Главная/Ford/C-MAX/Ford C-MAX I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Двигатель/Распределение и фильтрация впускаемого воздуха: описание и …
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель
Все разделы

Распределение и фильтрация впускаемого воздуха: описание и работа — 1.6L Duratec-16V Ford C-MAX I рестайлинг

Двигатель 1 иллюстрация ~0 мин чтения
Поз.Наименование
1Выпускной трубопровод воздушного фильтра
2Корпус воздушного фильтра, содержащий фильтрующий элемент
3Экран впуска коробки резонатора системы воздухозабора
4Коробка резонатора воздухозабора
5Трубопровод, идущий от коробки резонатора системы воздухозабора к корпусу воздушного фильтра

Корпус воздушного фильтра фиксируется на резиновых опорах, чтобы уменьшить резонанс. В случае любого поступления воды в систему сливное отверстие, имеющееся на дне, позволит воде вытечь из корпуса.

Коробка резонатора системы воздухозабора уменьшает уровень шумов при впуске, а также создает постоянную устойчивую подачу воздуха к двигателю. Это уменьшает эффекты, которые могут быть вызваны внезапными изменениями в плотности и температуре поступающего воздуха.

Перед местом забора «грязного» воздуха коробки резонатора системы воздухозабора установлен щиток. Так как точка забора «грязного» воздуха находится в зоне между передним крылом и брызговиком крыла, это помогает избежать проникновения грязи или воды в систему воздухозабора.