Специальный инструмент
Универсальный ключ для удерживания фланцев
205-072 — Пластина для выверки положения распределительных валов
303-376B — Универсальный ключ для удерживания фланцев
303-3963A — Приспособление для стопорения маховика
303-499 — Инструмент для стопорения коленчатого вала
303-748 — Инструмент для блокировки натяжителя зубчатого ремня
303-1054
Оборудование: подкатной домкрат
ВниманиеНе курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. Существует опасность возгорания легко воспламеняющихся паров. Неследование этим указаниям может привести к травмам.
- Снять крышку головки цилиндров.
- Снять стартер.
- Используя специальный инструмент, снять свечи зажигания.
- Отсоединить генератор.
- Отсоединить расширительный бачок системы охлаждения от колесной арки и расположить его в стороне.
ПримечаниеДвигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.
- Проверните коленчатый вал настолько, чтобы можно было установить специальный инструмент (верхняя мертвая точка для цилиндра №1).
- Снять специальный инструмент и проворачивайте коленчатый вал в направлении против вращения часовой стрелки до тех, пока поршень цилиндра №1 не займет положение, соответствующее примерно 45 градусам поворота коленчатого вала до верхней мертвой точки (ВМТ).
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Болты крепления шкива насоса охлаждающей жидкости |
| 2 | Болты крепления крышки зубчатого ремня |
| 3 | Болты кронштейна двигателя |
| 4 | ремень газораспределительного механизма |
- Приподнимите и подоприте автомобиль.
- Снять шкив коленчатого вала.
- Отбракуйте болт крепления шкива.
- Снять крышку зубчатого ремня.
- Опустить автомобиль
ВниманиеНе подпирайте двигатель непосредственно под масляным картером.
- Расположить гаражный домкрат с деревянным бруском под масляным картером и поднять двигатель настолько, чтобы разгрузить переднюю опору двигателя.
- Снять переднюю опору двигателя.
- Затянуть натяжитель ремня газораспределительного механизма и зафиксировать его при помощи специального инструмента.
- Отбракуйте болты шкивов распределительных валов.
ПримечаниеУбедиться в том, что шкивы на распределительных валах еще имеют подвижность.
ПримечаниеИспользовать новые болты крепления шкивов распределительных валов.
- Удерживая шкивы распределительных валов с помощью специального инструмента, отпустить болты их крепления.
- Повернуть распределительные валы в положение ВМТ для цилиндра №1 и установить специальный инструмент.
ПримечаниеНаденьте зубчатый ремень, начиная со шкива коленчатого вала и двигаясь против часовой стрелки.
- Наденьте ремень ГРМ.
- Натяните ремень газораспределительного механизма.
- Снять специальный инструмент.
- Установить кронштейн двигателя.
- Затянуть болты крепления в 3 стадии, работая в указанной последовательности.
- Стадия 1: Вручную ввернуть болт 1.
- Стадия 2: Затянуть болты 2 усилием 55 Нм.
- Стадия 3: Затянуть болт 3 усилием 55 Нм.
- Установить переднюю опору двигателя.
- Приподнимите и подоприте автомобиль.
- Снять заглушку и установить специальный инструмент.
- Осторожно повернуть коленчатый вал по часовой стрелке до упора в специальный инструмент.
- Измерить глубину отверстия в коленчатом вале.
- Глубина отверстия = 42 мм: Ввернуть центральный болт M12x29 мм.
- Глубина отверстия = 52 мм: Ввернуть центральный болт M12x44,5 мм.
- Глубина отверстия = 81 мм: Ввернуть центральный болт M14x80 мм.
- Установить крышку зубчатого ремня.
ПримечаниеВвернуть новый болт крепления шкива коленчатого вала.
- Установить шкив коленчатого вала.
- Затянуть болт крепления шкива коленчатого вала.
- M12: Стадия 1: 40 Нм
- M12: Стадия 2: 90 градусов
- M14: Стадия 1: 100 Нм
- M14: Стадия 2: 90 градусов
- M14: подождать 10 секунд
- M14: Стадия 3: 15 градусов
- Опустить автомобиль
ВниманиеПри затягивании болтов крепления шкивов распределительных валов не использовать специальный инструмент в качестве упора.
ПримечаниеРаспределительные валы должны и далее находиться в положении верхней мертвой точки.
- Затянуть болты крепления шкивов, удерживая шкивы с помощью специального инструмента.
- Убрать специальный инструмент.
- Убрать специальный инструмент.
- Приподнимите и подоприте автомобиль.
- Убрать специальный инструмент.
ПримечаниеДвигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.
- Повернуть коленчатый вал на два оборота.
- Установить специальный инструмент.
- Опустить автомобиль
- Проверить фазы газораспределения с помощью специального инструмента.
- При необходимости отпустить шкивы распределительных валов и откорректируйте их положение.
- Убрать специальный инструмент.
- Приподнимите и подоприте автомобиль.
- Убрать специальный инструмент.
- Установить заглушку.