Как проверить клеммы и разъёмы
- Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
- Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
- Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
- Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.
ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)
- Обнаружена ли проблема? Устраните неполадку, вызвавшую деталь и перейдите в раздел " Проверка ремонта транспортного средства. Перейдите к разделу " Осмотр силовой цепи " следующим образом.
Как проверить сигнальный цепь
- Проверить сопротивление шины CAN
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF
- Измерить сопротивление между диагностическим разъемом 3 и 11. (ТЕСТ 1)
- Отсоединить блок управления двигателем, блок управления трансмиссией (TCM), ABS (ESP) и разъем датчика угла поворота рулевого колеса.
- Измерить сопротивление между диагностическим разъемом 3 и 11. (ТЕСТ 2) Спецификация: Как блок управления двигателем, так и блок управления трансмиссией (TCM) подключены: 60 ± 3ω (тест 1); Оба ЕСМ и ТКМ отключены: 120 ± 3ωm (тест 2)
- Соответствует ли сопротивление шина CAN спецификации? Перейдите к " 2.проверка замыкание на массу в шине CAN " следующим образом. Ниже 10ω для обоих условий (отключен, подключен): Устраните короткое замыкание между шиной CAN и перейдите к " Проверке ремонта транспортного средства. 120ω для обоих состояний (отсоединен, подсоединен): Переходите к " 4. Проверить непрерывность шины шина CAN.
- Проверить короткое замыкание на массу в шине CAN
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF
- Отсоединить блок управления двигателем, блок управления трансмиссией (TCM), ABS (ESP) и разъем датчика угла поворота рулевого колеса.
- Проверить целостность соединения между терминалом 3 диагностический разъём и заземлением шасси. (CAN высокий)
- Проверить целостность между клеммой 11 диагностический разъём и заземлением корпуса. (CAN низкий) Спецификация: Прерывистость (бесконечный Ω)
- Измеряется ли сопротивление в пределах спецификации? Перейдите к " 3. Проверить короткое замыкание на батарею в шина CAN. Устраните короткое замыкание на массу в цепи и перейдите к разделу " Проверка ремонта автомобиля.
- Проверить короткое замыкание на батарею в шине CAN
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF
- Отсоединить блок управления двигателем, блок управления трансмиссией (TCM), ABS (ESP) и разъем датчика угла поворота рулевого колеса.
- КЛЮЧ IG " ВКЛ.
- Измерить напряжение на клемме 3 диагностический разъём. (CAN высокий)
- Измерить напряжение диагностический разъём-клеммы 11. (CAN низкий) Спецификация: 0.0V ~ 0.1V
- Находится ли измеренное напряжение в пределах спецификации при отсоединенных обоих разъемах? Перейдите к " 4. Проверить целостность шины шина CAN " следующим образом. Устраните короткое замыкание на батарею и перейдите к разделу " Проверка ремонта автомобиля.
- Проверить спецификацию непрерывности шины CAN: непрерывность (ниже 1,0 ω)
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF
- Отсоединить блок управления двигателем, блок управления трансмиссией (TCM), ABS (ESP) и разъем датчика угла поворота рулевого колеса.
- Проверить целостность соединения между терминалом диагностический разъём 3 и терминалом CAN высокий каждого модуля.
- Проверить целостность соединения между терминалом диагностический разъём 11 и терминалом CAN низкий каждого модуля.
- Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Перейдите в раздел " Проверка компонентов. Открыть ремонт в шина CAN и перейдите к разделу " Верификация ремонта транспортного средства.