Снятие
- Снять панель капота.
- Снять маслозаливной патрубок.
- Поднять предохранительный зажим и вывернуть маслозаливной патрубок движением против часовой стрелки.
- Снять крышку двигателя.
- Отсоединить провод массы от аккумуляторной батареи.
- Рассоедините электрический разъем датчика положения распределительного вала (CMP) (при наличии).
- Отсоединить шланг принудительной вентиляции картера (PCV) от крышки головки цилиндров.
- Снять катушки прямого зажигания.
- Расположить катушки прямого зажигания в стороне.
- Используя специальный инструмент, снять свечи зажигания.
- Отсоединить жгут электропроводки двигателя от крышки головки цилиндров.
- Снять держатель крышки двигателя.
- Снять крышку головки цилиндров.
- Снять ремень привода вспомогательных агрегатов.
- Снять правое переднее колесо.
- Снять локер правой колесной арки (для наглядности локер показан снятым).
ПримечаниеКоленчатый вал следует проворачивать в направлении нормального вращения двигателя.
- Проверните коленчатый вал настолько, чтобы цилиндр № 1 встал в положении около 45 градусов перед ВМТ
ПримечаниеНе выбрасывайте болт крепления шкива коленчатого вала.
- Используя специальные инструменты, заблокируйте шкив коленчатого вала во избежание его проворачивания и снять шкив коленчатого вала.
- Снять переднее масляное уплотнение коленчатого вала.
- Установить передний фрикционный диск (для наглядности двигатель показан снятым).
- Отбракуйте фрикционный диск.
Установка
Все автомобили
ПримечаниеУстановить новый передний фрикционный диск.
- Установить передний фрикционный диск (для наглядности двигатель показан снятым).
- Установить переднее масляное уплотнение на коленчатый вал.
- Опустить автомобиль.
ПримечаниеПроворачивайте распределительные валы только в обычном направлении их вращения.
- Осторожно проворачивайте распределительные валы рожковым ключом до тех пор, пока кулачки 4-го цилиндра не окажутся в положении перекрытия клапанов.
- Установить специальный инструмент.
- Поднять и подоприте автомобиль.
- Вывернуть нижнюю резьбовую заглушку блока цилиндров и установить специальный инструмент.
ПримечаниеПроворачивайте коленчатый вал только в нормальном направлении вращения.
- Проворачивайте двигатель за болт шкива коленчатого вала до тех пор, пока коленчатый вал не упрется в специальный инструмент.
- Вывернуть болт шкива коленчатого вала.
- Отбракуйте болт.
ВниманиеВвернуть от руки болт M6 x 18 мм.
- Установить шкив коленчатого вала и зафиксировать его болтом M6 x 18 мм относительно передней крышки двигателя.
ПримечаниеВвернуть новый болт шкива коленчатого вала.
- Используя специальные инструменты, заблокируйте шкив коленчатого вала во избежание его проворачивания и затянуть болт крепления шкива коленчатого вала.
- Затянуть болты, работая в две стадии.
- Стадия 1: 100 Нм
- Стадия 2: 90 градусов
- Вывернуть болт M6 x 18 мм
- Опустить автомобиль.
- Снять специальный инструмент.
- Поднять и подоприте автомобиль.
- Снять специальный инструмент.
ПримечаниеКоленчатый вал следует проворачивать в направлении нормального вращения двигателя.
- Проверните коленчатый вал на три четверти оборота, чтобы цилиндр № 1 встал в положение около 45 градусов перед ВМТ
- Установить специальный инструмент.
ПримечаниеКоленчатый вал следует проворачивать в направлении нормального вращения двигателя.
- Проверните коленчатый вал настолько, чтобы поршень №1 встал в положение верхней мертвой точки (ВМТ).
ВниманиеВвернуть от руки болт M6 x 18 мм.
ПримечаниеЕсли ввернуть болт M6 x 18 мм невозможно, отрегулировать фазы газораспределения.
- Проверить положение шкива коленчатого вала с помощью болтаM6 x 18 мм.
- Опустить автомобиль.
ПримечаниеЕсли установить специальный инструмент невозможно, отрегулировать фазы газораспределения.
- Используя специальный инструмент, проверить положение распределительных валов.
- Снять специальный инструмент.
- Поднять и подоприте автомобиль.
- Вывернуть болт M6 x 18 мм.
- Снять специальный инструмент.
- Ввернуть нижнюю резьбовую заглушку в блок цилиндров.
ПримечаниеПри установке новой передней крышки двигателя следует выверить положение датчика положения коленчатого вала (CKP) с помощью входящего в комплект инструмента.
- Отрегулировать положение датчика положение коленвала (для наглядности двигатель показан снятым).
- Отпустить болты датчика положение коленвала.
- Вставить прилагаемый к датчику инструмент таким образом, чтобы он сцепился с зубьями шкива коленчатого вала.
- Установить датчик положение коленвала (для наглядности двигатель показан снятым).
- Ввернуть болты датчика положение коленвала.
- Снять инструмент.
- Установить локер правой колесной арки (для наглядности локер показан снятым).
- Установить правое переднее колесо.
- Наденьте ремень привода вспомогательных агрегатов.
- Нанести герметик тонким слоем на показанные места.
ПримечаниеПри необходимости установить новую прокладку крышки головки цилиндров.
- Установить крышку головки цилиндров.
- Затянуть болты, работая в указанной последовательности.
- Установить на место держатель крышки двигателя.
- Присоедините жгут электропроводки двигателя к крышке головки цилиндров.
- Используя специальный инструмент, установить свечи зажигания.
- Установить катушки прямого зажигания.
- Подсоединить шланг принудительной вентиляции картера (PCV) к крышке головки цилиндров.
- Состыкуйте электрический разъем датчика положения распределительного вала (CMP) (при наличии).
- Подсоединить провод массы к аккумуляторной батарее.
- Установить крышку двигателя.
- Установить маслозаливной патрубок.
- Повернуть маслозаливной патрубок примерно на 90 градусов по часовой стрелке, пока не зафиксируется предохранительный зажим.
- Установить панель капота.
Автомобили с электроприводом стеклоподъемников передних и задних окон
- Выполнить процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников дверей.