Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/C-MAX/Ford C-MAX I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Двигатель/Разборка двигателя
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель
Все разделы

Разборка двигателя Ford C-MAX I рестайлинг

Двигатель 72 иллюстрации ~4 мин чтения
Специальный инструмент

Универсальный ключ для удерживания фланцев

205-072 — Переходник для 205-072

205-072-02 — Кронштейн для подъема двигателя

303-122 — Съемник шкива газораспределительного механизма коленчатого вала

303-249 — Съемник уплотнения коленчатого вала

303-293 — Стенд

303-435 — Опорный кронштейн для 303-435

303-435-06 — Опорная плита для 303-435-06

303-435-13A — Съемник толкателей клапанов

303-563A — Инструмент для блокировки коленчатого вала

303-734

Оборудование: Кран для подъема двигателя Пылесос для очистки двигателя Шпатель

ВниманиеНе курите и не допускайте присутствия зажженных сигарет или любого открытого пламени, работая с любыми топливосодержащими элементами или вблизи таких элементов. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к травме.

ВниманиеЭта процедура связана с обращением с топливом. Всегда будьте готовы к возможному разбрызгиванию топлива и соблюдать меры осторожного обращения с топливом. Несоблюдение этих указаний может привести к травме.

ВниманиеОборудование для впрыскивания дизельного топлива изготавливается с очень точными допусками и с очень малыми зазорами. Поэтому при работе с этими элементами требуется соблюдать абсолютную чистоту. Открытые отверстия или магистрали всегда следует заглушать, используя соответствующие заглушки.

ВниманиеПеред выполнением любого ремонта элементов системы впрыскивания топлива всегда следует их очистить, чтобы предотвратить проникновение внутрь этих элементов инородного материала.

  1. Слить масло из двигателя.
  • Отбракуйте уплотнение.
  • Дайте маслу возможность стечь в подходящую емкость.

ПримечаниеПромежуточный шкив ремня привода вспомогательных агрегатов крепится нижним болтом генератора.

  1. Вывернуть нижние болты крепления генератора и снять промежуточный шкив ремня привода вспомогательных агрегатов.
  1. Снять генератор.
  1. Снять кронштейн компрессора системы кондиционирования воздуха (A/C).
  1. Снять теплозащитный экран турбокомпрессора.

ПримечаниеНе вывинчивайте два винта, расположенные сбоку от круглых вырезов.

