Снятие
Все автомобили
- Снять решетку панели капота.
- Отсоединить провод массы от аккумулятора.
- Снять заливной маслопровод.
- Отпустить зажим и повернуть заливной маслопровод против часовой стрелки.
- Снять крышку двигателя.
- Отсоединить положительный провод от аккумулятора.
- Рассоедините электрические разъемы модуля управления силовым агрегатом (PCM).
- Снять полку аккумулятора.
- Снять воздушный фильтр.
- Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
- Отсоединить провода массы от колесной арки.
- Снять крышку центральной электрораспределительной коробки (CJB).
- Рассоедините штекерный разъем жгута электропроводки двигателя.
- Рассоедините электрический разъем подогреваемого кислородного датчика (HO2S).
- Рассоедините штекерный разъем датчика мониторинга каталитического нейтрализатора.
- Снять радиатор.
- Используя специальный инструмент, отсоединить шланг охлаждающей жидкости от выпускного патрубка охлаждающей жидкости.
- Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от радиатора отопителя.
- Используя специальный инструмент, отсоединить шланги охлаждающей жидкости от расширительного бачка.
- Снять расширительный бачок.
- Отсоединить вакуумную магистраль вакуумного усилителя тормозов от впускного коллектора.
Автомобили с механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом iB5
- Поднять и подоприте автомобиль.
- Снять крышку тросов переключения передач.
- Отсоединить тросы переключения передач от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Отсоединить тросы переключения передач и трос выбора передач от рычагов выбора передач.
- Повернуть опорную втулку по часовой стрелке и отсоединить тросы от кронштейна.
- Опустить автомобиль.
- Рассоедините электрический разъем выключателя фонарей заднего хода.
ВниманиеПри попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок требуется незамедлительно промыть холодной водой.
- Отсоединить питающий трубопровод от рабочего цилиндра сцепления.
- Снять зажим.
Автомобили с механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом MTX75
- Отсоединить тросы переключения передач от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Нажать на фиксирующий элемент и отсоединить трос выбора передач от рычага выбора передач на коробке передач в блоке с ведущим мостом.
- Нажать на фиксирующий элемент и отсоединить трос переключения передач от рычага выбора передач на коробке передач в блоке с ведущим мостом.
- Отсоединить тросы переключения передач от опоры.
- Повернуть опорные втулки против часовой стрелки и высвободите трос выбора передач из опоры.
- Повернуть опорные втулки против часовой стрелки и высвободите трос переключения передач из опоры.
- Рассоедините электрический разъем выключателя фонарей заднего хода.
- Отсоединить провод массы от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
ВниманиеПри попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок требуется незамедлительно промыть холодной водой.
ВниманиеЗаглушите питающий трубопровод рабочего цилиндра сцепления, чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости или проникновение грязи.
- Отсоединить питающий трубопровод от рабочего цилиндра сцепления.
- Снять зажим.
- Отсоединить питающий трубопровод рабочего цилиндра сцепления от кронштейна.
Все автомобили
- Снять теплозащитный экран выпускного коллектора (для наглядности двигатель показан снятым).
- Отвернуть гайки выпускного коллектора (для наглядности двигатель показан снятым).
- Отбракуйте гайки.
- Отбракуйте прокладку.
- Отсоединить вакуумную магистраль клапана системы контроля над парами топлива (EVAP).
- Используя специальный инструмент, отсоединить возвратный топливопровод.
- Поднять и подоприте автомобиль.
- Снять левую полуось.
- Снять правую полуось.
- Отвернуть нижние гайки выпускного коллектора (для наглядности двигатель показан снятым).
- Отсоединить выпускной коллектор от головки цилиндров и расположить его в стороне.
- Снять ремень привода компрессора системы кондиционирования воздуха (A/C).
- Снять кронштейн крепления трубопровода системы А/С.
- Снять крышку компрессора.
- Рассоедините электрический разъем компрессора.
- Отсоединить компрессор от масляного картера и расположить его в стороне.
- Снять опорную подушку двигателя.
ПримечаниеИспользуя подходящие фиксирующие хомуты, зафиксировать двигатель и коробку передач в блоке с ведущим мостом на верстаке.
- Установить верстак под автомобиль и аккуратно опускайте автомобиль до тех пор, пока двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом не займет правильное положение для снятия опор двигателя.
- Отсоединить кронштейн крепления трубопровода компрессора А/С от передней опоры двигателя.
- Отвернуть гайки и вывернуть болты крепления передней опоры двигателя.
- Отбракуйте гайки.
- Вывернуть шпильки крепления передней опоры двигателя.
- Снять переднюю опору двигателя.
- Вывернуть болт крепления задней опоры двигателя.
- Поднять и подоприте автомобиль и снять двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом.
- Используя подходящее подъемное устройство для двигателя, подвесьте на нем двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом и снять фиксирующие хомуты.
- Снять кронштейн крепления жгута электропроводки.
- Снять стартер.
- Отсоединить жгут электропроводки от кронштейна.
- Вывернуть нижние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Вывернуть правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Вывернуть левые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Вывернуть верхние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Снять коробку передач в блоке с ведущим мостом.