Специальный инструмент
Кронштейн для подъема двигателя
303-122 — Приспособление для снятия/ установки хомутов шлангов охлаждающей жидкости
303-397 — Инструмент для рассоединения топливопровода (5/16'')
310-040
Оборудование: фиксирующий хомут верстаке
- Извлечь из зажимов решетку обтекателя.
- Отсоединить провод "массы" от аккумуляторной батареи.
- Снять маслозаливной патрубок.
- Отпустить зажим и повернуть маслозаливной патрубок против часовой стрелки.
- Снять нижнюю крышку.
- Снять воздушный фильтр.
- Снять консоль аккумулятора.
- Отсоединить положительный провод от аккумулятора.
- Отсоединить провода массы от колесной арки.
- Снять крышку центральной электрораспределительной коробки (CJB).
- Рассоедините электрический разъем жгута электропроводки двигателя.
- Рассоедините электрический разъем подогреваемого кислородного датчика (HO2S).
- Рассоедините электрический разъем датчика мониторинга каталитического нейтрализатора.
- Снять коллектор охлаждающей жидкости.
- Используя специальный инструмент, отсоединить шланг охлаждающей жидкости от выпускного патрубка охлаждающей жидкости.
- Отсоединить шланг охлаждающей жидкости от радиатора отопителя.
- При помощи специального инструмента отсоединить шланг от расширительного бачка.
- Снять расширительный бачок.
- Отсоединить вакуумную магистраль вакуумного усилителя тормозов от впускного коллектора.
- С помощью специального инструмента разъединить топливопровод.
- Снять левую полуось.
- Снять правую полуось.
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Электрический разъем муфты компрессора |
| 2 | Болты крепления компрессора кондиционера |
| 3 | Болт теплозащитного экрана компрессора кондиционера |
| 4 | Теплозащитный экран компрессора кондиционера |
| 5 | Болт компрессора хладагента |
| 6 | Компрессор кондиционера |
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 7 | Упругий элемент опоры двигателя |
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 8 | Болты крепления теплозащитного экрана каталитического нейтрализатора |
| 9 | Теплозащитный экран каталитического нейтрализатора |
| 10 | Болты крепления опорного кронштейна каталитического нейтрализатора |
| 11 | Гайки крепления каталитического нейтрализатора |
| 12 | катализатор |
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 13 | Центральный электрический разъем автоматической коробки передач |
| 14 | Подводящий и возвратный трубопроводы теплообменника трансмиссионной жидкости |
| 15 | Тросик селектора АКПП |
| 16 | Передняя опора двигателя |
| 17 | Болт задней опоры двигателя |
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 18 | Нижние фланцевые болты коробки передач |
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 19 | Контакты стартера |
| 20 | Гайки кронштейна жгута электропроводки стартера |
| 21 | Резьбовая шпилька стартера |
| 22 | Стартер |
| 23 | Верхние фланцевые болты коробки передач |
| 24 | Провод массы коробки передач в блоке с ведущим мостом |
| 25 | Коробка передач |
ВниманиеПеред выворачиванием болтов подоприте компрессор кондиционера и закрепить его в стороне, чтобы разгрузить магистрали хладагента.
- Отсоединить кронштейн трубопровода кондиционера.
ПримечаниеОтбракуйте гайки.
ПримечаниеОтбракуйте уплотнение выпускного коллектора.
ВниманиеВ автоматической коробке передач имеются детали и узлы, которые чувствительны к электростатическому заряду.
- Рассоедините центральный штекерный разъем автоматической коробки передач.
- Поворотом стопора против часовой стрелки высвободите центральный штекерный разъем и рассоедините его.
- Отсоединить от держателя подводящий и возвратный трубопроводы теплообменника трансмиссионной жидкости.
ВниманиеПри выпуске трансмиссионной жидкости соблюдать осторожность, чтобы не ошпариться. Несоблюдение этой инструкции может привести к травмам.
ВниманиеЗаглушите подводящий и возвратный трубопроводы теплообменника трансмиссионной жидкости во избежание вытекания жидкости и попадания грязи.
ПримечаниеПометьте положение установки подводящего и возвратного трубопроводов с целью облегчения последующей их установки.
- Отсоединить от автоматической коробки передач подводящий и возвратный трубопроводы теплообменника трансмиссионной жидкости.
- Сдвинуть быстродействующую муфту подводящего и возвратного трубопроводов теплообменника трансмиссионной жидкости в направлении стрелки.
- Сожмите стопорные планки и снять с автоматической коробки передач подводящий и возвратный трубопроводы теплообменника трансмиссионной жидкости.
- Дайте жидкости возможность стечь в подходящую емкость.
ВниманиеНе перегибайте трос селектора.
- Отсоединить трос селектора от коробки передач.
- Отсоединить трос селектора от механизма выбора передач.
- Подтянуть стопорную планку, сожмите стопорный штифт и снять трос селектора с опоры.
ПримечаниеПодоприте двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом с помощью подходящих деревянных брусков.
- Закрепить двигатель и коробку передач подходящими хомутами на верстаке.
- Осторожно опускайте автомобиль, пока силовой агрегат не ляжет на верстак.
- Снять кронштейн магистрали хладагента.
- Отвернуть гайки и вывернуть болты передней опоры двигателя.
- Отбракуйте гайки.
- Вывернуть шпильки передней опоры двигателя.
- Вывернуть болт крепления задней опоры двигателя.
- Поднять автомобиль и снять силовой агрегат.
- С помощью специального инструмента подсоединить двигатель в сборе с коробкой передач к крану ремзоны.
- Отсоединить провода, идущие от переключателя зажигания и аккумулятора к электромагниту стартера.
- Отвернуть гайки крепления гидротрансформатора (три гайки).
- Отбракуйте гайки крепления гидротрансформатора.
ВниманиеПроследите за тем, чтобы гидротрансформатор остался в собственном корпусе.
- Отсоединить коробку передач в блоке с ведущим мостом от двигателя.