Снятие
ВниманиеНе курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. Имеется опасность возгорания легко воспламеняющихся паров. Несоблюдение этих требований может привести к несчастному случаю.
- Снять решетку панели капота.
- Снять воздушный фильтр.
- Снять полку аккумуляторной батареи.
- Снять заливной маслопровод.
- Отпустить зажим и повернуть заливной маслопровод против часовой стрелки.
- Снять кожух двигателя.
- Отсоединить положительный провод от положительной клеммы аккумулятора.
- Слить жидкость из системы охлаждения.
- Отсоединить провода массы от колесной арки.
- Снять крышку центральной электрораспределительной коробки (CJB).
- Отсоединить электрический разъем жгута электропроводки двигателя.
- Рассоедините электрический разъем подогреваемого кислородного датчика (HO2S).
- Рассоедините электрический разъем кислородного датчика мониторинга каталитического нейтрализатора.
- Рассоедините электрический разъем датчика частоты вращения вала турбины (TSS)
- Рассоедините электрический разъем коробки передач в блоке с ведущим мостом.
ВниманиеПри сливе трансмиссионной жидкости из коробки передач соблюдать осторожность, чтобы не ошпариться. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеЗаглушите питающий и возвратный трубопроводы теплообменника трансмиссионной жидкости во избежание вытекания жидкости и проникновения грязи.
ПримечаниеОтметить положение питающего и возвратного трубопроводов для облегчения последующей установки.
- Отсоединить от автоматической коробки передач питающий и возвратный трубопроводы теплообменника трансмиссионной жидкости.
- Слить трансмиссионную жидкость в подходящую емкость.
- Снять радиатор.
- Используя специальный инструмент, отсоединить шланг охлаждающей жидкости от выпускного патрубка охлаждающей жидкости.
- Отсоединить шланг охлаждающей жидкости.
- Используя специальный инструмент, отсоединить шланг охлаждающей жидкости от расширительного бачка системы охлаждения.
- Снять расширительный бачок.
- Отсоединить вакуумную магистраль усилителя тормозов от впускного коллектора.
- Снять теплозащитный экран выпускного коллектора (для наглядности двигатель показан снятым).
- Отвернуть гайки выпускного коллектора (для наглядности двигатель показан снятым).
- Отбракуйте гайки.
- Отбракуйте прокладку.
- Отсоединить вакуумную магистраль клапана системы улавливания паров топлива (EVAP).
- Используя специальный инструмент, отсоединить питающий топливопровод.
- Приподнимите и подоприте автомобиль.
- Отвернуть нижние гайки выпускного коллектора (для наглядности двигатель показан снятым).
- Отсоединить выпускной коллектор от головки цилиндров и расположить его в стороне.
- Снять ремень компрессора системы кондиционирования воздуха (A/C).
- Снять кронштейн крепления трубопровода системы А/С.
- Рассоедините электрический разъем датчика диапазона коробки передач (TR).
- Отсоединить трос рычага выбора передач от коробки передач.
- Отсоединить трос рычага выбора передач от механизма выбора передач.
- Нажать на фиксирующие элементы и отсоединить трос рычага выбора передач от опоры.
- Рассоедините электрический разъем датчика частоты вращения вторичного вала (OSS).
- Снять крышку компрессора.
- Отсоединить электрический разъем компрессора кондиционера.
- Отсоединить компрессор от масляного картера и расположить его в стороне.
- Снять опорную подушку двигателя.
- Снять левую полуось.
- Снять правую полуось.
ПримечаниеИспользуя подходящие фиксирующие хомуты, закрепить двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом на верстаке.
- Установить верстак под автомобиль и аккуратно опускайте автомобиль, пока двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом не займет правильное положение для снятия опор двигателя.
- Отсоединить кронштейн крепления трубопровода компрессора кондиционера от передней опоры двигателя.
- Отвернуть гайки и вывернуть болты крепления передней опоры двигателя.
- Отбракуйте гайки.
- Вывернуть шпильки крепления передней опоры двигателя.
- Снять переднюю опору двигателя.
- Вывернуть болт крепления задней опоры двигателя.
- Поднять и подоприте автомобиль и снять двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом.
- Установить специальный инструмент
- Используя подходящее подъемное устройство для двигателя, подвесьте на нем двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом и снять фиксирующие хомуты.
- Снять кронштейн крепления жгута электропроводки.
- Снять стартер.
- Отсоединить жгут электропроводки от кронштейна.
ПримечаниеДля получения доступа к гайкам крепления гидротрансформатора двигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.
- Отвернуть гайки крепления гидротрансформатора (четыре шт.).
- Отбракуйте гайки крепления гидротрансформатора.
- Вывернуть нижние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Вывернуть правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Вывернуть верхние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Вывернуть левый болт крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Снять коробку передач в блоке с ведущим мостом.