Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/C-MAX/Ford C-MAX I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как снять и установить модуль управления силовым агрегатом …
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель
Все разделы

Как снять и установить модуль управления силовым агрегатом (PCM) Ford C-MAX I рестайлинг

Двигатель 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Оборудование: Всемирная диагностическая система (WDS) (418-F224)

  1. Если устанавливается новый модуль блок управления силовым агрегатом (PCM), загрузите информацию о конфигурации блок управления силовым агрегатом, используя программу установки программируемых модулей Всемирной диагностической системы (WDS).
  2. Отсоединить провод массы аккумулятора.
  3. Снять левое колесо.
  1. Снять левый локер.
Поз.Наименование
1Крышка блок управления силовым агрегатом (PCM)
2РСМ
3Защитный кронштейн блок управления силовым агрегатом (PCM) (при наличии)
4Электрические разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM)
  1. Если устанавливается новый модуль блок управления силовым агрегатом (PCM), выгрузите информацию о конфигурации блок управления силовым агрегатом, используя программу установки программируемых модулей Всемирной диагностической системы (WDS).
  2. Если устанавливается новый модуль блок управления силовым агрегатом (PCM), переустановите базовое значение клапана рециркуляция отработавших газов, используя Всемирную диагностическую систему (WDS).
  3. Автомобили с двигателем 1.6L Duratorq-TDCI и кодом К уровня токсичности выхлопа на табличке VIN. Если устанавливается новый модуль блок управления силовым агрегатом (PCM), переустановите базовое значение заслонки воздухозабора, используя Всемирную диагностическую систему (WDS).
  4. Выполнить процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников дверей в автомобилях с функией общего закрывания.

ВниманиеНе подвергайте жгут электропроводки блок управления силовым агрегатом (PCM) чрезмерному натяжению.

  1. Отсоединить блок управления силовым агрегатом (PCM) от воздухозабора.
  1. Напильником сделайте лыску на приварной гайке защитного кронштейна блок управления силовым агрегатом (PCM).
  1. Снять срезной болт защитного кронштейна блок управления силовым агрегатом (PCM).
  • Просверлите направляющее отверстие диаметром 2 мм на расстоянии 3 мм от наружного края приварной гайки защитного кронштейна под углом приблизительно 2°.
  • Просверлите отверстие диаметром 5 мм в приварной гайке защитного кронштейна и снять срезной болт защитного кронштейна.
  1. Отодвиньте защитный кронштейн от блок управления силовым агрегатом (PCM).
  1. Расстыкуйте электрические разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) в указанной последовательности.
  2. Установить новый защитный кронштейн блок управления силовым агрегатом (PCM) и срезной болт защитного кронштейна (при наличии).
  • Затянуть срезной болт защитного кронштейна настолько, чтобы головка болта срезалась.

Другие статьи — Электронные органы управления — 1.6L Duratorq-TDCi (303-14G)