT).
Низкое давление в топливной системе.
Проверить давление в топливной системе. (см. Проверка давления в топливной системе)
Перекручивание или уменьшение расхода в топливных магистралях.
ОСМОТРЕТЬ топливные магистрали. При необходимости УСТАНОВИТЬ новые элементы. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.
Неправильный тип или загрязнение топлива.
ПРОВЕРИТЬ наличие признаков загрязнения, например, странных запахов из топливного бака.
Если обнаружено загрязнение топлива, полностью ОПОРОЖНИТЕ топливную систему. ПРОМЫТЬ топливную систему чистым топливом. УСТАНОВИТЬ новый топливный фильтр. (см. Опорожнение топливного бака)
ОСМОТРЕТЬ топливные форсунки. ОЧИСТИТЬ топливные форсунки или при необходимости УСТАНОВИТЬ новый комплект форсунок, но только после выполнения проверок.
УСТАНОВИТЬ новый коллектор. (см. Топливный коллектор)
Закупорка топливного фильтра.
УСТАНОВИТЬ новый топливный фильтр.
Заедание клапана рециркуляция отработавших газов в открытом положении.
Датчик скорости автомобиля (VSS).
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Датчик температура охлаждающей жидкости.
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Топливные форсунки.
ОСМОТРЕТЬ топливные форсунки. ОЧИСТИТЬ топливные форсунки или при необходимости УСТАНОВИТЬ новый комплект форсунок, но только после выполнения проверок.
Датчик давления топлива топливного коллектора.
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Неправильные фазы газораспределения клапанов.
ПРОВЕРИТЬ фазы газораспределения клапанов.
Низкая компрессия в цилиндрах.
ПРОВЕРИТЬ компрессию в цилиндрах.
Закупорка каталитического нейтрализатора.
СНЯТЬ и визуально ОСМОТРЕТЬ каталитический нейтрализатор на наличие повреждений. При необходимости УСТАНОВИТЬ новый каталитический нейтрализатор. (см. Каталитический нейтрализатор - 1.8л Duratec-HE (MI4) / 2.0л d)
Черный дым при работе двигателя в режиме холостого хода
Закупорка фильтрующего элемента воздушного фильтра.
При необходимости УСТАНОВИТЬ новый фильтрующий элемент воздушного фильтра (DHT).
Топливные форсунки.
ОСМОТРЕТЬ топливные форсунки. ОЧИСТИТЬ топливные форсунки или при необходимости УСТАНОВИТЬ новый комплект форсунок, но только после выполнения проверок.
Датчик температура охлаждающей жидкости.
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Датчик давления топлива топливного коллектора.
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Закупорка каталитического нейтрализатора.
СНЯТЬ и визуально ОСМОТРЕТЬ каталитический нейтрализатор на наличие повреждений. При необходимости УСТАНОВИТЬ новый каталитический нейтрализатор. (см. Каталитический нейтрализатор - 1.8л Duratec-HE (MI4) / 2.0л d)
Неправильные фазы газораспределения клапанов.
ПРОВЕРИТЬ фазы газораспределения клапанов.
Повышенное количество черного дыма при ускорении
Закупорка фильтрующего элемента воздушного фильтра.
При необходимости УСТАНОВИТЬ новый фильтрующий элемент воздушного фильтра (DHT).
Неправильный тип или загрязнение топлива.
ПРОВЕРИТЬ наличие признаков загрязнения, например, странных запахов из топливного бака.
Если обнаружено загрязнение топлива, полностью ОПОРОЖНИТЕ топливную систему. ПРОМЫТЬ топливную систему чистым топливом. УСТАНОВИТЬ новый топливный фильтр. (см. Опорожнение топливного бака)
ОСМОТРЕТЬ топливные форсунки. ОЧИСТИТЬ топливные форсунки или при необходимости УСТАНОВИТЬ новый комплект форсунок, но только после выполнения проверок.
УСТАНОВИТЬ новый топливный коллектор. (см. Топливный коллектор)
Заедание клапана рециркуляция отработавших газов в открытом положении.
Датчик положение коленвала.
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
датчик детонации.
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Топливные форсунки.
ОСМОТРЕТЬ топливные форсунки. ОЧИСТИТЬ топливные форсунки или при необходимости УСТАНОВИТЬ новый комплект форсунок, но только после выполнения проверок.
Датчик давления топлива топливного коллектора.
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Закупорка каталитического нейтрализатора.
СНЯТЬ и визуально ОСМОТРЕТЬ каталитический нейтрализатор на наличие повреждений. При необходимости УСТАНОВИТЬ новый каталитический нейтрализатор. (см. Каталитический нейтрализатор - 1.8л Duratec-HE (MI4) / 2.0л d)
Черный дым при движении с постоянной скоростью
Закупорка фильтрующего элемента воздушного фильтра.
УСТАНОВИТЬ новый фильтрующий элемент воздушного фильтра (DHT).
Заедание клапана рециркуляция отработавших газов в открытом положении.
Датчик температура охлаждающей жидкости.
