Главная/Ford/C-MAX/Ford C-MAX I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как установить двигатель — опция: Автоматическая коробка пе…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель
Все разделы

Как установить двигатель — опция: Автоматическая коробка передач в блоке с Ford C-MAX I рестайлинг

Двигатель 44 иллюстрации ~3 мин чтения

Установка

Для всех автомобилей

ПримечаниеИспользуя подходящие хомуты крепления, зафиксировать двигатель на верстаке.

  1. Обеспечить опору двигателя при помощи деревянных брусков.

ВниманиеСтупица гидротрансформатора должна быть полностью сцеплена с ведущей шестерней масляного насоса.

  1. Проверить глубину установку гидротрансформатора.
  2. Положите на фланец коробки передач тонкую стальную линейку.
  3. Измерить установочный размер между фланцем автоматической коробки передач и направляющим выступом гидротрансформатора.

ВниманиеНа протяжении всей процедуры установки гидротрансформатор должен оставаться на правильной глубине.

  1. Установить коробку передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Ввернуть верхние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Ввернуть левый болт крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Ввернуть правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Ввернуть нижние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.

ПримечаниеНаверните новые гайки крепления гидротрансформатора.

  1. Наверните гайки гидротрансформатора (четыре шт.).
  1. Установить стартер.
  1. Установить кронштейн крепления жгута электропроводки.
  • Закрепить жгут электропроводки на кронштейне.
  1. Расположить верстак под автомобилем и осторожно опускайте автомобиль до тех пор, пока двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом не займет положение, требуемое для установки опор двигателя.

ПримечаниеНа этой стадии не затягивайте болт крепления задней опоры двигателя.

  1. Ввернуть болт крепления задней опоры двигателя.
  2. Установить переднюю опору двигателя.
  1. Ввернуть шпильки крепления передней опоры двигателя.

ПримечаниеНаверните новые гайки крепления передней опоры двигателя.

ПримечаниеНе затягивайте гайки и болт крепления передней опоры двигателя на этой стадии.

  1. Наверните гайки и ввернуть болты крепления передней опоры двигателя.
  1. Подсоединить кронштейн крепления трубопровода компрессора А/С к передней опоре двигателя.
  2. Снять хомуты крепления с коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Соединить питающий топливопровод.
  1. Подсоединить вакуумную магистраль клапана системы улавливания паров топлива (EVAP).
  2. Приподнимите и подоприте автомобиль.
  3. Установить правую полуось.
  4. Установить левую полуось.
  1. Установить опорную подушку двигателя.
  1. Подсоединить компрессор системы кондиционирования воздуха (A/C) к масляному картеру.
  1. Подсоединить электрический разъем компрессора кондиционера.
  2. Наденьте ремень компрессора А/С.
  1. Установить крышку компрессора А/С.
  1. Установить кронштейн крепления трубопровода системы А/С.
  1. Состыкуйте электрический разъем датчика частоты вращения вторичного вала (OSS).
  1. Подсоединить трос рычага выбора передач к коробке передач.
  2. Нажать на фиксирующие элементы и закрепить трос рычага выбора передач в опоре.
  3. Подсоединить трос рычага выбора передач к механизму выбора передач.
  1. Состыкуйте электрический разъем датчика диапазона коробки передач (TR).
  1. Наверните нижние гайки выпускного коллектора (для наглядности двигатель показан снятым).
  2. Опустить автомобиль
  1. Затянуть болт крепления задней опоры двигателя.
  1. Затянуть гайки крепления и болты крепления передней опоры двигателя.

ПримечаниеУстановить новую прокладку выпускного коллектора.

  1. Затянуть гайки выпускного коллектора (для наглядности двигатель показан снятым).
  1. Установить теплозащитный экран выпускного коллектора (для наглядности двигатель показан снятым).
  1. Подсоединить вакуумную магистраль вакуумного усилителя тормозов к впускному коллектору.
  1. Установить расширительный бачок системы охлаждения.
  1. Используя специальный инструмент, подсоединить шланг охлаждающей жидкости к расширительному бачку системы охлаждения.
  1. Подсоединить шланг охлаждающей жидкости.
  1. Используя специальный инструмент, подсоединить шланг охлаждающей жидкости к выпускному патрубку охлаждающей жидкости.
  1. Состыкуйте электрический разъем автоматической коробки передач в блоке с ведущим мостом.

ПримечаниеФитинги питающего и возвратного трубопроводов теплообменника трансмиссионной жидкости окрашены в разные цвета.

  1. Подсоединить питающий и возвратный трубопроводы теплообменника трансмиссионной жидкости к автоматической коробке передач.
  1. Состыкуйте электрический разъем датчика частоты вращения вала турбины (TSS).
  1. Состыкуйте электрический разъем датчика мониторинга каталитического нейтрализатора.
  1. Состыкуйте электрические разъемы подогреваемого кислородного датчика (HO2S).
  1. Подсоединить электрический разъем жгута электропроводки двигателя.
  1. Установить крышку центральной электрораспределительной коробки (CJB).
  1. Подсоединить провода массы к колесной арке.
  2. Отрегулировать трос рычага выбора передач.
  3. Установить полку аккумуляторной батареи.
  1. Подсоединить положительный провод к положительной клемме аккумулятора.
  2. Подсоединить аккумулятор.
  3. Установить воздушный фильтр.
  4. Заправить охлаждающей жидкостью систему охлаждения и удалить из системы воздух.
  1. Установить крышку двигателя.
  1. Установить заливной маслопровод.
  • Повернуть заливной маслопровод приблизительно на 90 градусов по часовой стрелке до фиксации зажима в требуемом положении.
  1. Установить решетку панели капота.
Автомобили с общим запиранием
  1. Выполнить процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников окон.