Специальный инструмент
Универсальный гаечный ключ для удерживания фланцев
205-072 (15-030 A) — Переходники для 205-072
205-07202 (15-030 A-02) — Съемник звездочки коленчатого вала
303-249 (21-132) — Ручной нагнетательный насос с комплектом переходников
310-110
Оборудование: Пылесос Гайки М13 (2 шт.) Болты M7x50 мм (2 шт.) (использовать болты крепления крышек подшипников распределительного вала, используемые в двигателе 1.4L Duratec-16V (Sigma))
ВниманиеНе курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеЭта процедура связана с обращением с топливом. Всегда будьте готовы к возможному разбрызгиванию топлива и соблюдать меры предосторожности по обращению с топливом. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеНе выполняйте никакие ремонты системы впрыскивания топлива при работающем двигателе. Давление топлива в системе может достигать 1600 бар. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеПосле остановки двигателя перед началом выполнения какого-либо ремонта системы впрыскивания топлива подождать, как минимум, одну минуту. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеОборудование для впрыскивания дизельного топлива изготавливается с очень точными допусками и с очень малыми зазорами. Поэтому особенно важно при работе с этими элементами соблюдать абсолютную чистоту. Открытые отверстия или магистрали всегда следует заглушать, используя соответствующие заглушки.
ВниманиеНе разбирайте топливные форсунки и не очищайте их сопла, даже с использованием ультразвука. При необходимости всегда устанавливать новые топливные форсунки.
ВниманиеПеред выполнением любого ремонта элементов системы впрыскивания топлива всегда следует очистить их, чтобы предотвратить проникновение внутрь этих элементов инородного материала.
- Снять теплообменник рециркуляции отработавших газов (EGR).
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Экран топливного фильтра |
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 2 | Быстродействующая муфта питающего топливопровода |
| 3 | Быстродействующая муфта топливопровода |
| 4 | Питающий топливопровод топливного фильтра и зажим возвратного топливопровода топливного насоса |
| 5 | Соединения возвратного топливопровода топливных форсунок |
| 6 | Быстродействующая муфта топливопровода |
| 7 | Быстродействующая муфта топливопровода |
| 8 | Быстродействующая муфта топливопровода |
| 9 | Быстродействующая муфта топливопровода |
| 10 | Питающие и возвратные топливопроводы системы впрыска топлива |
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 11 | Штекерный разъем провода свечей подогрева |
| 12 | Провод свечи подогрева |
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 13 | Ремень газораспределительного механизма |
| 14 | Гайка крепления шкива топливного насоса |
| 15 | Шкив топливного насоса |
| 16 | Болт крепления опорного кронштейна питающего топливопровода высокого давления топливного насоса |
| 17 | Питающий топливопровод высокого давления топливного насоса |
| 18 | Штекерный разъем клапана управления давлением топлива топливного насоса |
| 19 | Опорный кронштейн топливного насоса |
| 20 | Топливный насос |
- Используя специальный инструмент, заправить топливную систему.
- Поработайте ручным насосом до тех пор, пока он не станет твердым при сжатии.
- Сожмите и держите ручной насос в этом положении в течение 10 секунд.
- Отпустить ручной насос.
- Снова сожмите и держите ручной насос в этом положении в течение 10 секунд.
- Отпустить ручной насос.
ВниманиеНе давайте стартеру работать дольше 10 секунд за одну попытку. Спустя 10 секунд повернуть ключ зажигания в положение 0 и перед повторной попыткой запуска двигателя дайте стартеру 30 секунд на охлаждение.
- Запустить двигатель и дайте ему возможность работать в режиме холостого хода до тех пор, пока он не достигает нормальной рабочей температуры.
- Остановить двигатель.
- Снять ручной нагнетательный насос и состыкуйте быстродействующую муфту питающего топливопровода.
- Выполнить процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников дверей.
- Очистить топливную форсунку, топливный коллектор, питающий топливопровод высокого давления и соседние участки.
- Рассоедините быстродействующую муфту питающей топливной магистрали.
