Контроль проводов — P0346 Hyundai Santa Fe CM

Как проверить клеммы и разъёмы

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема? Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите в процедуру " Проверка ремонта автомобиля " Перейти к процедуре " Осмотр силовой цепи.

Как проверить цепь питания

Проверить напряжение

1. IG «OFF» и отстыкуйте разъем CMPS (B2).
2. IG «ON» и ENG " OFF
3. Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута CMPS (B2) и масса шасси. Технические характеристики: Приблизительно 5V
4. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? Перейдите к процедуре " Проверка сигнальной цепи. Отремонтируйте разомкнутое или короткое замыкание на массу в жгуте, а затем перейдите к процедуры " Верификация ремонта автомобиля.

Как проверить сигнальный цепь

1. IG «OFF» и отстыкуйте разъем CMPS (B2).
2. IG «ON» и ENG " OFF
3. Измерить напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута CMPS (B2) и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 5V
4. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? Перейдите к " проверить короткое замыкание in жгут " (проверить короткое замыкание в жгуте) следующим образом.

Проверить короткое замыкание в жгуте

1. IG «OFF» и отстыкуйте разъем CMPS (B2).
2. Измерить сопротивление между сигнальной и силовой клеммами разъема жгута CMPS (B2). Спецификация: Бесконечный
3. Соответствует ли измеренное сопротивление техническим условиям? Перейдите к разделу " Проверка замыкание на массу в жгуте " следующим образом. Восстановить короткое замыкание на жгут и перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства.

Проверить короткое замыкание на массу в жгуте

1. IG «OFF» и отстыковать разъем CMPS (B2) от разъема блок управления силовым агрегатом (PCM).
2. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута CMPS (B2) и массой шасси.
3. Соответствует ли измеренное сопротивление техническим условиям? Перейдите к процедуре " Проверка цепи массы. Отремонтируйте короткое замыкание на массу в жгуте и перейдите к процедуры " Верификация ремонта автомобиля.

Проверка открытия в жгуте

1. IG «OFF» и отстыковать разъем CMPS (B2) от разъема блок управления силовым агрегатом (PCM).
2. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута CMPS (B2) и сигнальным зажимом CMFS (В1) соединителя жгута блок управления силовым агрегатом (PCM). Спецификация: Ниже 1ω
3. Соответствует ли измеренное сопротивление техническим условиям? Перейдите к процедуре " Проверка цепи массы. Ремонт разомкнут в жгуте, и переходите к методике " Верификация ремонта автомобиля.

Как проверить цепь заземления

1. IG «OFF» и отсоединить разъем CMPS (B2), а затем IG ' ON.
2. Измерить напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута CMPS (B2) и массой шасси. (Измерение «А»)
3. Измерить напряжение между сигнальными и заземляющими клеммами разъема жгута CMPS (B2). (Измерение «B») Спецификация: Измерение А - Измерение В = Приблизительно ниже 200 мв
4. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? Перейдите к процедуре " Проверка компонентов. Восстановить разомкнутое или контактное сопротивление в жгуте, и перейдите к методике " Верификация ремонта автомобиля.