Специальный инструмент
Ручной нагнетательный насос с комплектом переходников
310-110 — Угломер для затяжки болтов
303-174 (21-540)
Оборудование: Пылесос Всемирная диагностическая система (WDS) 418-F224
ВниманиеНе курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. Там всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеЭта процедура связана с обращением с топливом. Всегда будьте готовы к возможному разбрызгиванию топлива и соблюдать меры безопасного обращения с топливом. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеНе выполняйте никакие ремонты системы впрыска топлива при работающем двигателе. Давление топлива в системе может достигать 1600 бар. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеПосле остановки двигателя перед началом выполнения какого-либо ремонта системы впрыска топлива подождать, как минимум, одну минуту. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеОборудование для впрыска дизельного топлива изготавливается с очень точными допусками и с очень малыми зазорами. Поэтому при работе с этими элементами особенно важно соблюдать абсолютную чистоту. Открытые отверстия или магистрали всегда следует заглушать, используя соответствующие заглушки.
ВниманиеНе разбирайте топливные форсунки и не очищайте их сопла, даже с использованием ультразвука. При необходимости всегда устанавливать новые топливные форсунки.
ВниманиеПеред выполнением любого ремонта элементов системы впрыска топлива всегда очищайте их, чтобы предотвратить проникновение внутрь этих элементов инородного материала.
ПримечаниеПриведите электродвигатель очистителей лобового стекла в нерабочее положение.
- Отсоединить провод массы от аккумулятора.
- Снять верхнюю крышку двигателя.
- Отсоединить бачок гидропривода тормозов от выступающей панели перегородки.
- Снять рычаги очистителей лобового стекла.
- Снять решетку панели капота.
- Отсоединить зажимы решетки панели капота.
- Отсоединить решетку панели капота от нижнего уплотнителя лобового стекла и снять ее.
- Снять выступающую панель перегородки.
- Вывернуть винты крепления выступающей панели перегородки.
- Отсоединить зажимы крепления выступающей панели перегородки.
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Экран топливного фильтра |
| 2 | Болты крепления жгута электропроводки топливных форсунок |
| 3 | Электрические разъемы топливных форсунок |
| 4 | Электрический разъем датчика наличия воды в топливе |
| 5 | Электрический разъем подогревателя топлива |
| 6 | Электрический разъем датчика давления топливного коллектора |
| 7 | Электрический разъем клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) |
| 8 | Электрический разъем датчика температуры топлива |
| 9 | Болты крепления трубопровода рециркуляция отработавших газов |
| 10 | Зажим крепления трубопровода рециркуляция отработавших газов |
| 11 | Трубопровод рециркуляция отработавших газов |
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 12 | Быстродействующая муфта питающего топливопровода |
| 13 | Быстродействующая муфта топливопровода |
| 14 | Питающий топливопровод топливного фильтра и зажим возвратного топливопровода топливного насоса |
| 15 | Соединения возвратного топливопровода топливных форсунок |
| 16 | Быстродействующая муфта топливопровода |
| 17 | Быстродействующая муфта топливопровода |
| 18 | Быстродействующая муфта топливопровода |
| 19 | Быстродействующая муфта топливопровода |
| 20 | Питающие и возвратные топливопроводы системы впрыска топлива |
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 21 | Электрический разъем провода свечей подогрева |
| 22 | Опорный кронштейн провода свечей подогрева |
| 23 | Провод свечей подогрева |
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 24 | Питающие топливопроводы высокого давления топливных форсунок |
| 25 | Гайки кронштейна крепления топливных форсунок |
| 26 | Топливная форсунка(и) |
| 27 | Уплотнительные шайбы между топливными форсунками и головкой цилиндров |
| 28 | Уплотнения топливных форсунок |
- Используя специальный инструмент, заправить топливную систему.
- Поработайте ручным насосом до тех пор, пока он не станет твердым при сжатии.
- Сожмите и держите ручной насос в этом положении в течение 10 секунд.
- Отпустить ручной насос.
- Снова сожмите и держите ручной насос в этом положении в течение 10 секунд.
- Отпустить ручной насос.
ВниманиеНе давайте стартеру работать дольше 10 секунд за раз. По прошествии 10 секунд переведите переключатель зажигания в положение 0 и перед попыткой снова запустить двигатель дайте стартеру возможность охладиться в течение 30 секунд.
- Запустить электродвигатель и позвольте ему работать в режиме холостого хода до тех пор, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры.
- Остановить двигатель.
- Снять ручной нагнетательный насос и состыкуйте быстродействующую муфту питающего топливопровода.
- Использование WDS, функция "Программирование модулей". Запрограммировать блок управления силовым агрегатом (PCM), используя новые коды калибровки топливных форсунок.
- Установить верхнюю крышку двигателя.
- В автомобилях с функцией общего закрывания выполнить процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников дверей.
- Отметить положение зажима трубопровода рециркуляция отработавших газов перед его снятием.
- Очистить топливную форсунку, топливный коллектор, питающий топливопровод высокого давления и соседние зоны.
- Отсоединить быстродействующие муфты.
- Установить новые заглушки на открытые торцы питающей топливной магистрали, топливного фильтра, топливного насоса и питающего топливопровода.
- Очистить топливную форсунку, топливный коллектор, питающий топливопровод высокого давления и соседние зоны.
- Отсоединить быстродействующие муфты.
- Установить новые заглушки в открытые концы питающей топливной магистрали, топливного фильтра, топливного насоса и питающего топливопровода.