- Установить новые заглушки на открытые концы питающей топливной магистрали и питающего топливопровода топливного фильтра.
- Отсоединить быстродействующие муфты.
- Установить новые заглушки на открытые концы питающего топливопровода, топливного фильтра, топливного насоса и питающего топливопровода.
- Отсоединить питающий топливопровод топливного фильтра и возвратный топливопровод топливного насоса от впускного коллектора.
- Отсоединить возвратный топливопровод от топливной форсунки.
- Снять зажим фиксации возвратного топливопровода.
- Установить заглушки на открытые концы возвратных топливопроводов и топливных форсунок.
- Рассоедините электрический разъем жгута электропроводки свечей подогрева и отсоединить электрический разъем провода свечей подогрева от опорного кронштейна.
- Снять ремень газораспределительного механизма.
- Используя две гайки М13, cоберите ключ для удерживания фланцев (205-072) и переходники (205-07202).
- Используя специальные инструменты, придержите шкив топливного насоса и отвернуть гайку.
- Используя специальный инструмент с двумя болтами M7x50 (использовать болты крепления крышек подшипников распределительного вала, используемые в двигателе 1.4L Duratec-16V (Sigma)), снять шкив топливного насоса.
ВниманиеПроследите за тем, чтобы питающий топливопровод высокого давления оставался в контакте с топливным насосом и с топливным коллектором до тех пор, пока оба соединения не будут рассоединены и очищены. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыскивания топлива.
- Очистить топливный насос, топливный коллектор, питающий топливопровод высокого давления и соседнюю зону.
- Рассоедините ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого давления на топливном насосе и топливном коллекторе.
- Используя пылесос, удалить инородный материал с питающего топливопровода высокого давления, топливного насоса и топливного коллектора.
- Снять питающий топливопровод высокого давления и отбракуйте его.
- Установить новые заглушки в открытые резьбовые порты на топливном насосе и топливном коллекторе.
- Поддержите топливный насос при вывинчивании болтов его крепления.
- Ввернуть и затянуть усилием руки болт крепления опорного кронштейна топливного насоса.
ВниманиеСнимать заглушки с питающего топливопровода высокого давления, топливного насоса и топливного коллектора следует в самый последний, насколько это возможно, момент. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыскивания топлива.
ВниманиеНе допускайте ударов по концам питающего топливопровода высокого давления. Неследование этому указанию в результате может привести к повреждению концов топливопровода и проникновению инородного материала в систему впрыскивания топлива.
ВниманиеИнструмент, используемый для затягивания штуцеров питающих топливопроводов высокого давления, следует устанавливать в верхней части соединений, поскольку на этих участках больше всего материала. Неследование этому указанию может привести к повреждению ниппельных соединений.
ПримечаниеПри установке ниппельных соединений надавливайте на питающий топливопровод высокого давления, чтобы удерживать топливопровод в контакте с топливным насосом и с топливным коллектором.
- Используя пылесос, удалить инородный материал с участка, прилегающего к топливному насосу и топливному коллектору.
- Снять заглушки с питающих топливопроводов высокого давления, топливного коллектора и топливного насоса и отбракуйте их.
- Затянуть ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого давления в две стадии.
- Стадия 1: 20 Нм
- Стадия 2: 25 Нм
- Используя специальные инструменты, затянуть гайку крепления шкива топливного насоса.
- Установить новый ремень газораспределительного механизма.
- Снять заглушки с быстродействующих соединений топливопроводов и элементов топливной системы и отбракуйте их.
- Состыкуйте быстродействующие муфты топливопроводов.
- Снять заглушки, установленные на топливные форсунки, и возвратный топливопровод топливных форсунок, и отбракуйте их.
ПримечаниеПроследите за тем, чтобы стрелка на ручном насосе, которая показывает направление потока топлива, была обращена к топливному фильтру.
- Снять и отбракуйте заглушки. Установить специальный инструмент между быстродействующей муфтой питающего топливопровода топливного бака и ниппельным соединением питающего топливопровода.