Специальный инструмент
Ручной нагнетательный насос с комплектом переходников
310-110 — Угломер для затяжки болтов
303-174 (21-540)
Оборудование: Пылесос Всемирная диагностическая система (WDS) 418-F224
ВниманиеНе курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеЭта процедура связана с обращением с топливом. Всегда будьте готовы к возможному разбрызгиванию топлива и соблюдать меры предосторожности по обращению с топливом. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеНе выполняйте никакие ремонты системы впрыскивания топлива при работающем двигателе. Давление топлива в системе может достигать 1600 бар. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеПосле остановки двигателя перед началом выполнения какого-либо ремонта системы впрыскивания топлива подождать, как минимум, одну минуту. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеОборудование для впрыскивания дизельного топлива изготавливается с очень точными допусками и с очень малыми зазорами. Поэтому особенно важно при работе с этими элементами соблюдать абсолютную чистоту. Открытые отверстия или магистрали всегда следует заглушать, используя соответствующие заглушки.
ВниманиеНе разбирайте топливные форсунки и не очищайте их сопла, даже с использованием ультразвука. При необходимости всегда устанавливать новые топливные форсунки.
ВниманиеПеред выполнением любого ремонта элементов системы впрыскивания топлива всегда следует очистить их, чтобы предотвратить проникновение внутрь этих элементов инородного материала.
- Снять теплообменник рециркуляции отработавших газов (EGR).
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Экран топливного фильтра |
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 2 | Быстродействующая муфта питающего топливопровода |
| 3 | Быстродействующая муфта топливопровода |
| 4 | Питающий топливопровод топливного фильтра и зажим возвратного топливопровода топливного насоса |
| 5 | Соединения возвратного топливопровода топливных форсунок |
| 6 | Быстродействующая муфта топливопровода |
| 7 | Быстродействующая муфта топливопровода |
| 8 | Быстродействующая муфта топливопровода |
| 9 | Быстродействующая муфта топливопровода |
| 10 | Питающие и возвратные топливопроводы системы впрыскивания топлива |
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 11 | Штекерный разъем провода свечей подогрева |
| 12 | Провод свечей подогрева |
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 13 | Питающие топливопроводы высокого давления топливных форсунок |
| 14 | Гайки крепления опорного кронштейна топливных форсунок |
| 15 | Топливные форсунки |
| 16 | Уплотнительные шайбы между топливными форсунками и головкой цилиндров |
| 17 | Уплотнения топливных форсунок |
- Используя специальный инструмент, заправить топливную систему.
- Поработайте ручным насосом до тех пор, пока он не станет твердым при сжатии.
- Сожмите и держите ручной насос в этом положении в течение 10 секунд.
- Отпустить ручной насос.
- Снова сожмите и держите ручной насос в этом положении в течение 10 секунд.
- Отпустить ручной насос.
ВниманиеНе давайте стартеру работать дольше 10 секунд за раз. По прошествии 10 секунд переведите переключатель зажигания в положение 0 и перед следующей попыткой запуска двигателя дайте стартеру охладиться в течение 30 секунд.
- Запустить двигатель и дайте ему работать в режиме холостого хода до тех пор, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры.
- Остановить двигатель.
- Снять ручной нагнетательный насос и состыкуйте быстродействующую муфту питающего топливопровода.
- Использование WDS, функция Программирования модулей. Запрограммировать блок управления силовым агрегатом (PCM), используя новые коды калибровки топливных форсунок.
- Очистить топливную форсунку, топливный коллектор, питающий топливопровод высокого давления и соседние зоны.
- Рассоедините быстродействующую муфту питающей топливной магистрали.
- Установить новые заглушки на открытые концы питающей топливной магистрали и питающего топливопровода топливного фильтра.
- Рассоедините быстродействующие муфты.
- Установить новые заглушки на открытые концы питающего топливопровода, топливного фильтра, топливного насоса и питающего топливопровода.
- Отсоединить питающий топливопровод топливного фильтра и возвратный топливопровод топливного насоса от впускного коллектора.
- Отсоединить возвратный топливопровод от топливной форсунки.
- Снять зажим фиксации возвратного топливопровода.
- Установить заглушки на открытые концы возвратных топливопроводов и топливных форсунок.
- Рассоедините штекерный разъем жгута электропроводки свечей подогрева и отсоединить штекерный разъем провода свечей подогрева от опорного кронштейна.
ВниманиеПроследите за тем, чтобы питающий топливопровод высокого давления оставался в контакте с топливной форсункой и топливным коллектором до тех пор, пока оба ниппельных соединения не будут рассоединены и очищены. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыскивания топлива.