- Отсоединить питающий топливопровод топливного фильтра и возвратный топливопровод топливного насоса от впускного коллектора.
- Отсоединить возвратный топливопровод от топливной форсунки.
- Снять зажим фиксации возвратного топливопровода.
- Установить заглушки на открытые концы возвратных топливопроводов и топливных форсунок.
- Рассоедините электрический разъем жгута электропроводки свечей подогрева и отсоединить электрический разъем провода свечей подогрева от опорного кронштейна.
ВниманиеПроследите за тем, чтобы питающий топливопровод высокого давления оставался в контакте с топливной форсункой и топливным коллектором до тех пор, пока оба ниппельных соединения не будут рассоединены и очищены. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.
- Очистить топливную форсунку, топливный коллектор, питающий топливопровод высокого давления и соседние зоны.
- Рассоедините ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого давления на топливной форсунке и топливном коллекторе.
- Используя пылесос, удалить инородный материал из питающего топливопровода высокого давления, топливной форсунки и топливного коллектора.
- Снять питающие топливопроводы высокого давления и отбракуйте их.
- Ввернуть новые заглушки в открытые резьбовые порты топливных форсунок и топливного коллектора.
ВниманиеТребуется точно переписать с топливных форсунок коды калибровки топливных форсунок.
ПримечаниеВ данном примере приведен недействительный код калибровки, показывающий только расположение кода.
- Отметить коды калибровки топливных форсунок и расположение соответствующих цилиндров.
- Отметить положение резьбового соединения топливной форсунки перед ее снятием.
ВниманиеНе прикладывайте чрезмерное усилие для установки нового уплотнения системы впрыска топлива на трубопровод топливной форсунки. Неследование этому указанию может привести к повреждению уплотнения топливной форсунки.
- Нажатием установить новое уплотнение топливной форсунки на трубопровод топливной форсунки.
- Проследите за правильностью установки зажима опорного кронштейна топливных форсунок.
- Снять заглушку с сопла форсунки и отбракуйте ее.
ПримечаниеУстановить новый элемент.
- Установить топливную форсунку таким образом, чтобы резьбовой штуцер находился в том же положении, что и до снятия.
- Записать коды калибровки топливных форсунок и положение соответствующих цилиндров для всех новых топливных форсунок.
- Наверните и затянуть усилием руки гайки крепления опорного кронштейна топливных форсунок.
ВниманиеСнимать заглушки с питающего топливопровода высокого давления, топливной форсунки и топливного коллектора следует в самый последний, насколько это возможно, момент. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.
ВниманиеНе допускайте ударов по концам питающего топливопровода высокого давления. Неследование этому указанию в результате может привести к повреждению концов топливопровода и проникновению инородного материала в систему впрыска топлива.
ВниманиеИнструмент, используемый для затягивания ниппельных соединений питающего топливопровода высокого давления, следует устанавливать с верхней стороны соединений, так как там располагается большая часть материала. Неследование этому указанию может привести к повреждению ниппельных соединений.
ПримечаниеПри установке ниппельных соединений надавливайте на питающий топливопровод высокого давления, чтобы держать его в контакте с конусом топливной форсунки и топливным коллектором.
ПримечаниеЕсли правильно установить новый питающий топливопровод высокого давления невозможно, для обеспечения правильной выверки потребуется снять остальные питающие топливопроводы высокого давления и отпустить топливный коллектор.
- Используя пылесос, удалить инородный материал с участка, прилегающего к топливным форсункам и топливному коллектору.
- Снять заглушки с питающих топливопроводов высокого давления, топливного коллектора и топливных форсунок и отбракуйте их.
- Установить питающие топливопроводы высокого давления топливных форсунок.
- Затянуть усилием руки ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого давления.
ПримечаниеЗатянуть гайки опорного кронштейна топливных форсунок таким образом, чтобы кронштейн оставался в горизонтальном положении.
- Используя специальный инструмент, затянуть гайки опорного кронштейна топливных форсунок в две стадии.
- Стадия 1: 4 Нм
- Стадия 2: 75 градусов
ВниманиеПеред переходом к следующему питающему топливопроводу высокого давления требуется затянуть оба ниппельных соединения конкретного питающего топливопровода высокого давления усилием согласно стадии 1, а затем стадии 2. Неследование этому указанию может привести к повреждению питающих топливопроводов высокого давления.
- Затянуть ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого давления в две стадии.
- Стадия 1: 20 Нм
- Стадия 2: 25 Нм
- Снять заглушки с быстродействующих соединений топливопровода и элементов топливной системы и отбракуйте их.
- Состыкуйте быстродействующую муфту топливной магистрали.
- Снять заглушки с топливных форсунок и соединений возвратного трубопровода топливных форсунок и отбракуйте их.
ПримечаниеПроследите за тем, чтобы стрелка на ручном насосе, которая показывает направление потока топлива, была обращена к топливному фильтру.
- Снять и отбракуйте заглушки. Установить специальный инструмент между быстродействующей муфтой питающего топливопровода топливного бака и ниппельным соединением питающего топливопровода.
- Ввернуть болты крепления трубопровода рециркуляция отработавших газов и затянуть их усилием руки.
- Установить зажим крепления трубопровода рециркуляция отработавших газов в исходное положение, отмеченное при снятии.
- Затянуть болты крепления трубопровода рециркуляция отработавших газов к впускному коллектору.
- Затянуть болт крепления трубопровода рециркуляция отработавших газов к двигателю.