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Топливные форсунки.
ОСМОТРЕТЬ топливные форсунки. ОЧИСТИТЬ топливные форсунки или при необходимости УСТАНОВИТЬ новый комплект форсунок, но только после выполнения проверок.
Датчик давления топлива топливного коллектора.
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Закупорка каталитического нейтрализатора.
СНЯТЬ и визуально ОСМОТРЕТЬ каталитический нейтрализатор на наличие повреждений. При необходимости УСТАНОВИТЬ новый каталитический нейтрализатор. (см. Каталитический нейтрализатор - 1.8л Duratec-HE (MI4) / 2.0л d)
Голубой дым
Сгорание масла в двигателе.
ВЫПОЛНИТЬ проверку контролируемого расхода масла на протяжении 1000 км. УБЕДИТЬСЯ в том, что расход масла меньше 0.1 л на 1000 км.
Неправильный тип или загрязнение топлива.
ПРОВЕРИТЬ наличие признаков загрязнения, например, странных запахов из топливного бака.
Если обнаружено загрязнение топлива, полностью ОПОРОЖНИТЕ топливную систему. ПРОМЫТЬ топливную систему чистым топливом. УСТАНОВИТЬ новый топливный фильтр. (см. Опорожнение топливного бака)
ОСМОТРЕТЬ топливные форсунки. ОЧИСТИТЬ топливные форсунки или при необходимости УСТАНОВИТЬ новый комплект форсунок, но только после выполнения проверок.
УСТАНОВИТЬ новый топливный коллектор. (см. Топливный коллектор)
Система принудительной вентиляции картера (PCV).
ОСМОТРЕТЬ на наличие видимых признаков повреждения или засорения ОЧИСТИТЬ, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или при необходимости УСТАНОВИТЬ новые элементы.
Износ или повреждение направляющих втулок клапанов, поршневых колец, цилиндров, головки цилиндров или прокладки.
СНЯТЬ головку цилиндров. ОСМОТРЕТЬ головку цилиндров, поршни и цилиндры на наличие признаков износа или повреждения. (см. Головка блока цилиндров)
Белый дым
Неправильный тип или загрязнение топлива.
ПРОВЕРИТЬ наличие признаков загрязнения, например, странных запахов из топливного бака.
Если обнаружено загрязнение топлива, полностью ОПОРОЖНИТЕ топливную систему. ПРОМЫТЬ топливную систему чистым топливом. УСТАНОВИТЬ новый топливный фильтр. (см. Опорожнение топливного бака)
ОСМОТРЕТЬ топливные форсунки. ОЧИСТИТЬ топливные форсунки или при необходимости УСТАНОВИТЬ новый комплект форсунок, но только после выполнения проверок.
УСТАНОВИТЬ новый питающий топливный коллектор. (см. Топливный коллектор)
Охлаждающая жидкость (DHT) в камере сгорания.
ВЫПОЛНИТЬ проверку давлением системы охлаждения. СНЯТЬ головку цилиндров. ОСМОТРЕТЬ головку цилиндров, прокладку головки цилиндров и отверстия цилиндров на наличие износа или повреждений. (см. Охлаждение двигателя, Головка блока цилиндров)
Пропуски воспламенения
Система зажигания двигателя.
Неправильный тип или загрязнение топлива.
ПРОВЕРИТЬ наличие признаков загрязнения, например, странных запахов из топливного бака.
Если обнаружено загрязнение топлива, полностью ОПОРОЖНИТЕ топливную систему. ПРОМЫТЬ топливную систему чистым топливом. УСТАНОВИТЬ новый топливный фильтр. (см. Опорожнение топливного бака)
ОСМОТРЕТЬ топливные форсунки. ОЧИСТИТЬ топливные форсунки или при необходимости УСТАНОВИТЬ новый комплект форсунок, но только после выполнения проверок.
УСТАНОВИТЬ новый топливный коллектор. (см. Топливный коллектор)
Низкое давление в топливной системе.
Проверить давление в топливной системе. (см. Проверка давления в топливной системе)
Заедание клапана рециркуляция отработавших газов в открытом положении.
Слишком высокая рабочая температура двигателя.
Датчик температура охлаждающей жидкости.
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Датчик положение коленвала.
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Датчик положение распредвала.
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
датчик детонации.
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Топливные форсунки.
ОСМОТРЕТЬ топливные форсунки. ОЧИСТИТЬ топливные форсунки или при необходимости УСТАНОВИТЬ новый комплект форсунок, но только после выполнения проверок.
Датчик давления топлива топливного коллектора.
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Низкая компрессия в цилиндрах.
ПРОВЕРИТЬ компрессию в цилиндрах.
Износ или повреждение клапана(ов), толкателей или распределительного вала(ов).
СНЯТЬ головку цилиндров. ОСМОТРЕТЬ головку цилиндров, клапаны, толкатели и распределительные валы на наличие признаков износа или повреждения. (см. Головка блока цилиндров)
Повреждение прокладки головки цилиндров.