  1. Снять теплозащитный экран каталитического нейтрализатора.
  1. Отсоединить каталитический нейтрализатор от опорных кронштейнов.
  1. Снять каталитический нейтрализатор.
  1. Снять кронштейны каталитического нейтрализатора.
  1. Снять трубку щупа указателя уровня масла.
  • Отбракуйте уплотнительное кольцо.
  1. Снять реле давления масла.
  1. Используя специальные инструменты, закрепить двигатель на сборочном стенде.
  1. Отсоединить специальный инструмент от двигателя.
Поз.Наименование
1Экран топливного фильтра
2Болты крепления желоба электропроводки топливных форсунок
3Электрические разъемы топливных форсунок
4Желоб электропроводки топливной форсунки
Поз.Наименование
5Быстродействующие муфты топливопроводов
6Питающий топливопровод топливного фильтра и зажим возвратного топливопровода топливного насоса
7Соединения возвратного топливопровода топливных форсунок
8Питающие и возвратные топливопроводы системы впрыскивания топлива
Поз.Наименование
9Ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого давления
10Питающие топливопроводы высокого давления
Поз.Наименование
11Электрический разъем датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP)
12Выпускной трубопровод турбокомпрессора
13Болты крепления маслоотделителя в сборе с впускным коллектором
14Маслоотделитель
15Впускной коллектор
16Уплотнительные кольца впускного коллектора
Поз.Наименование
17Болт крепления шкива коленчатого вала
18Шкив коленчатого вала
19Болты крепления кронштейна передней опоры двигателя
20Кронштейн передней опоры двигателя
21Нижняя крышка ремня газораспределительного механизма
22Болты крепления нижней крышки ремня газораспределительного механизма
23Болты крепления верхней крышки ремня газораспределительного механизма
24Верхняя крышка ремня газораспределительного механизма
Поз.Наименование
25Болт натяжителя цепи газораспределительного механизма
26Натяжитель ремня газораспределительного механизма
27Болт крепления промежуточного шкива
28Промежуточный шкив
29Болт крепления шкива распределительного вала
30Шкив распределительного вала
31Гайка крепления шкива топливного насоса высокого давления
32Шкив топливного насоса высокого давления
33Шкив коленчатого вала
34Ремень газораспределительного механизма
35Сегментная шпонка шкива коленчатого вала
Поз.Наименование
36Болты крепления задней крышки ремня газораспределительного механизма
37Задняя крышка ремня газораспределительного механизма
38Болты крепления насоса охлаждающей жидкости
39Насос охлаждающей жидкости
Поз.Наименование
40Болты крепления теплозащитного экрана турбокомпрессора
41Теплозащитный экран турбокомпрессора
42Возвратный маслопровод турбокомпрессора
43Болт ниппельного соединения типа "банджо" питающего маслопровода турбокомпрессора
44Медные шайбы питающего маслопровода турбокомпрессора
45Питающий маслопровод турбокомпрессора
46Болты крепления турбокомпрессора
Поз.Наименование
47Щуп и трубка указателя уровня масла
48Болты крепления масляного радиатора в сборе с фильтром
49Масляный радиатор в сборе с фильтром
50Гайки крепления выпускного коллектора
51Дистанционные втулки выпускного коллектора
52Выпускной коллектор
53Шпильки выпускного коллектора
Поз.Наименование
54Топливный фильтр
55Болты вакуумного насоса
56Вакуумный насос
57Уплотнительные кольца вакуумного насоса
58Болты крепления корпуса термостата
59Корпус термостата
60Болты маховика
61Маховик
Поз.Наименование
62Болты крепления кронштейна топливного фильтра
63Кронштейн топливного фильтра
64Болты крепления проушины подъема двигателя
65Проушина подъема двигателя
Поз.Наименование
66Фиксатор вакуумного бачка
67Вакуумный бачок
68Болты крепления распределительного трубопровода охлаждающей жидкости
69Распределительные трубопроводы охлаждающей жидкости
Поз.Наименование
70Болты крепления топливного коллектора
71Топливный коллектор
72Болты крепления клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) и теплообменника рециркуляция отработавших газов
73Клапан рециркуляция отработавших газов и теплообменник рециркуляция отработавших газов
Поз.Наименование
74Свечи подогрева
75Болты крепления топливного насоса высокого давления и кронштейна
76Топливный насос высокого давления и кронштейн
Поз.Наименование
77Гайки крепления топливных форсунок
78Опорный кронштейн топливной форсунки
79Топливная форсунка
80Уплотнительная шайба топливной форсунки
81Уплотнение топливной форсунки
Поз.Наименование
82Болт крепления датчика положения распределительного вала (CMP)
83Датчик положение распредвала
84Шпильки корпуса распределительных валов
85Болты крепления корпуса распределительных валов
86Корпус распределительных валов в сборе
Поз.Наименование
87Болты крепления головки цилиндров
88Головка цилиндров
89Прокладка головки блока цилиндров
Поз.Наименование
90Сливная пробка масляного картера
91Болты и гайки крепления масляного картера
92Масляный картер
93Реле давления масла
94Уплотнительное кольцо реле давления масла
Поз.Наименование
95Болт крепления датчика положения коленчатого вала (CKP)
96Датчик положение коленвала
97Направляющая ремня газораспределительного механизма
98Болты крепления маслозаборного патрубка
99Маслозаборный патрубок
100Болты крепления масляного насоса
101Масляный насос
102Переднее уплотнение коленчатого вала
Поз.Наименование
103Заднее уплотнение коленчатого вала
104Болты крепления кронштейна стартера
105Кронштейн стартера
106Задние болты крепления опорной плиты двигателя
107Наружные болты крепления опорной плиты двигателя
Поз.Наименование
108Опорная плита двигателя
109Крышки болтов крепления опорной плиты двигателя к коренным подшипникам
110Болты крепления опорной плиты двигателя к коренным подшипникам
Поз.Наименование
111Нижние вкладыши коренных подшипников
112Коленчатый вал
113Верхние вкладыши коренных подшипников
114Упорные полукольца коленчатого вала
  1. Отсоединить быстродействующую муфту питающего топливопровода от топливного фильтра.
  2. Отсоединить быстродействующую муфту питающего топливопровода от топливного насоса.
  1. Отсоединить питающий топливопровод топливного фильтра и возвратный топливопровод топливного насоса от впускного коллектора.
  1. Отсоединить возвратный топливопровод от топливной форсунки.
  • Снять зажим фиксации возвратного топливопровода.
  1. Используя пылесос для очистки двигателя, удалить инородный материал из питающих топливопроводов высокого давления, топливного насоса высокого давления, топливных форсунок и топливного коллектора.
  2. Очистить питающие топливопроводы высокого давления, топливный насос высокого давления, топливные форсунки, топливный коллектор и соседние участки.

