Как проверить клеммы и разъёмы
- Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
- Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
- Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
- Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.
ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)
- Найдена ли проблема? Устраните неполадку, вызвавшую деталь и перейдите в раздел " Проверка ремонта автомобиля. Перейдите к разделу " Осмотр силовой цепи.
Как проверить цепь питания
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF
- Расстыкуйте разъем ДЭС.
- КЛЮЧ IG " ВКЛ.
- Измерить напряжение на клемме 1 разъема DPS. Технические характеристики: 4,8 ~ 5,1 в
- Находится ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Перейдите к разделу " Проверка сигнальной цепи. Ремонт разомкнут в силовой цепи и зайдите в раздел " Верификация ремонта автомобиля.
Как проверить сигнальный цепь
- Проверить напряжение сигнальной цепи
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF
- Расстыкуйте разъем ДЭС.
- КЛЮЧ IG " ВКЛ.
- Измерить напряжение на клемме 2 разъема DPS. Технические характеристики: 4,8 в ~ 5,1 в
- Находится ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Перейдите к разделу " Проверка цепи массы. Переходите к пункту " 2. Проверить разомкнутость сигнальной цепи " следующим образом.
- Проверить обрыв в сигнальной цепи
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF
- Отсоединить разъем DPS и разъем блок управления двигателем.
- Проверить целостность цепи между клеммой 2 разъема DPS и клеммой 36 разъема блок управления двигателем (C230-K). Спецификация: непрерывность (ниже 1,0 ω)
- Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Перейдите к " 3. Проверить короткое замыкание на батарею в сигнальной цепи " следующим образом. Ремонт разомкните в сигнальную цепь ДЭС и перейдите к разделу " Проверка ремонта автомобиля.
- Проверить короткое замыкание на батарею в сигнальной цепи
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF
- Отсоединить разъем DPS и разъем блок управления двигателем.
- КЛЮЧ IG " ВКЛ.
- Измерить напряжение на клемме 2 разъема DPS. Технические характеристики: 0.0V ~ 0.1V
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? Перейдите в раздел " Проверка цепи массы. Восстановить короткое замыкание на аккумуляторную батарею в сигнальной цепи и перейдите к разделу " Верификация ремонта автомобиля.
Как проверить цепь заземления
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF
- Расстыкуйте разъем ДЭС.
- КЛЮЧ IG " ВКЛ.
- Измерить напряжение на клемме 1 разъема DPS. [проверка «A»]
- Измерить напряжение между клеммами 1 и 3 разъема DPS. [ТЕСТ «B»] (клемма 1: Проверка + доказательство, клемма 3: Проверить - доказать) Спецификация: [ИСПЫТАНИЕ «A») Напряжение - [ТЕСТИРОВАНИЕ " в "] Напряжение = ниже 200 мв
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? Перейдите в раздел " Проверка компонентов.
- Когда напряжение «B» не обнаружено: Отремонтируйте разомкнутую в цепи массы и перейдите к разделу " Проверка ремонта транспортного средства. При разности напряжений между «A» и «В» выше 200mV: Устраните причины чрезмерного сопротивления и перейдите на раздел " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ.