Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли найдена проблема? Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля " Перейти к процедуре проверки цепей управления.
Как проверить цепь управления
Проверить напряжение
- IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
- Отсоединить разъем ETC электродвигатель датчик положения дроссельной заслонки.
- IG «ON» и ENG " OFF
- Измерить напряжение между электродвигателем ETC (+) / (-) электродвигателя ETC соединителем кабеля датчик положения дроссельной заслонки и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно B +
- Соответствует ли измеренное напряжение техническим требованиям? Перейдите к процедуре " Проверка компонентов. Переходите к " Проверить разомкнутое состояние жгута проводов " следующим образом.
Проверка открытия в жгуте
- IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
- Отсоединить разъем ETC электродвигатель датчик положения дроссельной заслонки и соединитель блок управления силовым агрегатом (PCM).
- Измерить сопротивление между клеммой электродвигателя ETC (+) разъема жгута ETC электродвигатель датчик положения дроссельной заслонки и клеммой электродвигателей ETC (+,) разъема шлейфа блок управления силовым агрегатом (PCM).
- Измерить сопротивление между клеммой двигателя ETC (-) разъема жгута ETC электродвигатель датчик положения дроссельной заслонки и клеммой мотора ETC (-) соединителя жгута блок управления силовым агрегатом (PCM). Технические характеристики: Приблизительно ниже 1ω
- Соответствует ли измеренное сопротивление техническим условиям? Перейдите к процедуре " Проверка компонентов. Ремонт открыт в жгуте двигателя и перейдите к процедуры " Верификация ремонта транспортного средства.
