Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/C-MAX/Ford C-MAX I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Двигатель/Ремонт масляного картера на автомобиле
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель
Все разделы

Ремонт масляного картера на автомобиле Ford C-MAX I рестайлинг

Двигатель 11 иллюстраций ~1 мин чтения

Снятие

  1. Поднять и подоприте автомобиль.
  2. Слить моторное масло.
  • Дайте маслу стечь в подходящую емкость.
  1. Снять трубку щупа измерения уровня масла.
  1. Вывернуть нижние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Вывернуть болты крепления масляного картера (для наглядности двигатель показан снятым).

ВниманиеВо избежание повреждения уплотнительных поверхностей для снятия масляного картера использовать только специально предназначенный для этого инструмент. Не использовать для снятия долото или отвертку.

ПримечаниеПодтянуть контргайку к масляному картеру и несколькими ударами отделите масляный картер от блока цилиндров.

  1. Используя специальный инструмент, снять масляный картер.

Установка

ВниманиеПрокладка масляного насоса выступает над уплотнительной поверхностью блока цилиндров; нельзя допустить ее повреждение.

ВниманиеНе повредите уплотнительную поверхность корпуса заднего уплотнения коленчатого вала.

  1. Очистить сопрягаемые поверхности блока цилиндров и масляного картера, используя подходящее средство для очистки металлических поверхностей.

ВниманиеПри попадании герметика в глухие отверстия картера двигателя последний может быть поврежден.

  1. Ввернуть 5 шпилек М8 х 20 мм в показанные глухие отверстия.

ВниманиеУстановить масляный картер не позднее чем через 10 минут после нанесения герметика и затянуть болты не позднее чем в течение последующих 5 минут.

  1. Нанести валик герметика диаметром 3 -4 мм на фланец масляного картера.

ПримечаниеНа этой стадии не затягивайте полностью болты крепления масляного картера.

  1. Установить масляный картер (для наглядности двигатель показан снятым).
  • Вывернуть шпильки и ввернуть болты.
  1. Ввернуть нижние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Затянуть болты крепления масляного картера, работая в указанной последовательности в две стадии (для наглядности двигатель показан снятым).
  • Стадия 1: 10 Нм
  • Стадия 2: 20 Нм

ПримечаниеОсмотреть уплотнение пробки для слива масла на наличие повреждений. При необходимости установить новую сливную пробку и уплотнение.

  1. Установить пробку для слива масла.
  1. Установить трубку щупа измерения уровня масла.
  2. Залить в двигатель моторное масло.

Другие статьи — Двигатель — 1.6L Duratec-16V (303-01A)