Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель
Все разделы

Масляный поддон: описание и работа Ford C-MAX I рестайлинг

Двигатель 46 иллюстраций ~3 мин чтения

Снятие

Все автомобили
  1. Снять крышку двигателя.
  2. Снять воздушный фильтр.
Автомобили с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач в блоке с ведущим мостом
  1. Отпустить верхние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом приблизительно на 10 мм.
Автомобили с механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом
  1. Отпустить верхние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом приблизительно на 10 мм.
Все автомобили
  1. Извлечь щуп указателя уровня масла и вывернуть верхний болт крепления трубки указателя уровня масла.
  2. Приподнимите и подоприте автомобиль.
  1. Снять защиту двигателя.
  2. Слить масло из двигателя.
  • Дайте маслу возможность стечь в подходящую емкость.

ПримечаниеОсмотреть пробку слива масла и уплотнение на наличие повреждений. При необходимости установить новую сливную пробку и уплотнение.

  1. Установить пробку для слива масла.
  1. Снять опорную подушку двигателя.
  2. Снять ремень компрессора системы кондиционирования воздуха (A/C).
  1. Рассоедините электрический разъем компрессора кондиционера.
  1. Снять крышку компрессора.
  1. Отсоединить компрессор от масляного картера и расположить его в стороне.
  1. Отсоединить кронштейн магистрали кондиционер от масляного картера.
  1. Снять трубку указателя уровня масла и указатель уровня масла.
  1. Отсоединить жгут электропроводки от шпилек передней крышки двигателя.
  1. Вывернуть нижние болты крепления передней крышки двигателя.
  1. Используя подходящий домкрат для коробки передач и подходящий деревянный брусок, подоприте двигатель.
Автомобили с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач в блоке с ведущим мостом
  1. Отпустить правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом приблизительно на 10 мм.
  1. Отпустить нижние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом приблизительно на 10 мм.
  1. Отпустить левый болт крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом приблизительно на 10 мм.
Автомобили с механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом
  1. Отпустить правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом приблизительно на 10 мм.
  1. Отпустить левые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом приблизительно на 10 мм.
  1. Вывернуть нижние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
Все автомобили
  1. Отодвиньте коробку передач в блоке с ведущим мостом назад приблизительно на 8 мм, опустить и убрать домкрат для коробки передач.
  1. Снять масляный картер.

Установка

Все автомобили
  1. Очистить сопрягаемые поверхности блока цилиндров и масляного картера.

ПримечаниеМасляный картер следует установить в течение 10 минут после нанесения силиконового герметика, а болты - затянуть в течение следующих 5 минут.

  1. Нанести валик герметика шириной 3 мм на поверхность сопряжения масляного картера с блоком цилиндров.

ПримечаниеМасляный картер следует установить в течение 10 минут после нанесения силиконового герметика, а болты - затянуть в течение следующих 5 минут.

  1. Нанести валик герметика шириной 3 мм на поверхность сопряжения масляного картера с передней крышкой двигателя.

ПримечаниеНа этой стадии не затягивайте полностью болты крепления масляного картера.

  1. Установить масляный картер.
  1. Ввернуть нижние болты крепления передней крышки двигателя.
  1. Затянуть болты крепления масляного картера в указанной последовательности.
  1. Используя подходящий домкрат для коробки передач и подходящий деревянный брусок, подоприте двигатель.
  2. Сдвинуть коробку передач в блоке с ведущим мостом в направлении двигателя.
Автомобили с механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом
  1. Затянуть левые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Затянуть правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Ввернуть нижние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
Автомобили с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач в блоке с ведущим мостом
  1. Ввернуть правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Ввернуть нижние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Затянуть левый болт крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
Все автомобили
  1. Убрать домкрат для коробки передач и деревянный брусок.
  1. Подсоединить жгут электропроводки к шпилькам передней крышки двигателя.
  1. Вставить щуп указателя уровня масла и установить трубку указателя уровня масла.
  1. Подсоединить кронштейн магистрали кондиционирования воздуха (A/C) к масляному картеру.
  1. Подсоединить компрессор системы кондиционирования воздуха (A/C) к масляному картеру.
  1. Установить крышку компрессора А/С.
  1. Состыкуйте электрический разъем компрессора кондиционер.
  2. Наденьте ремень компрессора.
  1. Установить опорную подушку двигателя.
  1. Установить защиту двигателя.
  2. Опустить автомобиль.
  1. Вставить щуп указателя уровня масла и ввернуть верхний болт крепления трубки указателя уровня масла.
Автомобили с механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом
  1. Затянуть верхние болты коробки передач в блоке с ведущим мостом.
Автомобили с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач в блоке с ведущим мостом
  1. Затянуть верхние болты коробки передач в блоке с ведущим мостом.
Все автомобили
  1. Установить воздушный фильтр.
  1. Установить крышку двигателя.
  2. Залить в двигатель моторное масло.