Снятие
- Снять крышку двигателя.
- Отсоединить провод массы от аккумулятора.
- Рассоедините электрический разъем датчика положения распределительного вала (CMP) (при наличии).
- Отсоединить шланг системы вентиляции картера двигателя (PCV) от крышки головки цилиндров.
- Снять катушки системы прямого зажигания.
- Отложите катушки системы прямого зажигания в сторону.
- С помощью специального инструмента снять свечи зажигания.
- Снять держатель крышки двигателя.
- Снять крышку головки цилиндров.
- Снять ремень привода вспомогательных агрегатов.
- Снять правое переднее колесо.
- Снять локер правой колесной арки (для наглядности локер показан снятым).
ПримечаниеКоленчатый вал поворачивайте только в направлении его обычного вращения.
- Проверните коленчатый вал настолько, чтобы поршень цилиндра № 1 встал в положении около 45 градусов до ВМТ.
ПримечаниеБолт крепления шкива коленчатого вала не отбраковывайте.
- Удерживая шкив коленчатого вала с помощью специального инструмента, снять шкив с коленчатого вала.
- Снять передний сальник коленчатого вала.
- Снять передний фрикционный диск (для наглядности двигатель показан снятым).
- Отбракуйте фрикционный диск.
Установка
Все автомобили
ПримечаниеУстановить новый передний фрикционный диск.
- Установить передний фрикционный диск (для наглядности двигатель показан снятым).
- Установить передний сальник коленчатого вала.
- Опустить автомобиль.
ПримечаниеПоворачивайте распределительные валы только в направлении их обычного вращения.
- Осторожно повернуть распределительные валы гаечным ключом в положение, при котором кулачки для цилиндра 1 обеспечивают перекрытие клапанов.
- Установить специальный инструмент.
- Поднять и подоприте автомобиль.
- Вывернуть нижнюю резьбовую заглушку блока цилиндров и установить специальный инструмент.
ПримечаниеКоленчатый вал поворачивайте только в направлении его обычного вращения.
- Поворачивайте коленчатый вал за болт крепления шкива до тех пор, пока коленчатый вал не упрется в специальный инструмент.
- Вывернуть болт крепления шкива коленчатого вала.
- Отбракуйте болт.
ВниманиеВвернуть усилием руки болт M6 x 18 мм.
- Установить шкив коленчатого вала и зафиксировать его болтом M6 x 18 мм относительно передней крышки двигателя.
ПримечаниеВвернуть новый болт крепления шкива коленчатого вала.
- Удерживая шкив коленчатого вала специальным инструментом, затянуть болт крепления шкива.
- Затянуть болт в две стадии.
- Стадия 1: 100 Нм.
- Стадия 2: 90 градусов.
- Вывернуть болт M6 x 18 мм
- Опустить автомобиль.
- Снять специальный инструмент.
- Поднять и подоприте автомобиль.
- Снять специальный инструмент.
ПримечаниеКоленчатый вал поворачивайте только в направлении его обычного вращения.
- Проверните коленчатый вал на три четверти оборота, чтобы поршень цилиндра № 1 встал в положение около 45 градусов до ВМТ.
- Установить специальный инструмент.
ПримечаниеКоленчатый вал поворачивайте только в направлении его обычного вращения.
- Проверните коленчатый вал так, чтобы поршень цилиндра № 1 встал в положение ВМТ.
ВниманиеЗатянуть усилием руки болт M6 x 18 мм.
ПримечаниеЕсли ввернуть болт M6 x 18 мм невозможно, отрегулировать фазы газораспределения.
- Проверить правильность положения шкива коленчатого вала с помощью болтаM6 x 18 мм.
- Опустить автомобиль.
ПримечаниеЕсли установить специальный инструмент невозможно, откорректируйте фазы газораспределения клапанов.
- Проверить правильность положения распределительных валов с помощью специального инструмента.
- Снять специальный инструмент.
- Поднять и подоприте автомобиль.
- Вывернуть болт M6 x 18 мм.
- Снять специальный инструмент.
- Ввернуть нижнюю заглушку блока цилиндров.
ПримечаниеПри установке новой передней крышки двигателя следует выверить положение датчика положения коленчатого вала (CKP) с помощью входящего в комплект инструмента.
- Отрегулировать положение датчика положение коленвала (для наглядности двигатель показан снятым).
- Отпустить болты крепления датчика положение коленвала.
- Установить прилагаемый к датчику инструмент таким образом, чтобы он был зацеплен за зубья шкива коленчатого вала.
- Установить датчик положение коленвала (для наглядности двигатель показан снятым).
- Ввернуть болты крепления датчика положение коленвала.
- Снять инструмент.
- Установить локер правой колесной арки (для наглядности локер показан снятым).
- Установить правое переднее колесо.
- Установить ремень привода вспомогательных агрегатов.
- Нанести герметик тонким слоем на показанные места.
ПримечаниеПри необходимости установить новую прокладку крышки головки цилиндров.
- Установить крышку головки цилиндров.
- Затянуть болты в указанной последовательности.
- Установить на место держатель крышки двигателя.
- С помощью специального инструмента установить свечи зажигания.
- Установить катушки системы прямого зажигания.
- Подсоединить шланг системы вентиляции картера двигателя (PCV) к крышке головки цилиндров.
- Состыкуйте электрический разъем датчика положения распределительного вала (CMP) (при наличии).
- Подсоединить провод массы к аккумулятору.
- Установить на место крышку двигателя.
Автомобиль с функцией общего запирания
- Выполнить процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников.