Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система Все разделы

Контроль проводов — P2010 Hyundai Santa Fe CM

Топливная система 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как проверить клеммы и разъёмы

  1. Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
  2. Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
  1. Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
  2. Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.

ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)

  1. Проблема найдена? Устраните неполадку, вызывающую деталь и перейдите в раздел " Проверка ремонта автомобиля. Перейдите к разделу " Осмотр цепей управления.

Как проверить цепь управления

  1. Проверить напряжение цепи управления
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF
  2. Отсоединить разъем привода управления переменным завихрением.
  3. КЛЮЧ IG " ВКЛ.
  4. Измерить напряжение на клеммах 1 и 2 разъема привода с переменным завихрением. Технические характеристики: 0.0V ~ 0.1V
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? Проверить " 2. Проверить разомкнутое в цепи двигателя. Восстановить короткое замыкание на батарею в цепи электродвигателя привода с переменным завихрением и перейдите к разделу " Проверка ремонта автомобиля.
  1. Проверить обрыв в цепи двигателя
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF
  2. Отсоединить разъем привода управления переменным завихрением и разъем блок управления двигателем.
  3. Проверить целостность соединения между клеммой 1 разъема привода управления переменным завихрением и клеммой 60 соединителя ЕСМ (C230-A).
  4. Проверить целостность соединения между клеммой 2 разъема исполнительного механизма управления переменным завихрением и клеммой 30 разъема блок управления двигателем (C230-A). Спецификация: Разрыв непрерывности (бесконечный Ω)
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? Перейдите в раздел " Проверка компонентов. Отремонтируйте короткое замыкание на массу в цепи двигателя привода с переменным завихрением и перейдите к разделу " Верификация ремонта транспортного средства.