ВниманиеПроследите за тем, чтобы питающий топливопровод высокого давления оставался в контакте с топливным насосом и с топливным коллектором до тех пор, пока оба соединения не будут рассоединены и очищены.

  1. Снять питающий топливопровод высокого давления.
  • Отбракуйте питающий топливопровод высокого давления.

ВниманиеПроследите за тем, чтобы питающий топливопровод высокого давления оставался в контакте с топливной форсункой и топливным коллектором до тех пор, пока оба ниппельных соединения не будут рассоединены и очищены.

  1. Рассоедините ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого давления на топливной форсунке и топливном коллекторе.
  • Отбракуйте питающие топливопроводы высокого давления.
  1. Установить заглушки в открытые резьбовые порты на топливном насосе, топливном коллекторе и топливных форсунках.
  1. Вывернуть болты крепления маслоотделителя и впускного коллектора в сборе в показанной последовательности.
  2. Осмотреть уплотнительные кольца впускного коллектора на наличие повреждений. При необходимости установить новые уплотнительные кольца впускного коллектора.
  1. Вывернуть болт крепления шкива коленчатого вала.
  • Отбракуйте болт.
  1. Используя специальный инструмент, отвернуть гайку крепления шкива топливного насоса высокого давления.
  1. Используя специальные инструменты, снять шкив топливного насоса высокого давления.

ПримечаниеНе прикасайтесь к наружному кольцу датчика.

  1. Снять шкив коленчатого вала.
  • Отбракуйте болт.

ВниманиеВывернуть болты крепления ведомого и нажимного дисков сцепления в показанной последовательности.

  1. Снять ведомый и нажимной диски сцепления.
  • Отбракуйте болты.
  1. Снять маховик.
  • Отбракуйте болты.

ВниманиеСнять шпильки корпуса распределительных валов в показанной последовательности.

  1. Снять корпус распределительных валов в сборе.

ВниманиеВывернуть болты крепления корпуса распределительных валов в показанной последовательности.

  1. Снять корпус распределительных валов в сборе.

ВниманиеСохраните роликовые толкатели распределительного вала в порядке для последующей установки.

  1. Снять клапанные роликовые толкатели распределительного вала.

ВниманиеНе вывинчивайте болты крепления головки цилиндров, пока головка цилиндров не охладится до температуры ниже 30°C.

  1. Вывернуть болты крепления головки цилиндров, работая в указанной последовательности.
  • Отбракуйте болты.
  1. Используя специальный инструмент, снять переднее уплотнение коленчатого вала.
  • Отбракуйте уплотнение.
  1. Используя специальный инструмент, снять заднее уплотнение коленчатого вала.
  • Отбракуйте уплотнение.
  1. Вывернуть задние болты крепления опорной плиты двигателя.

ВниманиеВывернуть наружные болты крепления опорной плиты двигателя в показанной последовательности.

  1. Вывернуть наружные болты крепления опорной плиты двигателя.
  1. Снять крышки болтов коренных подшипников.
  • Отбракуйте крышки.

ВниманиеВывернуть болты крепления коренных подшипников в показанной последовательности.

  1. Снять опорную плиту двигателя.
  • Отбракуйте болты.
  • Отбракуйте уплотнение.
  1. Снять упорные полукольца коленчатого вала.

ВниманиеСохраните крышки подшипников шатунов в соответствующем порядке для последующей установки.

  1. Снять крышки подшипников шатунов.
  • Отбракуйте болты.

ВниманиеСохраните вкладыши подшипников шатунов и вкладыши крышек подшипников шатунов в соответствующем порядке для последующей установки.

  1. Снять вкладыши подшипников шатунов и вкладыши крышек подшипников шатунов.

ВниманиеСохраните поршни в соответствующем порядке для последующей установки.

  1. Снять поршни и шатуны.
  2. Снять коленчатый вал.

ВниманиеСохраните нижние вкладыши коренных подшипников в соответствующем порядке для последующей установки.

  1. Снять нижние вкладыши коренных подшипников.
  1. Снять форсунки охлаждения поршней.

ВниманиеСохраните верхние вкладыши коренных подшипников в соответствующем порядке для последующей установки.

  1. Снять верхние вкладыши коренных подшипников.

Другие статьи — Двигатель — 1.6L Duratorq-TDCi (303-01D)