Описание проверки регулируемого вихревого привода
Регулируемый привод завихрения состоит из двигателя постоянного тока и датчика положения, который определяет положение вихревого клапана.
На холостом ходу или ниже 3000об/мин закручивающий клапан закрыт. Этот завихряющий эффект увеличивает расход воздуха.
| Низкая и средняя нагрузка | Высокая нагрузка | |
|---|---|---|
| Частота вращения двигателя | Ниже 3000 об/мин | Свыше 3000 об/мин |
| Работа клапана | Закрыть | ОТКР. |
| Описание; иллюстрация | ||
| Предохранительный | Полностью открыт | |
ПримечаниеЧтобы предотвратить заклинивание завихряющего клапана и вала посторонним материалом, а также узнать положение максимального открытия и закрытия клапана, блок управления двигателем полностью открывает и закрывает клапан дважды при остановке двигателя.
характеристика
Электрическая схема
Форма сигнала
Проверка компонента
- Выключить выключатель зажигания.
- Отсоединить электрический штуцер крана управления ЭГР.
- Проверить, что завихряющий клапан застрял из-за инородного материала.
- Измерить сопротивление между контрольными клеммами двигателя (+) и (-). Спецификация: См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ.
- Измерить сопротивление между клеммой источника напряжения и клеммой массы датчика положения. Технические условия: См. в " ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ.