Как проверить клеммы и разъёмы
- Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
- Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
- Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
- Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.
ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)
- Найдена ли проблема? Устраните неполадку, вызвавшую деталь и перейдите в раздел " Проверка ремонта автомобиля. Перейдите к разделу " Осмотр силовой цепи.
Как проверить цепь питания
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF
- Расстыкуйте разъем ДЭС.
- КЛЮЧ IG " ВКЛ.
- Измерить напряжение на клемме 1 разъема DPS. Технические характеристики: 4,8 ~ 5,1 в
- Находится ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Перейдите к разделу " Проверка сигнальной цепи. Ремонт разомкнут в силовой цепи и зайдите в раздел " Верификация ремонта автомобиля.
Как проверить сигнальный цепь
- Проверить напряжение сигнальной цепи
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF
- Расстыкуйте разъем ДЭС.
- КЛЮЧ IG " ВКЛ.
- Измерить напряжение на клемме 2 разъема DPS. Технические характеристики: 4,8 в ~ 5,1 в
- Находится ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Перейдите к разделу " Проверка цепи массы. Переходите к пункту " 2. Проверить разомкнутость сигнальной цепи.
- Проверить обрыв в сигнальной цепи
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF
- Отсоединить разъем DPS и разъем блок управления двигателем.
- Проверить целостность соединения между клеммой 2 разъема DPS и клеммой 36 разъема блок управления двигателем (C230-K). Технические характеристики: Непрерывность (ниже 1,0 ω)
- Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Перейдите к разделу " 3. Проверить замыкание на массу в сигнальной цепи. Отремонтировать разомкнутую сигнальную цепь и перейти в раздел " Проверка ремонта автомобиля.
- Проверить короткое замыкание в сигнальной цепи
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF
- Отсоединить разъем DPS и разъем блок управления двигателем.
- КЛЮЧ IG " ВКЛ.
- Проверить непрерывность между клеммой 2 разъема DPS и заземлением шасси. (Проверить короткое замыкание на массу)
- Проверить напряжение между клеммой 2 разъема DPS и заземлением корпуса. (Проверить короткое замыкание на батарею) Спецификация: Проверка короткого замыкание на массу: Прерывистость (бесконечный Ом); Проверка коротких замыканий на батарею: ниже 0,1 В
- Изоляция сигнальной цепи ДЭС в норме? Перейти на " Осмотр цепей массы. Устранить короткое замыкание в сигнальной схеме и перейти на " Проверка ремонта автомобиля.
Как проверить цепь заземления
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF
- Отстыкуйте разъем EGTS.
- КЛЮЧ IG " ВКЛ.
- Измерить напряжение на клемме 2 разъема DPS. [проверка «A»]
- Измерить напряжение между клеммами 2 и 3 разъема DPS. [проверка «B»] (клемма 2: проверка + подтверждение, клемма 3: проверка - подтверждение) Спецификация: [ТЕСТ А] Напряжение - [ТЕСТИРОВАНИЕ В] Напряжения = ниже 200 мв
- Находится ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Перейдите к " Проверке компонентов. Когда напряжение «B» не обнаружено: Ремонт разомкнут в цепи массы и перейти к " Верификации ремонта транспортного средства. • Когда разность напряжений между «A» и «Б» выше 200мв: Устраните причины чрезмерного сопротивления и перейдите к " Поверке ремонта автомобиля.