- Очистить топливную форсунку, топливный коллектор, питающий топливопровод высокого давления и соседние зоны.
- Рассоедините ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого давления на топливной форсунке и топливном коллекторе.
- Используя пылесос, удалить инородный материал из питающего топливопровода высокого давления, топливной форсунки и топливного коллектора.
- Снять питающие топливопроводы высокого давления и отбракуйте их.
- Установить новые заглушки в открытые резьбовые порты топливных форсунок и топливного коллектора.
ВниманиеТребуется точно переписать с топливных форсунок коды калибровки топливных форсунок.
ПримечаниеВ данном примере приведен недействительный код калибровки, показывающий только расположение кода.
- Отметить коды калибровки топливных форсунок и расположение соответствующих цилиндров.
- Отметить положение резьбового соединения топливной форсунки перед ее снятием.
ВниманиеНе прикладывайте чрезмерное усилие для установки нового уплотнения системы впрыскивания топлива на трубопровод топливной форсунки. Неследование этому указанию может привести к повреждению уплотнения топливной форсунки.
- Нажатием установить новое уплотнение топливной форсунки на трубопровод топливной форсунки.
ПримечаниеУстановить новый элемент.
- Проследите за правильностью установки зажима опорного кронштейна топливных форсунок.
- Снять заглушку с сопла форсунки и отбракуйте ее.
- Установить топливную форсунку таким образом, чтобы резьбовое соединение находилось в том же положении, что и до снятия.
- Записать коды калибровки топливных форсунок и положение соответствующих цилиндров для всех новых топливных форсунок.
- Наверните и затянуть усилием руки гайки крепления опорного кронштейна топливных форсунок.
ВниманиеСнимать заглушки с питающего топливопровода высокого давления, топливной форсунки и топливного коллектора следует в самый последний, насколько это возможно, момент. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыскивания топлива.
ВниманиеНе допускайте ударов по концам питающего топливопровода высокого давления. Неследование этому указанию в результате может привести к повреждению концов топливопровода и проникновению инородного материала в систему впрыскивания топлива.
ВниманиеИнструмент, используемый для затягивания ниппельных соединений питающего топливопровода высокого давления, следует устанавливать с верхней стороны соединений, так как там располагается большая часть материала. Неследование этому указанию может привести к повреждению ниппельных соединений.
ПримечаниеПри установке ниппельных соединений надавливайте на питающий топливопровод высокого давления, чтобы держать его в контакте с конусом топливной форсунки и топливным коллектором.
ПримечаниеЕсли правильно установить новый питающий топливопровод высокого давления невозможно, для обеспечения правильной выверки потребуется снять остальные питающие топливопроводы высокого давления и отпустить топливный коллектор.
- Используя пылесос, удалить инородный материал с участка, прилегающего к топливным форсункам и топливному коллектору.
- Снять заглушки с питающих топливопроводов высокого давления, топливного коллектора и топливных форсунок и отбракуйте их.
- Установить питающие топливопроводы высокого давления топливных форсунок.
- Затянуть усилием руки ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого давления.
ПримечаниеЗатянуть гайки опорного кронштейна топливных форсунок таким образом, чтобы кронштейн оставался в горизонтальном положении.
- Используя специальный инструмент, затянуть гайки опорного кронштейна топливных форсунок в две стадии.
- Стадия 1: 4 Нм
- Стадия 2: 75 градусов
ВниманиеПеред переходом к следующему питающему топливопроводу высокого давления требуется затянуть оба ниппельных соединения конкретного питающего топливопровода высокого давления усилием согласно стадии 1, а затем стадии 2. Неследование этому указанию может привести к повреждению питающих топливопроводов высокого давления.
- Затянуть ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого давления в две стадии.
- Стадия 1: 20 Нм
- Стадия 2: 25 Нм
- Снять заглушки с быстродействующих соединений топливопроводов и элементов топливной системы и отбракуйте их.
- Состыкуйте быстродействующие муфты топливопроводов.
- Снять заглушки, установленные на топливные форсунки, и возвратный топливопровод топливных форсунок, и отбракуйте их.
ПримечаниеПроследите за тем, чтобы стрелка на ручном насосе, которая показывает направление потока топлива, была обращена к топливному фильтру.
- Снять и отбракуйте заглушки. Установить специальный инструмент между быстродействующей муфтой питающего топливопровода топливного бака и ниппельным соединением питающего топливопровода.