Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система Все разделы

Контроль проводов — P2239 Hyundai Santa Fe CM

Топливная система 8 иллюстраций ~4 мин чтения

Как проверить клеммы и разъёмы

  1. Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
  2. Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
  1. Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
  2. Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.

ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)

  1. Обнаружена ли проблема? Устраните неполадку, вызвавшую деталь и перейдите в раздел " Проверка ремонта транспортного средства. Перейдите к разделу " Осмотр силовой цепи " следующим образом.

Как проверить цепь питания

  1. Проверить форму сигнала напряжения в цепи питания датчика
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF
  2. Отсоединить разъем лямбда-датчика.
  3. КЛЮЧ IG " ВКЛ.
  4. Измерить напряжение на клемме 1 разъема лямбда-датчика.
  5. Контролируйте форму сигнала в клемме 1 разъема лямбда-датчика. Спецификация: Измеренное напряжение: 2.3V ~ 2.7V; форма сигнала: См. раздел " Форма сигнала и и и Data " раздела " Общая информация. Отображается форма сигнала, аналогичная (Рис. 1).
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? Перейдите в раздел " Проверка сигнальной цепи. Не обнаружено напряжения в силовой цепи датчика лямбда: Перейдите к разделу " 2. Проверить разомкнутое состояние в цепи питания датчика " следующим образом. Высокое напряжение, обнаруженное в цепи электропитания датчика ламбда: Устраните короткое замыкание на батарею в силовой цепи датчика ламбда и перейдите в подраздел " Верификация ремонта автомобиля.
  1. Проверить обрыв в цепи питания лямбда-датчика
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF
  2. Отсоединить разъем лямбда-датчика и разъем блок управления двигателем.
  3. Проверить целостность соединения между клеммой 1 разъема лямбда-датчика и клеммой 64 разъема блок управления двигателем (C230-K). Технические характеристики: Целостность (ниже 1,0 ω)
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? Восстановить короткое замыкание на массу в цепи питания лямбда-датчика и перейдите к разделу " Проверка ремонта автомобиля. Reapir разомкнут в цепь питания ламбда-сенсора и перейдите в раздел " Подтверждение ремонта транспортного средства.

Как проверить сигнальный цепь

  1. Проверить напряжение в цепи сигнала датчика
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF
  2. Отсоединить разъем лямбда-датчика.
  3. КЛЮЧ IG " ВКЛ.
  4. Измерить напряжение на клемме 4 разъема датчика лямбда. Технические характеристики: 4,8 ~ 5,1 в
  1. Находится ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Перейдите к " 3. Проверить цепь насоса датчика. Не обнаружено напряжения в сигнальной цепи датчика лямбда: Переходите к " 2. Проверить разомкнутое состояние в цепи сигнала датчика " следующим образом. Высокое напряжение, обнаруженное в цепи питания датчика ламбда: Отремонтируйте короткое замыкание на батарею в сигнальном контуре датчика ламба и перейдите к " Проверке ремонта автомобиля.
  1. Проверить обрыв в сигнальной цепи лямбда-датчика
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF
  2. Отсоединить разъем лямбда-датчика и разъем блок управления двигателем.
  3. Проверить целостность соединения между клеммой 4 разъема датчика лямбды и клеммой 87 разъема блок управления двигателем (C230-K). Технические характеристики: Целостность (ниже 1,0 ω)
  1. Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Восстановить короткое замыкание на массу в сигнальной цепи лямбда-датчика и перейдите к разделу " Проверка ремонта транспортного средства. Ремонт разомкнут в сигнальном контуре ламбда-сенсора и зайдите в раздел " Верификация ремонта автомобиля.
  1. Проверить напряжение в цепи насоса датчика
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF
  2. Отсоединить разъем лямбда-датчика.
  3. КЛЮЧ IG " ВКЛ.
  4. Измерить напряжение на клемме 6 разъема датчика лямбды. Технические характеристики: 4,8 В ~ 5,1 В
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? Перейдите в раздел " Проверка цепи массы. Не обнаружено напряжения в схеме насоса датчика лямбда: Перейдите к разделу " 4. Проверить разомкнутое состояние в цепи насоса датчика " следующим образом. Высокое напряжение, обнаруженное в цепи питания датчика ламбда: Устраните короткое замыкание на батарею в цепи помпы датчика ламбда и перейдите в подраздел " Верификация ремонта автомобиля.
  1. Проверить обрыв в цепи насоса датчика
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF
  2. Отсоединить разъем лямбда-датчика и разъем блок управления двигателем.
  3. Проверить целостность цепи между клеммой 6 разъема лямбда-датчика и клеммой 65 разъема блок управления двигателем (C230-K). Технические характеристики: непрерывность (ниже 1,0 ω)
  1. Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Восстановить короткое замыкание на массу в цепи насоса лямбда-датчика и перейдите к разделу " Проверка ремонта транспортного средства. Ремонт открыть в схеме насоса ламбда-сенсора и перейдите в раздел " Подтверждение ремонта автомобиля.

Как проверить цепь заземления

  1. Проверить напряжение в цепи массы датчика
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF
  2. Отсоединить разъем лямбда-датчика.
  3. КЛЮЧ IG " ВКЛ.
  4. Измерить напряжение разъема датчика лямбда 3. Спецификация: 2.3V ~ 2.7V
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? Перейдите в раздел " Проверка компонентов. Не обнаружено напряжения в цепи массы датчика лямбда: Перейдите к разделу " 2. Проверить, разомкнуто ли масса датчика " следующим образом. Высокое напряжение, обнаруженное в цепи замыкания датчика ламбда на массу: Устраните короткое замыкание на батарею в цепи " Масса " датчика Лямбды и перейдите в подраздел " Верификация ремонта автомобиля.
  1. Проверить обрыв в цепи массы датчика
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF
  2. Отсоединить разъем лямбда-датчика и разъем блок управления двигателем.
  3. Проверить целостность цепи между клеммой 3 разъема лямбда-датчика и клеммой 86 разъема блок управления двигателем (C230-K). Технические характеристики: непрерывность (ниже 1,0 ω)
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? Восстановить короткое замыкание на массу в цепи массы лямбда-датчика и перейдите к разделу " Проверка ремонта транспортного средства. Ремонт разомкнут в цепи замыкание на массу ламбда-сенсора и перейдите в раздел " Подтверждение ремонта автомобиля.