Специальный инструмент
Ударный съемник
205-047 — Универсальный ключ для удерживания фланцев
205-072 — Кронштейн для подъема двигателя
303-122 — Торцевой ключ для болтов крепления головки цилиндров
303-392 — Инструмент для блокировки маховика
303-393 — Стенд
303-435 — Опорный кронштейн для 303-435
303-435-06 — Опорная плита для 303-435-06
303-435-14A — Торцовый ключ для свечей зажигания
303-499 — Переходник для 205-047
303-633 — Инструмент для стопорения натяжителя ремня газораспределительного механизма
303-1054
Оборудование: Фиксирующие хомуты Кран для подъема двигателя Болт М10 х 40 мм Болт М10 х 45 мм Ключ для масляного фильтра
- Снять жгут электропроводки двигателя.
- Подсоединить специальный инструмент к двигателю.
- Установить специальный инструмент.
- Установить двигатель на стенд.
- Снять специальный инструмент.
- Слить масло из двигателя.
- Дайте маслу стечь в подходящую емкость.
- Используя подходящий ключ для масленного фильтра, снять масляный фильтр.
- Отбракуйте масляный фильтр.
- Снять реле давления масла.
- Снять генератор.
- Снять шкив насоса охлаждающей жидкости.
- Снять кронштейн передней опоры двигателя.
- Снять верхнюю крышку ремня газораспределительного механизма.
- Рассоедините электрические разъемы свечей зажигания и отсоединить провода свечей зажигания от крышки головки цилиндров.
- Снять крышку головки цилиндров.
- Используя специальный инструмент, снять свечи зажигания.
- Используя специальный инструмент, застопорьте маховик.
- Снять шкив коленчатого вала.
- Отбракуйте болт.
- Снять нижнюю крышку ремня газораспределительного механизма.
- Снять ремень газораспределительного механизма.
- Обеспечить натяжение натяжителя ремня газораспределительного механизма путем его поворота и заблокируйте его с помощью специального инструмента.
- Отбракуйте ремень газораспределительного механизма.
- Снять натяжитель ремня газораспределительного механизма.
ВниманиеНаденьте отрезки шланга (№ для заказа E890438S) на шпильки специального инструмента, чтобы предотвратить повреждение шкива распределительного вала.
- Используя специальные инструменты, заблокируйте шкив распределительного вала во избежание его проворачивания и снять шкивы с распределительных валов.
- Отбракуйте болты.
- Снять шкив с коленчатого вала.
- Снять заднюю крышку ремня газораспределительного механизма.
ВниманиеСохраните крышки подшипников распределительных валов и распределительные валы для последующей установки.
- Снять распределительные валы.
- Отпустить болты крышек подшипников распределительных валов в указанной последовательности, отпуская по одному обороту за раз до тех пор, пока распределительный вал не будет освобожден.
- Снять крышки подшипников распределительных валов.
- Снять и обракуйте уплотнения распределительных валов.
- Отсоединить шланг принудительной вентиляции картера (PCV) от крышки принудительная вентиляция картера (PCV).
- Извлечь щуп измерения уровня масла и отсоединить трубку указателя от впускного коллектора.
- Вывернуть нижний болт крепления впускного коллектора.
ВниманиеВывернуть болты крепления головки цилиндров, работая в указанной последовательности.
- Используя специальный инструмент, снять головку цилиндров.
- Отбракуйте прокладку.
ВниманиеНе повредите лопастное колесо насоса охлаждающей жидкости.
- Снять насос охлаждающей жидкости.
- Отбракуйте прокладку.
- Снять корпус термостата.
- Отбракуйте прокладку.
- Снять датчик детонации (KS).
- Снять крышку принудительной вентиляции картера (PCV).
- Вывернуть болты крепления масляного картера.
ВниманиеВо избежание повреждения уплотнительных поверхностей для снятия масляного картера использовать только специально предназначенный для этого инструмент. Не использовать для снятия зубило или отвертку.
ПримечаниеПодтянуть контргайку к масляному картеру и несколькими ударами отделите масляный картер от блока цилиндров.
- Используя специальный инструмент, снять масляный картер.
- Снять заборную трубку масляного насоса.
- Отбракуйте прокладку.
- Снять масляный насос.
- Отбракуйте прокладку.
- Снять ведомый и нажимной диски сцепления.
- Снять маховик.
- Отбракуйте болты.
- Снять датчик положения коленчатого вала (CKP).
- Снять кронштейн датчика положение коленвала.
- Снять корпус заднего уплотнения коленчатого вала.
- Отбракуйте корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала.
- Снять блок цилиндров (в неполной комплектации) со стенда.
- Снять специальные инструменты.