СНЯТЬ головку цилиндров. ОСМОТРЕТЬ прокладку головки цилиндров и цилиндры на наличие износа или повреждения. (см. Головка блока цилиндров)
Детонация двигателя при работе в режиме холостого хода
Низкий уровень моторного масла.
ПРОВЕРИТЬ уровень моторного масла. При необходимости ДОЛИТЬ.
Неправильный тип или загрязнение топлива.
ПРОВЕРИТЬ наличие признаков загрязнения, например, странных запахов из топливного бака.
Если обнаружено загрязнение топлива, полностью ОПОРОЖНИТЕ топливную систему. ПРОМЫТЬ топливную систему чистым топливом. УСТАНОВИТЬ новый топливный фильтр. (см. Опорожнение топливного бака)
ОСМОТРЕТЬ топливные форсунки. ОЧИСТИТЬ топливные форсунки или при необходимости УСТАНОВИТЬ новый комплект форсунок, но только после выполнения проверок.
УСТАНОВИТЬ новый топливный коллектор. (см. Топливный коллектор)
датчик детонации.
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Датчик положение коленвала.
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Топливная форсунка(и).
ОСМОТРЕТЬ топливные форсунки. ОЧИСТИТЬ топливные форсунки или при необходимости УСТАНОВИТЬ новый комплект форсунок, но только после выполнения проверок.
Неправильные фазы газораспределения клапанов.
ПРОВЕРИТЬ фазы газораспределения клапанов.
Чрезмерные отложения нагара.
СНЯТЬ головку цилиндров. ОСМОТРЕТЬ головку цилиндров и поршни на наличие признаков нагара. (см. Головка блока цилиндров)
Износ или повреждение масляного насоса.
Износ или повреждение цепи газораспределительного механизма или звездочки.
Серьезная неисправность двигателя механического характера.
ОСМОТРЕТЬ элементы двигателя.
Детонация двигателя при ускорении
датчик детонации.
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Топливные форсунки.
ОСМОТРЕТЬ топливные форсунки. ОЧИСТИТЬ топливные форсунки или при необходимости УСТАНОВИТЬ новый комплект форсунок, но только после выполнения проверок.
Серьезная неисправность двигателя механического характера.
См. «Двигатель»
ПримечаниеПеред выполнением любых операций для устранения возможных источников повышенного расхода топлива требуется выполнить проверку расхода топлива из меню “Инструментарий” системы WDS.
Повышенный расход топлива
Прихватывание тормозов.
ПРОВЕРИТЬ систему тормозов. (см. Система тормозов)
Автомобиль перегружен, или повышенное аэродинамическое сопротивление (багажники, установленные на крыше, буксировка и т.д).
РАССКАЖИТЕ клиенту о влиянии перегруженности автомобиля и аэродинамического сопротивления на расход топлива.
Закупорка фильтрующего элемента воздушного фильтра.
УСТАНОВИТЬ новый фильтрующий элемент воздушного фильтра (DHT).
Протечки в топливной системе
ПРОВЕРИТЬ систему на наличие протечек топлива. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или при необходимости УСТАНОВИТЬ новые элементы.
Закупорка топливного фильтра.
УСТАНОВИТЬ новый топливный фильтр.
Неправильная марка моторного масла.
УСТАНОВИТЬ новый масляный фильтр и залить моторное масло.
Генератор.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Заедание клапана рециркуляция отработавших газов в открытом положении.
Проскальзывание сцепления.
Датчик температура охлаждающей жидкости.
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Топливные форсунки.
ОСМОТРЕТЬ топливные форсунки. ОЧИСТИТЬ топливные форсунки или при необходимости УСТАНОВИТЬ новый комплект форсунок, но только после выполнения проверок.
Калибровка блок управления силовым агрегатом (PCM).
Используя WDS, проверить наличие обновления калибровки.
Неправильные фазы газораспределения клапанов.
ПРОВЕРИТЬ фазы газораспределения клапанов.
Низкая компрессия в цилиндрах.
ПРОВЕРИТЬ компрессию в цилиндрах.
Двигатель выключается при резком ускорении
Датчик положение распредвала.
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Датчик положение коленвала.
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Датчик давления топлива топливного коллектора.
Выполнить полную диагностику двигателя, используя меню алгоритма диагностики в WDS.
Низкое давление в топливной системе.
Проверить давление в топливной системе. (см. Проверка давления в топливной системе)
Примечание
- См. также:
- Корпус дроссельной заслонки
- Пассивная противоугонная система (PATS)
- Система запуска
- Проверка давления в топливной системе
- Система топливоподачи
- Промывка системы усилителя рулевого управления
- Каталитический нейтрализатор - 1.8л Duratec-HE (MI4) / 2.0л d
- Опорожнение топливного бака
- Топливный коллектор
- Понижение токсичности выхлопа
- Система зажигания двигателя
- Система тормозов
- Головка блока цилиндров
- Охлаждение двигателя
- Механическая коробка передач в блоке с ведущим мостом и сцепление