Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/C-MAX/Ford C-MAX I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как отрегулировать клапанный зазор
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель
Все разделы

Как отрегулировать клапанный зазор Ford C-MAX I рестайлинг

Двигатель 21 иллюстрация ~2 мин чтения
Специальный инструмент

Торцевая головка для свечей зажигания

303-499

Оборудование: Комплект щупов

Силиконовый герметик WSE-M4G323-A4

  1. Снять решетку панели капота.
  1. Снять заливной маслопровод.
  • Отпустить зажим и повернуть заливной маслопровод против часовой стрелки.
  1. Снять крышку двигателя.
  2. Отсоединить провод массы от аккумулятора.
  1. Рассоедините штекерный разъем датчика положения распределительного вала.
  1. Отсоединить шланг принудительной вентиляции картера (PCV) от крышки головки цилиндров.
  1. Снять катушку прямого зажигания (катушку в блоке со свечей зажигания).
  1. Используя специальный инструмент, вывернуть свечи зажигания.
  1. Отсоединить жгут электропроводки двигателя от крышки головки цилиндров.
  1. Снять кронштейны крепления крышки двигателя.
  1. Снять крышку головки цилиндров.

ПримечаниеДвигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.

  1. Проверните коленчатый вал настолько, чтобы поршень №1 встал в положение верхней мертвой точки (ВМТ).

ПримечаниеОтметить номер каждого цилиндра и измеренные клапанные зазоры.

  1. Используя подходящий комплект щупов, измерить клапанные зазоры.

ПримечаниеДвигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.

  1. Проворачивайте двигатель таким образом, чтобы каждый поршень по очереди встал в положение ВМТ, и измерить клапанные зазоры.

ПримечаниеВыполняйте действия по следующим пунктам только в том случае, когда клапанные зазор(ы) требуют регулировки.

  1. Снять распределительные валы.

ПримечаниеЧисло на толкателе клапана - это толщина толкателя клапана, однако, выбиты только десятичные разряды (например, 0.650 = 3.650).

  1. Определить требуемую толщину толкателя клапана:
  2. Снять толкатель клапана и определить его толщину по маркировке на обратной стороне.
  3. Рассчитайте требуемую толщину толкателя клапана (толщина толкателя клапана, установленного в настоящее время, + измеренный клапанный зазор - требуемый клапанный зазор).
  4. Установить правильный толкатель клапана.

ПримечаниеНа этой стадии не устанавливать крышку головки цилиндров.

  1. Установить распределительные валы.

ПримечаниеДвигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.

  1. Проворачивайте двигатель таким образом, чтобы каждый поршень по очереди встал в положение ВМТ, и измерить клапанные зазоры.
  2. При необходимости повторяйте эту процедуру до тех пор, пока все клапанные зазоры не будут соответствовать норме.
  1. Нанести маленький валик герметика на показанные места.

ПримечаниеПри необходимости установить новую прокладку крышки головки цилиндров.

  1. Установить крышку головки цилиндров.
  • Затянуть болты, работая в указанной последовательности.
  1. Установить кронштейны крепления крышки двигателя.
  1. Подсоединить жгут электропроводки двигателя к крышке головки цилиндров.
  1. Используя специальный инструмент, установить свечи зажигания.
  1. Установить катушку прямого зажигания.
  1. Подсоединить шланг принудительной вентиляции картера (PCV) к крышке головки цилиндров.
  1. Состыкуйте штекерный разъем датчика положения распределительного вала (CMP).
  2. Подсоединить провод массы к аккумулятору.
  1. Установить на место крышку двигателя.
  1. Установить заливной маслопровод.
  • Повернуть заливной маслопровод приблизительно на 90 градусов по часовой стрелке до тех пор, пока фиксирующий зажим не защелкнется на месте.
  1. Установить решетку панели капота.

Другие статьи — Двигатель — 1.8L Duratec-HE (303-01C)