Снятие
Для всех автомобилей
- Снять заливной маслопровод.
- Отпустить зажим и повернуть заливной маслопровод против часовой стрелки.
- Снять крышку двигателя.
- Снять воздушный фильтр.
Автомобили с механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом
- Отпустить верхние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом приблизительно на 10 мм.
Автомобили с автоматической коробкой передач в блоке с ведущим мостом (CFT23)
- Отпустить верхние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом приблизительно на 10 мм.
Для всех автомобилей
- Извлечь щуп указателя уровня масла и вывернуть верхний болт крепления трубки указателя уровня масла.
- Поднять и подоприте автомобиль.
- Снять защиту двигателя.
- Слить масло из двигателя.
- Дайте маслу стечь в подходящую емкость.
ПримечаниеОсмотреть пробку слива масла и уплотнение на наличие повреждений. При необходимости установить новую сливную пробку и уплотнение.
- Установить пробку для слива масла.
- Снять опорную подушку двигателя.
- Снять ремень привода компрессора системы кондиционирования воздуха (A/C).
- Рассоедините электрический разъем компрессора.
- Снять крышку компрессора.
- Отсоединить компрессор от масляного картера и расположить его в стороне.
- Отсоединить кронштейн магистрали кондиционер от масляного картера.
- Снять трубку указателя уровня масла и щуп указателя уровня масла.
- Отсоединить жгут электропроводки от шпилек передней крышки двигателя.
- Вывернуть нижние болты крепления передней крышки двигателя.
- Вывернуть нижние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Используя подходящий домкрат для коробки передач и подходящий деревянный брусок, подоприте двигатель.
Автомобили с автоматической коробкой передач в блоке с ведущим мостом (CFT23)
- Отпустить правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом приблизительно на 10 мм.
Автомобили с механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом
- Отпустить правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом приблизительно на 10 мм.
- Отпустить левые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом приблизительно на 10 мм.
Для всех автомобилей
- Отодвиньте коробку передач в блоке с ведущим мостом назад приблизительно на 8 мм, опустить и убрать домкрат для коробки передач.
- Снять масляный картер.
Установка
Для всех автомобилей
- Очистить сопрягаемые поверхности блока цилиндров и масляного картера подходящим средством для очистки металлических поверхностей.
ПримечаниеМасляный картер следует установить в течение 10 минут после нанесения силиконового герметика, а болты - затянуть в течение следующих 5 минут.
- Нанести валик герметика шириной 3 мм на поверхность сопряжения масляного картера с блоком цилиндров.
ПримечаниеМасляный картер следует установить в течение 10 минут после нанесения силиконового герметика, а болты - затянуть в течение следующих 5 минут.
- Нанести валик герметика шириной 3 мм на поверхность сопряжения масляного картера с передней крышкой двигателя.
ПримечаниеНа этой стадии не затягивайте полностью болты крепления масляного картера.
- Установить масляный картер.
- Установить нижние болты крепления передней крышки двигателя.
- Затянуть болты крепления масляного картера в показанной последовательности.
- Используя подходящий домкрат для коробки передач и подходящий деревянный брусок, подоприте двигатель.
- Сдвинуть коробку передач в блоке с ведущим мостом в направлении двигателя.
Автомобили с механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом
- Затянуть левые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Затянуть правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
Автомобили с автоматической коробкой передач в блоке с ведущим мостом (CFT23)
- Затянуть правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
Для всех автомобилей
- Убрать домкрат для коробки передач и деревянный брусок.
- Ввернуть нижние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Подсоединить жгут электропроводки к шпилькам передней крышки двигателя.
- Вставить щуп указателя уровня масла и установить трубку указателя уровня масла.
- Подсоединить кронштейн магистрали кондиционирования воздуха (A/C) к масляному картеру.
- Подсоединить компрессор системы кондиционирования воздуха (A/C) к масляному картеру.
- Установить крышку компрессора.
- Состыкуйте электрический разъем компрессора кондиционер.
- Наденьте ремень компрессора.
- Установить опорную подушку двигателя.
- Установить защиту двигателя.
- Опустить автомобиль.
- Вставить щуп указателя уровня масла и ввернуть верхний болт крепления трубки указателя уровня масла.
Автомобили с механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом
- Затянуть верхние болты коробки передач в блоке с ведущим мостом.
Автомобили с автоматической коробкой передач в блоке с ведущим мостом (CFT23)
- Затянуть верхние болты коробки передач в блоке с ведущим мостом.
Для всех автомобилей
- Установить воздушный фильтр.
- Установить на место крышку двигателя.
- Установить заливной маслопровод.
- Повернуть заливной маслопровод приблизительно на 90 градусов по часовой стрелке до тех пор, пока фиксирующий зажим не защелкнется на месте.
- Залить в двигатель моторное масло.