Специальный инструмент
Съемник уплотнения коленчатого вала
303-293 — Приспособление для установки переднего уплотнения коленчатого вала
303-733
Оборудование: Подкатной домкрат
Силиконовый герметик WSE-M4G323-A4
- Снять масляный картер.
- Снять ремень газораспределительного механизма.
- Установить кронштейн передней опоры двигателя.
- Ввернуть болты и затянуть их усилием руки.
- Установить переднюю опору двигателя.
- Ввернуть болты и затянуть их усилием руки.
- Поднять и подоприте автомобиль.
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Болт крепления датчика положения коленчатого вала (CKP) |
| 2 | Датчик положение коленвала |
| 3 | Направляющая ремня газораспределительного механизма |
| 4 | Переднее уплотнение коленчатого вала |
| 5 | Болты крепления маслоприемной трубки |
| 6 | Маслоприемная трубка |
| 7 | Болты крепления масляного насоса |
| 8 | Масляный насос |
- Снять сегментную шпонку шкива коленчатого вала.
- Используя специальный инструмент, снять переднее уплотнение коленчатого вала.
- Отбракуйте уплотнение.
- Вывернуть болты крепления масляного насоса.
ВниманиеНе допускайте попадания герметика в глухие отверстия нижней секции картера двигателя и блока цилиндров. Несоблюдение этого указания может привести к повреждению двигателя.
ПримечаниеНе повредите сопрягаемые поверхности.
- Очистить сопрягаемые поверхности нижней секции картера двигателя и блока цилиндров.
ВниманиеУстановить масляный насос не позднее чем через четыре минуты после нанесения герметика.
- Нанести валик герметика диаметром 5 мм на сопрягаемую поверхность нижней секции картера двигателя и блока цилиндров
- Ввернуть болты крепления масляного насоса.
- Затянуть болты, работая в две стадии в указанной последовательности.
- Стадия 1: Ввернуть болты и затянуть их усилием руки.
- Стадия 2: 10 Нм
ПримечаниеНовое переднее масляное уплотнение коленчатого вала поставляется с установочной втулкой, которая должна быть вытолкнута в процессе установки
- Используя специальный инструмент, установить переднее уплотнение коленчатого вала.
- Установить сегментную шпонку шкива коленчатого вала.
- Используя подкатной домкрат и подходящие деревянные бруски, обеспечить опору двигателя.