Как проверить клеммы и разъёмы
- Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
- Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
- Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
- Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.
ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)
- Найдена ли проблема? Устраните неполадку, вызвавшую деталь и перейдите в раздел " Проверка ремонта автомобиля. Перейдите к разделу " Осмотр силовой цепи.
Как проверить цепь питания
- Проверить напряжение силовой цепи
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
- Разъединитель Разъем CMPS и разъем APS.
- IG ключ «ON».
- Измерить напряжение между клеммой 2 разъема CMPS или клеммой 4 разъема APS и масса корпуса. Технические характеристики: 4,8 ~ 5,1 в
- Соответствует ли измеренное напряжение ТУ? Перейдите в раздел " Проверка компонентов. Переходите к разделу " 2. Проверить короткое замыкание на массу в силовой цепи " следующим образом.
- Проверить замыкание на массу в цепи питания
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
- Отсоединить разъем CMPS, разъем APS, разъемы блок управления двигателем.
- Проверить целостность соединения между клеммой 2 разъема CMPS или клеммой 4 разъема APS и заземлением корпуса. Технические характеристики: Прерывистость (бесконечный Ом)
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? Если цепь хорошо изолирована, а питание датчика от ЭСУД низкое, заменить ЭСОД и перейдите к разделу " Проверка ремонта транспортного средства. Ремонт короткое замыкание на массу и переходите в раздел " Подтверждение ремонта автомобиля.