Главная/Ford/C-MAX/Ford C-MAX I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как снять и установить топливный коллектор
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель
Все разделы

Как снять и установить топливный коллектор Ford C-MAX I рестайлинг

Двигатель 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Моторное масло Формула E SAE 5W-30 WSS-M2C911-A1

ВниманиеНе курите и не допускайте присутствия зажженной сигареты или открытого огня любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

ВниманиеЭта процедура связана с обращением с топливом. Всегда будьте готовы к возможному разбрызгиванию топлива и соблюдать меры предосторожности по обращению с топливом. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

ВниманиеТопливная система после выключения зажигания остается под давлением в течение продолжительного времени. Перед любым ремонтом следует сбросить давление топлива. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

  1. Сбросьте давление в топливной системе.
  2. Отсоединить провод массы от аккумулятора.
  1. Рассоедините электрический разъем корпуса дроссельной заслонки.
  • Освободить фиксирующие элементы.
Поз.Наименование
1Шланг принудительной вентиляции картера (PCV)
2Быстродействующая муфта питающего топливопровода
3Зажимы крепления питающего топливопровода
4Электрический разъем масляного электромагнитного клапана управления регулируемым газораспределением (VCT)
5Зажим крепления жгута электропроводки датчика положения распределительного вала (CMP)
6Электрический разъем датчика положение распредвала
7Электрические разъемы топливных форсунок
8Топливный коллектор
Поз.Наименование
9Уплотнительные кольца соединений между топливными форсунками и впускным коллектором
10Зажимы крепления топливных форсунок
11Уплотнительные кольца соединений между топливными форсунками и топливным коллектором
12Топливные форсунки
13Гаситель пульсаций давления топлива
14Уплотнительные кольца гасителя пульсаций давления топлива
  1. Выполнить процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников дверей.
  2. Рассоедините быстродействующую муфту питающего топливопровода топливного бака.
  1. Отсоединить зажим крепления жгута электропроводки датчика положение распредвала от топливного коллектора и от жгута электропроводки датчика положение распредвала.
  1. Рассоедините электрические разъемы топливных форсунок.
  • Освободить фиксирующие элементы.

ВниманиеНе использовать для смазывания уплотнительных колец силиконовую смазку, т.к. эта смазка может закупорить топливные форсунки.

ПримечаниеУстановить новые уплотнительные кольца регулятора давления топлива.

  1. Для облегчения установки смазать уплотнительные кольца гасителя пульсаций давления топлива чистым моторным маслом.

ВниманиеНе использовать для смазывания уплотнительных колец силиконовую смазку, т.к. эта смазка может закупорить топливные форсунки.

ПримечаниеУстановить уплотнительные кольца соединений между топливными форсунками и топливным коллектором.

  1. Для облегчения установки смазать уплотнительные кольца топливных форсунок чистым моторным маслом.

ВниманиеНе использовать для смазывания уплотнительных колец силиконовую смазку, т.к. эта смазка может закупорить топливные форсунки.

ПримечаниеУстановить новые уплотнительные кольца соединений между топливными форсунками и впускным коллектором.

  1. Для облегчения установки смазать уплотнительные кольца топливных форсунок чистым моторным маслом.
  2. Соединить быстродействующую муфту питающего топливопровода топливного бака.

ПримечаниеУбедиться в том, что вентиляционный шланг принудительная вентиляция картера (PCV) чистый и не имеет следов масла, так как это может уменьшить надежность подсоединения вентиляционного шланга.